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>掠翼
機翼
飛機
亞音速
超音速
掠翼
在超聲速飛行情況下,可選用什麼機翼以減小波阻?
9馬赫,就是後掠角小的緣故,但機動性大大好於殲8 採用掠型翼是超音速飛機的必須選擇,世界第一架超音速飛機是平直機翼,衝擊音障時飛機解體,試飛員小克拉克遇難,後經其父克拉克試驗是機翼前緣激波無法向外傳到,致使機翼震顫惡性增大導致災難,後掠翼可...
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2022-06-12
佈局
掠翼
飛行物
外形
氣動
氣動外形的分類?
具體是指在飛機、導彈在飛行狀態下所受到的升力、阻力、力的方向、大小與其本身的截面、長度、推力、穩定性等會影響飛行物飛行的客觀因素所組成的一個函式值,由這個函式值來決定飛行物的外形...
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2022-06-12
掠翼
展流
機翼
氣流
失速
為什麼戰機在飛行的時候翼尖劃過空氣會留有白色的氣流?
不同於平直翼,因為機翼後掠,氣流還有了一個橫向的分量,從機翼內側向外側跑,也就是展流...
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2022-04-22
掠翼
47
亞音速
機動
超音速
蘇47戰鬥機的氣動設計能否實現?
美國做過F-16換裝前掠翼,和先進後掠翼的研究,大量研究表明,前掠翼並沒有先前想象中那麼大的優勢,只不過跟先進後掠翼各有千秋...
娛樂
2022-03-25
無人機
掠翼
戰機
翼尖
中小型
前掠翼戰鬥機主要受限於材料,那中小型的無人機是否可以使用前掠翼?
前掠翼的設計理念雖然會大大提升戰機在起飛爬升時的效能,但是對襟翼製造的工業水準和建造材料,都有很大的要求,建造一架前掠翼式戰機的成本也是遠遠大於普通佈局的軍用飛機,大部分中小型無人機肩負的是偵查、火力試探、定點掃描等任務,很難保證在激烈的混...
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2018-07-31
掠翼
F14
可變
F35
格魯曼
為何美海軍F14艦載機無後繼型號?
而可變後掠翼帶來的好處在於低空高速突防,而在預警雷達越來越發達的現在,可變後掠翼的好處也不復存在了,再加上高空高速等效能被隱身等新指標占去了重要性,而可變後掠翼使得機翼和機體設計變得複雜導致的維護複雜等各種問題,讓可變後掠翼的設計逐漸退出了...
娛樂
2021-12-24
掠翼
機翼
飛機
戰鬥機
變後
為什麼現在各國都不搞F14那種可變後掠翼飛機了?
根據機身形狀的特殊性區分除了常規的機身外,還有乘波體、升力體、船底機身等升力體乘波體船底機身可變翼的優點就是可以透過調節機翼的後掠角度來實行高速效能跟低速效能,這種佈局在上世紀60年代到70年代特別流行,很多的戰機都才用了這種佈局,比如,F...
科技
2021-12-21
飛機
可變
航程
掠翼
省油
有人說現在的飛機都不用可變後掠翼了,為什麼?
可變後掠翼一般用在有超音速需求和亞音速省油加大航程需求的飛機上,一般這些機種推力不是很好,所以能顯著提升高速和加大航程兩大重要指標,後來發動機推重比達到8以後,飛機輕鬆可以超過2馬赫...
娛樂
2021-12-17
機翼
戰鬥機
掠翼
佈局
飛機
求問現代戰鬥機機翼如何區分?
平直翼戰鬥機的結構簡單設計製造容易,平直翼佈局的機翼升力效率較高,缺點是飛行阻力大,通常的亞音速飛機上都採用平直翼...
數碼
2021-10-31
米格
23
戰鬥機
蘇聯
掠翼
米格-23為什麼譭譽參半?
一是陷入速度誤區米格-23標誌性的可變後掠翼自從人類的戰鬥機突破聲速後,超聲速空戰一時間成為了全世界空軍的發展的主流,從上世紀50年代末開始直至70年代中期,在近二十年的時間裡,在世界範圍內,各個航空強國不斷追求著戰鬥機的速度效能,似乎速度...
科技
2021-10-16
47
掠翼
戰機
蘇霍伊
隱身
俄羅斯的蘇47金雕戰機效能如何?為何最終下馬了呢?
44的機動性都是非常好的,但與此技術相關性很強的中國五代機驗證機雪鵠在與威龍的競爭中落敗就很說明問題了···金雕的成與敗都和他的前掠翼設計有關,前掠翼在亞音速和超音速這兩個範圍內的表現可謂是一個天上一個地下,在亞音速範圍內時,前掠翼的各項指...
歷史
2021-09-09
飛機
機翼
分為
水平尾翼
掠翼
飛機的外形像什麼?
按水平尾翼的位置和有無水平尾翼,可分為正常佈局飛機(水平尾翼在機翼之後)、鴨式飛機(前機身裝有小翼面)和無尾飛機(沒有水平尾翼)...
體育
2021-09-09
掠翼
戰機
可變
轟炸機
超音速
現有科技水平,多久才可以成功設計su47圖-160結合的可變前後掠翼高空高速戰機?
後掠翼是第三代戰機普遍採用的一種技術,因發動機效能不足,透過控制機翼後掠角度,來兼顧高速於低速效能,但缺點也很明顯:結構複雜、維護困難和超重等問題,在第四代戰鬥機出現以後,各國普遍採用了固定式後掠翼設計,可變式後掠翼成為歷史...
歷史
2021-07-15
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