雲淡風清29442020-06-28 22:42:57發生了什麼事？
條子噠噠2017-08-27 21:53:05安全事故頻出
與此同時，由於對送餐時間的嚴格要求，外賣送餐員的交通事故發生率明顯高於其他行業。幾乎每過幾天，邦哥都能看見外賣小哥為追求速度違法騎行、交通事故致死致傷的新聞。
很顯然，主觀上是騎手們自己想在有限時間內儘可能送出多的外賣，所以必須要風馳電掣馬不停蹄。很多人以為外賣小哥如此賣力工作能賺不少收入，事實上，可能沒有你想象得那麼多。
南方都市報曾在今年4月向餓了麼、百度外賣、美團外賣的外賣小哥發放了1000多份問卷，調查發現：
傳說中的“月入過萬”在廣州眾多的外賣小哥中只是鳳毛麟角，不足1%，超過85%的外賣小哥月收入不足7000元。
超過96%的小哥會告訴你，他們每天起碼要工作6小時，甚至近三成的小哥每天工作10小時以上。最早的6點半就開始出門派送早餐，最晚的12點也還能接到消夜外賣單，在這個以“吃貨”自豪的城市，從早到晚外賣小哥都不敢懈怠。
當然，該調查還顯示，
每20個小哥中，就有3個遭遇過交通意外。
除了主觀上生活的逼迫，還有外賣平臺給騎手們的時間壓力。不妨總結一下外賣平臺的一般規章制度，大致可分為以下三個方面：
1.配送不許超時，否則罰款；
2.不許出現差評，否則罰款；
3.不許出現交通事故，否則罰款。
這三點看起來好像很正常，但實際操作的時候卻有些矛盾。首先是配送超時問題。一般情況下，如果一個配送員只配送一份外賣，時間是足夠的。但現實情況是，高峰期一人可能需要配送6-7份，地點也有遠有近，外賣平臺不會因為你配送的多而額外給出更多時間，配送員又想多接單多掙錢，便只能無視交通規則。
還有差評問題。
外賣員最怕差評投訴，被投訴一次罰款最重。
大多數差評就是因為配送超時導致的，配送超時問題不解決，差評就會存在。
而最後一點不許出現交通事故問題的出發點是好的，但仔細一想，邏輯不對。沒有人盼望出交通事故，是配送時間和消費者態度迫使配送員必須快馬加鞭。可一旦不幸出現交通事故，送餐員都不敢往上報，只能吃啞巴虧。
在上海總經總隊釋出資料後，又專門約談了餓了麼、美團、百度、達達、到家、必勝客、肯德基、麥當勞8家送餐外賣企業，要求各企業加強對員工特別是送餐外賣騎手的交通安全管理。並要求8家送餐外賣企業做到5點：
1、落實全員培訓簽約，提升騎手交通守法和安全意識，完成簽約承諾才能接單。
2、對外賣車輛，不管是自有的，還是外包的，進行全面梳理，將不符合上牌規定的車輛置換，保證所有車輛按規定註冊登記。
3、借鑑“餓了麼”建立騎手身份識別系統，確保一人一車一證一碼。
4、建立騎手交通文明記分制度，按照騎手交通違法行為的嚴重性和危害程度設定相應記分分值，也作為交警路面管理和企業內部管理考核的重要依據。
5、梳理騎手的資訊，並提供給交警部門。
實際上，各大城市交管部門已經注意到外賣騎手的交通安全隱患。
2017年4月，杭州交警面向外賣平臺送餐人員發放
《外賣小哥交通安全手冊》。
手冊與駕照式樣相似，申領人透過專項考試後獲得。持證後，如果送餐人員因交通違章需要現場接受處理，警方考慮到“趕時間送餐”的實際情況，
可要求送餐員在一週時間內自行選擇時間,“彈性受罰”。
很多網友紛紛表示這種做法更為人性，綜合效果更好。
麻煩多放蔥花香菜2017-09-18 17:28:02我們一般人都知道的外賣主要有點餐的客戶、出餐的商家、送餐的外賣小哥。現在最多的問題主要是怕送餐不及時造成的
送餐不及時這個問題不能完全歸罪於送餐小哥，在高峰期系統的配餐壓單和路線規劃有很大責任，當時間緊單子多的情況下有很多外賣小哥肯定鋌而走險去違反交通規則。此外商家的出餐速度也有一定原因。
以上為本人長期點外賣和跟外賣小哥接觸後的結論，不一定全部準確，希望有內部人士詳細補充。
喜歡榴蓮火龍果2020-06-28 22:56:55就我個人來說，事故頻發的根源在於不遵守規則，事物的規則規律（不單指騎手）比如多接快送，沒有相對合理的方式，完全靠高速運轉的多拉快跑來維持提高收入水平，而人的精力體力精神控制力都有限度，為了怎樣就長時間的穿行於社會這個機器裡有時甚至是違規的，要求所有都跟上個體執業追尋的節奏，是不現實不實計的，出事也就不奇怪了（一定程度上是必然）
鄧玉峰133392901812017-09-28 23:48:33我認為外賣平臺有責任，但是外賣哥也有責任啊。不能因為工作原因，就亂闖紅燈，逆行，搶機動車道，而且還是隨意亂插！打工的都不容易，特別是做業務的都是依靠跑業務或是跑量來拿提成獎金，但是要愛惜自己，更不能害了別人！錢不能代替安全更不要說生命了。
龍旺1824848382017-09-18 23:27:38感謝邀請！我有很多朋友送外賣，有關外賣小哥經常出事，主要的原因是是單子多，時間比較緊，很多人不是隻送一單的，而是同時接了好幾單一起送，這樣呢效率就比較高了，而外賣平臺對他們送達的時間要求是比較嚴格的，所有隻要有一單耽誤時間，其它的單子就必須加緊時間來派送了，這樣趕時間就容易闖紅燈，逆行，搶道，從而容易產生事故。雖然本人並不贊成大家吃外賣，因為畢竟汙染太嚴重，但是這個行業如火如荼的發展給很多年輕人解決了就業問題，同時帶動餐飲的快速發展，希望大家對這個行業多關注，對這些年輕人多一些關懷，不要輕易投訴。
