13579舉世無雙2018-11-16 23:50:30我認為俄羅斯雖有責任，也只會賠償個鳥。
淡然小司2018-11-16 23:50:26沒啥評論的，自己無能還想甩鍋，挪威如果真的向毛子討要5億美元索賠，那真是自討沒趣。不過目前還沒有挪威方面稱要讓毛子方面索賠的報道，只是咱們的很多自媒體作者胡亂猜測的。只是在主流媒體有挪威方面指責毛子干擾了GPS訊號，導致了挪威“南森”級導彈護衛艦“海格爾。英斯塔”號的沉沒。
毛子在北約10月25日到11月7日期間，干擾GPS訊號幾乎是有很大的可能。這也是可以理解的，畢竟北約整的規模太大了，31個國家，5萬名兵力，10000輛坦克裝甲車，250架作戰飛機，65艘軍事艦艇，在毛子家門口耀武揚威，有幾個能受得了。
根據美國C4ISRNET網站報道，挪威國防部13日稱，在北約進行的“三叉戟接點2018”的軍事演習期間10月16日至11月7日期間。。GPS訊號受到了毛子駐北極科拉半島部隊的干擾。部分作戰裝備失去了GPS訊號的定位，不過並沒有發生事故。
毛子方面也確實擁有這樣的能力，近些年來毛子在電子干擾方面確實進步很大。像毛子戰略級的電子干擾裝置“摩爾曼斯克-BN”，“撒馬爾罕”電子戰系統都非常有名。“摩爾曼斯克-BN”作用距離毛子專家稱能達到5000公里，那麼如果真的要干擾挪威演習地域完全不存在問題。
那麼挪威這次“英斯塔”號出事沉沒，挪威方面稱是毛子干擾了GPS訊號，導致“英斯塔”號與油輪剮蹭，導致出事沉沒。可是事發當時，油輪已經發現航線上的“英斯塔”號，並且聯合岸上指揮排程中心，同時也取得與“英斯塔”號取得了聯絡。然而“英斯塔”號竟然一意孤行，還是我行我素的按照原航線航行，最終導致相撞事故。
而挪威方面這是沒有可以為此事背黑鍋的了，那麼好找毛子了。要不然這在北約面前多丟人。人家都各自回家，唯獨挪威，在家門口撞船。是自己眼瞎還是排程不利，真的是說不出口啊。價值5億美元的宙斯盾護衛艦一共才造了5艘，結果這就給幹沉了一艘。真是丟人啊！
本文圖片來源於網路！
所以，這次挪威海軍“英斯塔”號的沉沒，也讓挪威方面找不到掩蓋自己無能的理由，那麼藉此稱毛子干擾GPS軍演訊號，那麼就甩鍋給毛子也是一個好主意。不過想要讓毛子索賠，似乎有點想多了。毛子就是真的干擾了GPS，挪威海軍似乎也得不到毛子的任何道歉，那賠償就更別說了！
虹攝庫爾斯克2018-11-16 23:33:41這種說法其實只是推卸責任，或者是媒體的獵奇心理。主要是當時兩個新聞相近發生，一個是軍艦撞船事件，還有一個是說俄羅斯針對北約的演習干擾了GPS系統。然後有心的媒體就將兩者放在了一起。
而我們看看事件發生的經過，就可以知道，撞船事件和GPS沒有半毛錢的關係。
GPS又叫全球定位系統，你說你軍艦在茫茫大海上找不到方向，要依靠GPS系統也就算了，你已經返回自己的港灣，前面就是碼頭了，你會說是因為沒有GPS系統訊號而撞船嗎？顯然不是。
挪威海事部門的通話記錄也顯示，由於油輪一早就發現了軍艦，並向海事指揮部門進行詢問，在看到其直挺挺向自己開來時，還接通了軍艦上面的通話，要求其右轉，但是軍艦居然不予理睬，並稱自己能夠開過去。
當時並非只有一艘油輪，在航線附近一共有3艘民船，這樣的話基本上是要在大船縫隙中開過。軍艦顯然對自己的航行技術太過於自信，沒有聽從民船的要求向右打舵，而是向船隊開來。
最後，油輪多次要求軍艦轉向而未果後，軍艦這時候也發現沒有辦法必然油輪龐大的身軀了，這才最終撞在了一起。
所以，整個過程其實是在航海雷達以及目視接觸情況下進行的，和GPS導航沒有半毛錢的關係，挪威也不可能因此而向俄羅斯索賠什麼錢，因為這隻能是徒增笑柄而已！
海事先鋒2018-11-18 18:39:30挪威說是因為俄羅斯的干擾讓英斯塔號撞了貨輪，說是因為看不清GPS訊號，這簡直是無稽之談，照這個理論，那一戰、二戰時期的航母、軍艦也別出海了，出海就要撞。當時，英斯塔號的航速是17節多，不到18節，貨輪速度更慢，就像是兩輛速度不到40邁的慢速汽車，從幾公里的距離上迎面直線開來，這還需要GPS去確定？這隻要眼睛沒毛病都能看見的好吧！
圖為挪威船員站在岸邊檢視英斯塔號的傷情，就這個時候了還有空微笑著合影留念，這是啥意思呀？
再者來說，英斯塔和貨輪最終撞擊在一起，也並不是因為GPS沒有啊，貨輪都和英斯塔提前取得了聯絡，還兩次發出警告，在最後撞擊前20秒甚至還直截了當的說：英斯塔號，你必須右轉，否則我們就要撞了。英斯塔還回答他：我們已經右轉，應該沒問題。結果就撞了，你倆都聯絡上了還能撞一塊，就好比說兩輛迎面40邁的汽車，在距離5公里的時候就開始商量路線了，就這也能撞，這是GPS的問題嗎？
這是目前現狀的照片，相比前幾天又沉了一些，老大一條盾艦，都沉的看不清了啊！
說白了，根據當時的錄音內容來看，主要原因在於英斯塔號不願意右轉。因為當時英斯塔號一旦右轉，就面臨著上淺灘擱淺的危險，因此英斯塔號一直拒絕右轉，在收到第二次警告後，才小角度右轉，但是並不起大作用，還是仗著自己是軍艦，讓人家貨輪去躲他，可是人家索拉TS號貨輪180000萬噸，舵效並不好，轉頭很難，所以只能是英斯塔躲避，要說撞的原因，就是英斯塔號太倔了，覺得自己是軍艦就了不起，絕不避讓導致的。
前幾天好歹還能看見半個艦體，現在都沉下去了，撈起來估計也不能用了，挪威三文魚都在裡面安家了吧。
至於說問人家俄羅斯要5個億美元的賠償，著屬於假訊息應該，畢竟挪威還不至於如此沒譜。要說賠償，挪威參加的那個北約軍演，還是針對人家俄羅斯的呢，英斯塔號就是從軍演上回來的，既然是針對的俄羅斯，就不要怪人家俄羅斯反制你，當然俄羅斯也已經否認了對英斯塔號進行了干擾，這可以看出，挪威這就是在轉移視線而已。
圖為剛剛被撞後的英斯塔號，當時軍艦上航行燈都還亮著，那麼大的亮光，雙方能看不見對方嗎？都眼睛看不清了嗎？
話說，軍艦和貨輪上就算都沒有GPS了，也沒有進行無線電聯絡，那麼航行燈總還是亮著的吧，這又不是戰爭年代，還要搞燈火管制，大家都是燈火通明的透過一個港口，怎麼就能撞了呢，這能是因為看不清楚嗎？也是怪了，那麼大兩個船，一個5000多噸，一個180000噸，在海上都是30公里外就能看見的傢伙，怎麼好意思怪GPS呢？
我國連比這更嚴重的撞擊都能救回來，無非就是給貨船下面焊接了兩個大的浮箱就拖回來了，挪威怎麼連浮箱都不用呢？最後軍艦沉了，還顧得上怪人家俄羅斯干擾GPS，這是得多無聊。
航天兔2018-11-16 22:14:55這個新聞其實昨天就有了，當時的說法是；
挪威宣稱在北約代號“三叉戟接點2018”軍演中，該國的全球定位系統（GPS）訊號受到了俄羅斯駐北極部隊的干擾。
而挪威國防部也在11月13日致電美聯社，聲稱在10月16日至11月7日間，俄羅斯駐北極科拉半島的部隊干擾了GPS訊號。
芬蘭總理“尤哈。西皮萊”在上週末也提出過類似的指控，稱在北約軍演期間，該國北部拉普蘭區的GPS訊號被“故意干擾”。
所以綜合來看，在11月14日沉沒的挪威“南森”級“英斯塔號”宙斯盾艦，就是因為被俄羅斯干擾了GPS訊號所以才和油輪相撞導致的。
這……毛子真是有句MNP要講有沒有？
首先來說，毛子確實是有干擾GPS訊號的能力，確切的說不止是毛子很多國家現在都有干擾GPS訊號的能力，但這不能就說明毛子一定在北約軍演上干擾了GPS訊號，即使毛子真進行了干擾，“南森”沉沒的鍋也不能說就讓毛子來背。
因為像這種廣域、間歇性的導航干擾，受影響的肯定不止“南森”一個，其他的武器裝備也會受到影響，而這時最好的辦法一個是對干擾訊號進行遮蔽，一個就是乾脆避開干擾源躲開。
今年3月的時候，俄羅斯就用米八“兵乓球”電子干擾機，在敘利亞至地中海中部地區對GPS訊號進行了干擾，導致塞普勒斯和土耳其的民航當局，不得已要求民航飛機繞道以避免事故。
▲毛子由米八直升機改裝而來的“兵乓球”電子對抗飛機，專門就是用來干擾GPS的。
民航都知道躲開，軍艦就躲不開了？即使真躲不開，挪威“南森”沉沒事故的原因，也肯定不止是GPS被幹擾這麼簡單。
其實這種事大家都心知肚明，說白了GPS被幹擾，，不過就是一個替“南森”沉沒遮掩的藉口而已，當年美國的“約翰。麥凱恩”號驅逐艦與油輪相撞事故、“菲茨傑拉德”號與貨船相撞事故，都有過DPS被幹擾的說法，還是美國國防部長自己說的，但是查到最後，除了證明美軍自己霸道+蠢外屁用沒有。
▲當年美帝“菲茨傑拉德”
的時候就說有GPS干擾，最後查了半天還是證明美國人自己蠢。
而挪威也知道這種事，所以最開始也只是對外宣稱“北約軍演GPS遭到俄羅斯干擾”而已，並未提及“南森”的問題，是後來芬蘭蹦出來的“提醒”才把人們引到那方面聯想去的（這招高吧）
而至於什麼讓毛子賠償之類的，八成都是國內不負責任的網路媒體的忽悠，當不得真。
新文化街男孩2018-11-16 23:33:22感覺挪威人自以為很聰明，在護衛艦出事後，一定是受“秋菊打官司”的啟發，堅決要討一個說法。只可惜找錯了物件。
在俄羅斯家門口進行軍演，本身就是挑釁，更還威脅。可惜技不如人，軍演目的沒有達到，反而獲得意外“驚喜”，成為第一艘宙斯盾級軍艦受損並沉默。
在政治正確的指導下，挪威認真學習和靈活運用英國的碰瓷經驗，直接將問題的矛頭指向俄羅斯，完成了一次華麗的轉身，從失敗的沮喪裡解脫出來，開始一場拙劣的表演。
挪威的自說自話，俄羅斯完全不必理會。對於近乎敲詐般的糾纏，只會一笑了之。
但我卻有些擔心，對於挪威這樣一個喜歡胡攪蠻纏的國家，用它出產的三文魚做的刺身，是否還會依然脆甜？
劉松46872018-11-17 08:33:25海上避碰主要是靠雷達和人員值班瞭望，GPS只是眾多參考的一種，如果說GPS壞了撞船就索賠是非常可笑的。
理得心安2018-11-17 10:08:41咋評論？典型的皇帝不急太監瞎吵吵唄。
挪威方面雖然透過各種渠道表達了演習期間GPS訊號被幹擾的說法，但向俄索賠5億美元是哪個部門、什麼形式提出的？
軍用級裝置本來就應該具備足夠的抗干擾能力，自家軍艦出了事故是很丟人的事，若把事故原因歸咎於GPS被幹擾就更是丟人到家的表現了。
海軍軍官畢業前，不管實際操作的軍艦多先進，有條件的國家都要安排海軍實習生上傳統帆船出海訓練的，其中用六分儀在白天和夜晚根據星座確認航向是基本課程。
所以，軍艦撞了就是撞了，最低階的錯誤，再扔鍋給什麼GPS就屬於沒了褲子還要轉圈丟人的更低階操作了。
所謂的索償新聞，不過是國內媒體將人家對事故原因中最吸睛的理由摘出來、自行與事故損失掛鉤的腦補結果而已，這種行為跟國內小偷意外死亡都要找被盜者賠償是一個模式，我們見怪不怪了，就以為人家也會如此操作。
看到新聞，先要有獨立的分析能力，最好再有一些基本的專業常識，就不會被“驚天動地”的標題或譁眾取寵的說法而“震驚”了。
松風99994362018-11-17 09:52:26轉移焦點，碰瓷俄羅斯。
