使用者639702856492019-03-09 10:33:02現代汽車同以往傳統汽車差別很大，以492發動機為例，這臺發動機只有機械部分和電氣點火部分，沒有電子感應器控制部分和軟體控制部分，只有簡單的水溫感應器，機油壓力感測器，現代的國產發動機在軟體程式控制部分都是移植於國外軟體，因為涉及到智慧財產權需要購買付費，且價格很高，為節省成本都是使用的閹割版，僅僅是夠用就行，且是通用版，在發動機匹配上無法做到一個型號配一個最佳化的專用軟體來控制發動機油氣混合氣進氣量，變速箱的配合方式，特別是自動變速箱，這就帶來國產發動機排量不小，最大扭矩無法發揮的問題，軟體不讓發動機、變速箱發力最大化，還有可能使用的是小排量車的控制軟體，這樣肯定會帶來加速不力的問題，CPU控制軟體程式問題使用者是看不到的，同電腦軟體一樣，使用者自行對車輛控制軟體進行升級也不行，因為這是一個控制系統的問題，廠家研發時也必須對發動機、變速箱所有工況進行試驗測試最後定型，以使用者一已之力還做不到，強行刷CPU程式由於系統配套測試試驗沒有可能造成減少發動機和變速箱壽命或直接損壞，國產在各種控制軟體上現在幾乎是空白，國內車企也不願意投入巨資去開發適用軟體，大家說國產車同合資進口車的差距，只看到硬體配置，大多不知道還有軟體程式問題。
