誠心誠意72342019-07-17 17:51:53僅僅杭州上線解決停車難的問題可能會受到制約。本人覺得欲解決停車難的問題只有架構在高德、百度或騰訊地圖，亦即先進的共享泊位系統。該網際網路系統的APP可由車主實名註冊並授予車位唯一程式碼，該程式碼為車主的具體詳盡的地址直至具體的泊位。
當車主車輛駛離時，只要車主在APP上輸入下一進入（佔用）本泊位的時間，系統自動換算成該泊位的空餘時間並在地圖上顯示。需要泊位的駕駛員只要在APP上臨時查詢並方便地確定合適需要的空餘泊位和泊位的空餘時間。並自動導航至該就近的泊位。
當需泊位的駕駛員駛入該泊位時，泊位自動鎖定駛離並開始對泊位時間的累進計時計價。當該租泊位的車欲駛離時，只要在APP簡單操作或掃碼付完泊位費，泊位鎖定自動解除。
出租泊位者可在APP上轉賬收入，當然，系統擁有者可設定泊位費的分成，並承擔小區或停車場管轄或相關提供某些服務的費用。
這套共享泊位系統給所有需要泊位的人們帶來極大便利的同時，完全達到了是多方共贏。
問題在於高德、百度和騰訊由哪家搶佔先機完成這一解放車輛泊位的偉業造福人類。
廚師長05712019-07-15 07:04:58解決停車難說到底就是要建設停車位，要建設停車位必定要有利可圖，要有利可圖必須要停車價格由市場說了算。
