使用者33223054014492022-10-23 14:14:01車體結構是承載式的，也就是和轎車一樣的底盤，沒有大架，舒適性高，越野能力差了點，不過作為公路SUV，足夠了，國內類似車型都是承載式。
另外，前 懸掛 麥弗遜 式獨立懸架，後懸掛 多連桿 獨立懸架， 長安CS75 的前懸架採用了麥弗遜結構，下襬臂為中空的衝壓焊接結構，比起單片衝壓件，中空結構能提供更好的強度，同時又不會增加太多非簧載質量。值得注意的是CS75的羊角採用了鋁製部件，這樣的羊角材質過去只能在合資二十萬以上的車型才可能見到，鋁製羊角對前懸架的輕量化能起到明細的作用。
長安CS75採用了大面積的口字型前副車架，相比同價位A級合資轎車採用H型前副車架，大面積的副車架對車頭部分的剛性起到了提升作用，也能帶來不錯的安全效能。
