道森傳媒2020-03-22 13:59:22介於大眾最近被噴的很殘，還是放棄吧，軒逸10萬啥配置都沒有，最後只能選雷凌
嘉梁車生活2020-03-20 16:02:06【選雷凌】軒逸經典車型構架過老，0幾年的構架，同時老日產1。6L自吸技術老，動力弱，變速箱技術一般，油耗不如現款車型省油，保值率一般。大眾寶來，大眾車近些年品控一般，發現問題不穩定，不省心，配置一般，油耗一般。19款雷凌，構架新，質量穩定，省油，空間表現不錯，操控也是三者中最優，所以毫無疑問選雷凌，同時保值率高，推薦。建議去試駕對比。
農人阿樂2020-03-23 20:36:18我會選擇豐田雷凌
電影解說小吳2020-03-19 19:52:38你好！很高興回答這個問題，大眾寶來，最新款的外觀確實很大氣，空間也很大，加上大眾品牌的影響力，這個車子還是不錯的，但是油耗不低，維修保養成本也不低，動力如果不是買渦輪增壓的話，是很肉的，而且價格上也沒有什麼優勢，再加上大眾在中國一直都是簡配的現象，3選1我不建議你買，豐田雷凌，豐田的車子就不用多說了，各方面都是做得很好的，唯一的缺陷就是外觀很普通，個人感覺不是很好看，我推薦日產軒逸，1819年的經典款，外觀也耐看，油耗也不高，空間也不錯，保值杯也可以，小毛病也少，動力家用足夠了，變速箱也夠平順，現在換代了，這個時候的優惠力度很大，自動擋全都放下來11萬左右，真正的是個不錯的選擇，希望我的建議能夠幫到你，謝謝
檸檬不萌呢呢2020-03-23 12:53:17實際情況下，油耗寶來>雷凌>軒逸，但在總體情況三車油耗差不多，保值雷凌>軒逸>寶來，動力寶來>軒逸>雷凌
想要動力操控選寶來，即使是1。2T，他的技術應用和實際動力輸出也要強於日系自吸1。5的，DSG變速箱的響應程度也要明顯強於CVT，而且，大眾的底盤調校往往給人一種緊湊的感覺，操控感要比軒逸和雷凌高一個層次，有長途需求的話，更要給寶來增加砝碼。優點是動力操控，鈑金和車漆更厚重，隔音要比軒逸雷凌更好，缺點是毫無誠意的套娃臉、三車中最高的故障率和最低的保值率。
想要潮流時尚選雷凌，現款雷凌前臉設計十分具有侵略性，而且車身線條更要比寶來和軒逸複雜，三車在外形上雷凌是最時髦的，優點是豐田一貫的高品控和高保值率，缺點是動力操控感以及技術應用過於中庸，三車中最差的隔音效果和低速碰撞中的維修經濟性。
想要經濟舒適的中庸之道選軒逸，軒逸在油耗上是三車中最低的，而且日產有移動沙發的稱呼，懸掛調校和座椅舒適上給人一種輕柔的感覺，如果僅僅是市區代步那就得給軒逸加碼，可以說在三車中各方面軒逸處於中間的位置，優點就是中庸，中用，缺點也是中庸，技術應用方面三車最低
藏頤2020-03-19 21:46:33你好，首先三款車都是各自廠家入門級明星，寶來有大眾的激進，軒逸有日產的舒適，雷凌有豐田的運動，三款車耐用度都比較好，相比較，日常維護寶來可能價格高於雷凌，雷凌高於軒逸，寶來注重駕駛質感，配置一般，減配嚴重，軒逸注重舒適，配置中等，安靜，駕駛平庸，雷凌注重運動配置豐富油耗的話3款車表現都不錯，城市百公里油耗寶來6。1——7升，軒逸5。5——6。5升，雷凌5——6。5，建議購買雷凌，3款車綜合性能對比雷凌的1。2T更適合日常代步通勤加小長途使用，個人觀點，僅供參考。
志生活2020-03-23 12:13:18選雷凌吧！
豐田發動機還有變速箱，特別成熟，燃油經濟特別好，寶來一直都不怎麼好，軒逸也可以
經典懷舊7080902020-03-22 16:32:46選擇雷凌，豐田品質，二手保值率都高很多。軒逸日產變速箱有隱患，發動機也有一定燒機油可能，但總體還行。寶來1。6可以，1。4t不行，雙離合變速箱垃圾。個人建議雷凌>寶來1。6>軒逸。
冷夜孤燈20102020-03-22 23:12:55市區+家用+性情溫和：軒逸，空間大，省油，CVT給不了你偶爾的激情
市區+小資+兼顧家用：雷凌，外觀稜角分明，AT給你偶爾的放肆
寶來的話，高速行駛穩定性好些，遇到颳風下雨天，德系車優勢明顯些。不說碰撞成績，不碰撞前，跑的穩點兒
看日常什麼用途更多吧，這個區間，還有幾款兩廂也不錯，個人偏向於兩廂，可以裝大件兒
車中轉站2020-03-19 20:55:29都在一個檔次的位置，你選的這幾款車都不錯，看你怎麼對待，我個人意見，按照時尚感，年齡差距，來選擇，年輕點的選雷凌軒逸，保守點選寶來，軒逸都可以吧老少通吃
十里八溪2020-03-22 07:48:29首先應該把軒逸pas吊，新款軒逸減配太嚴重，不值得大家去買，雖然銷量在前三，經典軒逸的銷量在一大部分。寶來1。5自動舒適和和雷凌1。2t豪華推薦大家夠買，這兩款都是走量款車型，家用足夠。
城陽拆遷房影片2020-03-23 11:30:49寶來
jonw2020-03-23 15:56:56一定買自然吸氣的，建議寶來。
臨時臨頭2020-03-20 03:08:01簡單：選軒逸就完了
一車據說2020-03-20 10:45:55去年車市最亮眼的風景就是日系A級轎車“幾小強”的大換代，無論軒逸、卡羅拉（雷凌），還是昂克塞拉，說實話，換代都很成功。車也非常強。
誰更勝一籌？還真不好說。但是雖然新款改變很大，但仍然沿襲了上一代的特質，各自的風格非常鮮明。比如軒逸，一直號稱同級最舒適的家用轎車。新一代軒逸基本把上一代的優點都全盤繼承了，而上一代的詬病都做了不錯的解決。
比如外形、內飾，後排腳部空間，甚至被車主們戲稱為“馬臉”的舊方向盤都徹底變了；還包括軒逸一直不擅長的操控性也做了強化和重新調校；當然由於它的動力系統只是做了最佳化而沒有更換，加速表現依然是軒逸的弱項，所以它仍然是一臺注重普通家用，注重乘客的車；
接著說新一代昂克塞拉，它的顏值有目共睹，我不囉嗦了，上一代最受對手攻擊的兩點：內飾和後排空間，改變非常之大，可以說短板變成了亮點；雖然新款後懸從獨立懸掛變成非獨立懸掛，被車迷們說成是退步，但實際駕控表現相比舊款只強不弱，它仍然是同級裡操控表現最好的“彎道王”；比較可惜的是發動機仍沿用舊款，新發動機沒有引進，因此動力仍然不是它的長項。此外，對於乘客而言，它的懸持仍然有些偏硬，不夠舒適。
最後說到卡羅拉（引數|圖片）（雷凌（引數|圖片）），從換代的改變來說，它們是幾款車變化最大的，因為換了TNGA架構，某種意義上，甚至可以理解為和舊款完全不同的車，但是豐田的木桶理論仍然適用，它們仍是同級裡均衡做得最好的車，無論外形、內飾、配置、動力，還有乘坐表現，雖然都不是最強，但都可圈可點，而且在幾臺車裡，它的發動機是最新的，還有雙擎混合動力助力。
綜上，瞭解它們的特點之後，再想清楚你的訴求，其實就不難選擇了。很在乎舒適性和油耗，選軒逸；很注重回頭率顏值，很在乎駕駛樂趣，昂克塞拉是你的菜；而卡羅拉和雷凌，簡直就是為糾結症患者準備的，你猶豫不決，也不清楚自己的需求，選它們總不會錯。另外，老有不少粉絲後臺留言問，該選卡羅拉還是雷凌。它們就是一款車，生產廠家不同、外表略有差異而已，不過，在這一代產品裡，兩臺車比較注意差異化，在配置和價格上都有明顯的交錯區分，所以你直接把它倆的配置報價表放在一起，看哪個配置版本最適合你，就是哪個。
最後，直接回答你的問題，我的建議是，剛有小孩的家庭用車，如果預算很緊，選軒逸入門的1。6升XE CVT舒享版就夠了，落地13萬左右能到手，配置也基本夠用；如果預算充足，選卡羅拉/雷凌的雙擎版本，全包到手差不多15萬出頭。
薅三缸er2020-03-20 08:59:06你好，我是選擇困難症患者，做選擇前要明白自己的需求。1、坐著舒服選軒逸，日產大沙發的名頭不是蓋的。2、開著舒服選寶來，德國人注重操控。3、如果有3年後換車升級計劃選雷凌，保值率高。每個外國品牌的造車理念跟企業文化都是有很高的相關性的，所以只有符合自己的需求的車才是要選的車。不知道你的需求就給你指定車輛，那是不是耍流氓？哈哈哈。
