一種是變速箱的同步齒輪磨損了,掛擋作響但掛不進去,這一般是出現某個檔位難掛或掛不進(因為不可能每個同步齒輪都磨損了);
一種是檔位的連桿鬆弛、變形等,造成檔位走位偏差不準確;
一種是助力泵洩漏或者有進空氣的情況,造成踏板後實際上沒有分離或者分離不到位;
應該是換檔時的轉速高引起的,一檔換二檔的時候轉速不需要太高