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>轉矩
差速器
驅動輪
路面
轉矩
防滑
齒輪式差速器有什麼特性?
這是因為與泥濘、冰雪路面接觸的驅動輪與路面的附著力減少,路面對半軸作用有很小的反作用轉矩,結合對稱式錐齒輪差速器具有轉矩平均分配的特點,這使處在好路面上的驅動輪所得到的轉矩只能與處於壞路面上的驅動輪轉矩相等,於是兩者的合力不足以克服行駛阻力...
體育
2021-09-05
主動輪
轉矩
摩擦力
受力
阻力
牽引力到底是什麼力?
如圖所示對主動輪進行受力分析,主動輪上有一個逆時針方向的轉矩M,假設汽車是做勻速運動,那麼主動輪所受力矩是平衡的,這個力矩M必須要有一個外力形成的反方向的力矩來平衡掉,這個外力就是路面給主動輪施加的“牽引力”f(藍色那個力),方向與汽車前進...
體育
2021-09-03
四輪驅動
四驅
全時
轉矩
汽車
四輪四驅能同時用:嗎?
當軸間差速器起作用時,經它傳到前、後輪的轉矩的分配由差速器的α決定,即:TF = αT0TR = (1-α)T0轎車上採用的幾種常接合式四輪驅動系統如上圖所示,在採用傳遞的四輪驅動系統中,粘性離合器裝在汽車的上,並把轉矩Tv透過粘性離合器傳...
育兒
2021-07-25
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