劍雨13582022-10-02 20:05:43據報道，北溪管道內剩餘氣體已經排完。管道內沒有壓力了，這樣海水就從破損處進入管道內了。海水進入管道時會帶進海底泥漿。如果修復時間拖的太長，那海水就開始腐蝕管子內壁了。
從來自俄羅斯的資訊得知。調查損壞情況需要幾周的時間。如果再製定修復方案，再組織人員和裝置現場施工，也不知道是猴年馬月了。
從目前的技術來看。把管子接起來還是能辦到的。要修趕快修。搶在海水腐蝕管子的前邊。
本人給俄羅斯輸氣公司一個修復方案［呲牙］［呲牙］［捂臉］［捂臉］。如果與貴公司修復方案相同純屬巧合！
1、管道兩頭封堵。在德國一端留電動閥門排放口。在俄羅斯一端加壓到規定值。開啟電動閥門，海水帶著泥漿噴出。
2、關閉電動閥門。從俄羅斯一端向管內加淡水。並放入大量的鋼絲球。對管內加壓至規定值。開啟德國端電動閥門。壓力水排出。
3、關閉電動閥門。加入鋼絲球。對管內充熱空氣後加壓。
4、德國端，開啟電動閥門。讓管內空氣排出。
這樣管子內壁就基本乾淨了。達到輸氣標準了。
如果海水對管子腐蝕嚴重。內表面形成腐蝕鐵皮和凹凸面。那管道就廢了。
本非專業人士提出的方案還是有一點點參考性的。［呲牙］
騎著小驢去看夕陽2022-10-01 20:03:26北溪”天然氣管道廢了，
“北溪”管道內部正常壓力是7兆帕，1個大氣壓相當於0。1兆帕，7兆帕就是70個大氣壓。而被破壞的管道位於丹麥附近，那裡的平均水深68米左右，也就是平均水壓不到7個大氣壓，正常時水壓小於管道內部壓力。
這幾天，管道里面的天然氣大量外洩，在出事的當時，德國有關方面就發現管道壓力突然減小，隨著管道內部天然氣的不斷洩露，內部壓力也會越來越小。
丹麥的能源部表示，“
北溪”管道中，超過一半的天然氣已經流失，目前已經檢測到管道內壓力下降，預計10月2日左右，管道內的天然氣將流失。
丹麥方面又表示，
由於天然氣洩露的壓力，可能需要“一到兩週”才能開始對受損管道進行檢查。。
德國《每日鏡報》28日援引政府人士的話稱，“
北溪”天然氣管道遭到可能的蓄意破壞，或許給管道造成了無法修復的損壞。德國的政府官員警告稱，如果不能迅速修復被毀管道，太多的含鹽海水會流入位於波羅的海海底管道，不可逆地腐蝕它們。
其實，當內部壓力小於6。8個大氣壓的時候，海水就會乘“虛” 而入，可以預測，管道內部因為壓力下降，很快就會有海水“鑽”了進去。並且還會越來越多，直到將管道內部充滿。
如果將來經過調查，確認是某個國家人為破壞，那麼這個國家也絕不會允許對損壞的管道順利修復。我把管道破壞了，你又把它給修好了，那我破壞還有什麼意義？當然我還可以繼續破壞，不過到那時候，我就會徹底暴露在全世界人們的面前。而現在，在其他國家沒有具體把柄的時候，相關國家就來個死不承認，其他國家也拿我沒有辦法。
對於歐洲國家來說，即便是最後的矛頭一致指向某一國，可能也不會說破，就此又出現了一個“羅生門”。
總之，“北溪”天然氣管道的破損，不管是技術上的原因，還是政治上的需要，都將無法修復
廣西肥姐2022-10-02 12:50:30北溪管道炸裂，修復了肯定能用，但是還是建議不用為好，原因有以下幾點。
一：北溪管道是在海上的，如果修復好了，裡面多多少少會有很多海，大家都知道海里面有鹽分，天然氣碰到火很容易發生爆炸，如果在重新在碰到鹽之類的舞臺，可能會有更嚴重點事情發生，因為鹽本來就帶要化學反應的成分，所以最好是不要用了。
二：成本問題，修復整個道管，不容易，想要抽海水出來 不但要付出很多的人力，還要付出很多的電力和財力，聰明的人都知道花這個錢重新修復，還不如在研究一個新的防爆道管，正好這比修復的錢搞個新的就像新的了，一舉兩得，何樂而不為呢？
三：修復的後遺症後果很嚴重，因為這不是簡單的管道，這是供整個歐洲的天然氣管道，修復是修復，萬一裡面的氣體萬一從這個修復的缺口爆出，在加上大太陽反射到海里面的天然氣，萬一著火，可能幾千公里的天然氣都會著火爆炸，得不償失。
所以道管爆裂修復好的千萬不要用了 太可怕了。
芒小麥2022-10-01 21:27:29目前“北溪”管道已發現4處洩漏的地方。
據德國專家稱，如果不能夠及時修護的話，很有可能無法繼續使用，因為洩漏的地方已經出現了海水倒灌的情況，這會使得管道遭到腐蝕；而且即使能夠修護好，管道的使用壽命也會大打折扣，因為目前已經有海水倒灌進了管道，對其造成了一定影響。
天然氣的大量洩漏，可能會引起氣溫升高，引起全球的氣候變化，希望“北溪”管道能夠儘早修護好。
青澀溪水8t2022-10-01 06:30:26天燃氣管道是分幾段工程的，有加壓泵站，可以更換一段距離，設計的時候，好多安全因素己經在考慮之中了
無雙書籤xC2022-09-30 09:14:09管道炸裂，海水倒灌，還能用嗎？想要修復，取出管道，重新安裝，工程太大。或者，海底維修，抽出海水，也是個長期作業。
闖經濟科教職場鄂豫川2022-10-02 15:45:34應該說雖然同樣是爆破，但是由於北溪1號線建得比較早也投入了使用，因此修復的迫切性比較強，或許還是能修復的，只是花點錢而已，北溪2號線開通就沒有希望了。這對於俄羅斯來說固然是打擊，但對於很多德國投資者來說，他們將更加失望。
當然北溪1號線如果修復以後或許會承擔天然氣輸送的主力了。歐洲國家或許不會再進一步為難俄羅斯了，畢竟送氣量一半以上的北溪2號已經被炸燬了。再為難俄羅斯，歐洲國家就等於跟自己過不去了。
北溪2號線管道被破壞，顯然這是有人所為，雖然說損失會巨大，但是俄羅斯和德國的投資方肯定會千方百計的商量一個儘可能減少損失的方法。雙方的合作或許要壓倒分歧了。畢竟誰是敵人，彼此都看得越來越清晰了。#頭條創作挑戰賽##夏日大作戰##杭州頭條##俄烏衝突#
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淮北日月升2022-10-02 21:43:17“北溪”管道遭破壞，還能用嗎？
至少六七個月之內是無法使用的。
第一、北溪管道內原來是七十個大氣壓左右的天然氣，現在被用超量高能炸藥炸了幾個大洞，裡邊的大量天然氣會洩露出來，然後因為管子處於七八十米深的海底，大量海水、泥沙會湧入管道。這樣的話，要修復，至少要等待天然氣完全洩露完，海水灌滿管道才可以，不然的話，大量天然氣正在洩露，誰也無法靠近現場，否則很容易誘發可燃氣體爆炸。
第二、修復的話，實際上技術上沒什麼問題，世界上至少有十個國家可以完成這樣的工作。現在的難題在於，第一是管道里已經灌滿的海水泥沙具有一定的腐蝕性，如何清理乾淨，以及清理乾淨以後對管道的長期使用壽命是否有一定影響。第二是修復需要的鉅額資金誰來支付？是由股東分攤，還是由肇事者賠償？
第三也是最關鍵的問題，既然有人蓄意炸燬管道，那麼即使修好了，他還會第二次炸燬，這樣的話，修與不修，好像沒什麼區別，但是，這條管道實在是太重要了，俄羅斯需要透過它賣出天然氣增加經濟收入，而歐盟又急需用這條管道輸入天然氣，以解決能源問題。
所以說，當務之急不是修復管道，而是查明破壞者，不然的話，修了也是白修。
話匣子聊天2022-10-02 22:28:37網上全是從技術角度來扯這件事情，但我很想說，技術是為需求服務的，如果連需求都沒有了，那麼有技術又有什麼用？
現在北溪管線這件事情，就是沒有修復的需求，所以有天頂星的黑科技也沒用，因為壓根就沒人想要來修這個北溪管線！
俄羅斯早就在破壞之前已經宣佈，北溪1號因為所謂“故障”無限期停用了；北溪2號則是根本沒有希望得到德國的批准，所以也在破壞之前也廢掉了。
也就是說，在北溪管線被破壞之前，北溪管線已經處於停用狀態。俄羅斯根本就有用北溪為歐盟供氣的願望，那麼北溪被破壞後，對俄羅斯的這個決定有什麼影響嗎？
紫砂茶壺掉在地上摔成三瓣和摔成五瓣都叫摔碎了，有區別嗎？
從現有政治局面來看，俄羅斯不發生重大變化，尤其是普京持續執政的情況下，歐盟就肯定無法與俄羅斯達成任何和解。沒有和解，也就不會取消對俄羅斯的制裁。現在對俄羅斯強硬是政治正確的事情，在這種情況下，未來相當長的時間內，歐盟都不會改變對俄羅斯的政策立場了。那麼也就可以說，北溪天然氣管線在未來，很有可能不是十年，而是二十、三十年的無法使用。
也就是說，北溪管線能不能使用，完全就看歐盟與俄羅斯的外交關係能不能改善了。但現在這種幾乎是完全敵對的狀態下，歐盟這邊的政府幾乎完全被民意把持的情況下，很難想象在普京執政的事情下，歐盟的外交關係會與俄羅斯改善。所以，北溪管線也就變成短時間內，沒有使用的可能了。
至此，北溪管線在未來相當長的時間內，就沒有可能會被用起來，也就是沒有需求存在了，那麼還會有人去修嗎？連需求都沒有，又有誰會去考慮技術上的問題呢？
瑞瑞生活2022-10-02 09:05:04按照常理。一千多公里的管道肯定不止一個加壓泵站在工作，這和我們自來水廠向千家萬戶送水一樣，會有很多閥門和分泵站工作，也不是一根直通的管道，用，肯定是還能用的。要分段關閉閥門，切斷通氣，修復受損的一段，或者更換那一段管道，只是它作為一個跨國工程，又是在海底，工程相對複雜，涉及各方因素較多，修復困難較大而已。當然工程師也肯定想到了，如果海底管道漏氣，不管是人為還是不可抗力因素，都會有應急預案的，這個我們不必擔心，這麼大的工程不可能說放棄就放棄的。我們拭目以待吧。
煥芹52022-10-03 11:02:58破壞不好用，
因為複雜性，
海底管道深，
重新困難停，
全部換上成，
科學技術評，
如果沒戰爭，
不會出險情，
期盼著和平，
才能萬事興。
杜家科技2022-10-03 10:35:30能用，而且很快就會投入使用。
北溪管道破損遭到破壞，維修後很快就能夠備用，而且當下很多國家都具有快速維修的能力，尤其是作為即將狂魔的“中國”，更是具備快速維修讓其備用的能力，但是我國很有可能不會“蹚”這趟“渾水”。
有些人認為，海水具有強烈的腐蝕性，海水倒灌以後，管道內部會遭到腐蝕，因此很有可能整個管道的內部都充滿海水導致其被腐蝕殆盡，但我想說管道內壁是有一層塗層的，在一定程度上是可以防止腐蝕的，所以說只要快速進行管道維修，那麼最終管道還是可以備用的。
01。北溪管道內部有樹脂塗層
北溪管道分為1號和2號，東起俄羅斯維堡，經過波羅的海的海底通向德國。
兩條管道當中，1號已經開始供氣，2號雖然沒有投入運營，但是在2021年的時候，管道公司就已經開始向管道中注入氣體，裡面填充了天然氣。
管道破裂以後，天然氣洩露到了環境當中，雖然天然氣無毒而且也可以溶於水一部分，但是天然氣洩露依然對大氣環境造成了巨大的影響。
言歸正傳，北溪管道是由碳鋼焊接片而成的，在管道的外表做了防腐蝕處理，可以防止被海水腐蝕，但是因為沒有采用不鏽鋼焊接，同時又沒有對內層進行放腐蝕處理，因此被海水浸泡以後，確實會造成內層的損傷。
但我想說，管道公司為了防止天然氣對內層的摩擦，在管道注入天然氣之前，透過“管道清理球”進行了管道內層的清理，同時也利用清理球對內層進行了環氧樹脂塗層處理，為的不僅是為了增加光滑度，在一定程度上也是可以避免摩擦，降低對管道內層的損傷。
環氧樹脂是一種高分子聚合物，分子結構和形式不提也罷，咱們老百姓只要知道這種聚合物具有很好的粘接性和耐化學效能就可以了。
簡單來說，環氧樹脂可以牢牢地貼在管道內層上，同時因為其具有很強的耐化學性，尤其是耐鹼性，而海水是弱鹼性的，因此這薄薄的一層環氧樹脂，實際上是可以讓內層抵禦海水侵蝕一段時間的，這就給維修工作爭取了一些時間。
此外，破口處在維修的時候，大機率是需要切割的，切割後的切割口會需要做一個坡口處理，全部維修工作結束以後，還會用管道球進行清理，並在此塗抹環氧樹脂，因此管道的壽命自己質量不用太過擔心。
但我們需要擔心的是，誰來修，怎麼修，因為歐洲人的工作效率不是一般的低，管道中的環氧樹脂抵禦不了太長時間。
02。世界很多國家都具備維修北溪管道的能力，中國為最佳選擇
對於海底管道維修來說，難度確實不是一般的大，不僅是技術上的難度，也有工具上的難度，因此具備維修資格的國家並不是很多，但也不少。
首先，能夠製造管道的國家肯定是能夠維修的，而本次參與制造北溪管道的國家，共有五個，其中包括俄羅斯，奧地利，荷蘭，德國，法國。
這些製造國，都具備海底管道製造技術，同時也也具備海底管道維修技術，尤其是奧地利，早在30年前就具備海底管道維修技術，是這一領域的“大拿”，我國都曾向其虛心學習相關經驗，只不過人家沒教。
其次，能夠獨立製作維修海底管道的國家有兩個，為我國和美國，而我國從2006年開始走上了自主研發管道維修之路，距今已經可以說是技術滿滿，而且我國工人一直都講究效率，因此在維修北溪管道的工作上，我國其實是最佳選擇。
03。北溪管道如何維修
很多人認為北溪管道維修難度很大，不容易技術高等等，但我想說那是針對別國來說的，對於我國，不說是“手拿把掐”，但是難度也不是很大，只能說“久病成醫”吧，我國經常從事海底管道維修的工作，經驗豐富，可選擇的方案也數不勝數。
簡單來說，海底管道的維修分為水上維修和水下維修。
①水上維修
水上維修從字面理解就可以知曉，在水上進行管道維修，將管道從海底撈上來，然後在水面工作船上進行維修，簡單可靠風險低。
有些人可能會說，那麼長的管子1200公里長，怎麼可能撈得動。這就一聽就是外行說的話，我大哥在煙臺進行海底管道維修工作，他說管道洩露是常有的事，他們都能做到一邊管道一邊輸送油氣，一邊作業的壯舉，這種沒有投入生產的管道，維修更容易。
大哥說，將破損處切割開來，這管道不就成了兩段了麼，然後在兩側管道里鑽孔填充堵塞工具，向管道里充氣形成封閉氣體空間，管道重量自然變輕，同時利用大型抓管機將管道從海底抓出，在海面上作業。
只不過切割，吊裝等等環節，所費時間確實很多，而且水下工作風險很大。
②水下維修
水下維修是門技術，掌握維修技術的國家不是很多，我國因為海底管道眾多，加上船舶的錨以及海洋腐蝕，又或者是漁船碰撞，我國海底管道維修作業可以說是時有發生，為了攻克整個難關，我國在2002年開始自主攻克技術難關，並在2006年初步掌握了相關技術。
如今我國已經可以說是在海底管道維修領域裡的“大拿”，不說最厲害也差不多。所以針對這種海底管道維修，我國有多種方法可選，也可以組合進行維修。
拿我國掌握的水下海底管道維修舉例，可以選擇水下乾式高壓焊接和水下溼式維修以及不停產開孔維修等等。
其中水下溼式維修比較簡單，作業人員使用特製的焊條進行水下工作，因為焊條燃燒的時候會形成特製的氣泡，用特別做的套筒讓氣泡穩定，就可以讓電弧穩定，進而焊接的效果就會很成功。
焊條表面會塗抹石蠟，內部的芯也經過特製，此外電流也會加大15%到20%。這種方法雖然如今使用得特別多，但是因為海底的能見度，自己海水導電等影響，難度係數是很大的。
我國目前已經掌握了100米深度左右的海底溼式焊接法，正在向200米深度領域探索，不過北溪管道破損的地方普遍深度在80多米，海水比較清澈，採用溼式焊接即可。
寫在最後
北溪管道破損以後，海水倒灌確實容易讓管道內壁遭遇腐蝕，但因為有環氧樹脂的保護，腐蝕的程度短時間內並不會很大，因此只要快速將管道修補好，然後利用壓力將海水排出，最後利用管道球清理乾淨內層的雜質和海水，最後塗抹一層新的環氧樹脂，並不耽誤使用。
一切都在於時間，只要維修的速度夠快，肯定是可以再繼續使用的，畢竟90多億歐元，10多年的建造時間，北溪管道的投入太大，直接捨棄也是捨不得，因此十有八九會盡快維修，讓其恢復使用。
海底管道維修難度確實很大，但對於勤勞勇敢的中國人來說，這都不是事兒。
金陽青年文教經濟川鄂2022-10-02 10:39:18北溪2號管道遭到破壞，顯然是不能用了。北溪1號還好，可以再修復，繼續使用，儘快通氣。當然這也可以改變俄羅斯人的態度，他們與烏克蘭必然要重修舊好加大，透過烏克蘭向歐洲輸送天然氣，然後給烏克蘭更多的利益，俄羅斯反正天然氣也很多，讓利一點給烏克蘭也沒有什麼問題。
考慮到俄烏衝突給烏克蘭造成了那麼多的破壞，多賺一點錢給烏克蘭，也是可以的，烏克蘭也需要俄羅斯這筆救命錢。
或許炸燬北溪2號，正是美國，烏克蘭，英國包括波蘭等一批國家共同商量的結果。最後如果臉皮足夠厚的話，某大國就操刀執行了。如果為了避人耳目的話，或許透過007的類似的機構向某一個公司購買這樣的服務。從而使爆破案最後查無實據，不了了之了。或許這也正是普京說這是盎格魯-撒克遜人乾的事情，也是俄羅斯人來說一個很好的恰當的表達方式吧。#夏日大作戰##頭條創作挑戰賽##溫州頭條#
文一叨和丸子2022-10-02 06:50:43哪怕修好了，恐怕短期內也難以投入使用，真是可惜了這麼好的兩條天然氣管道，這畢竟是人類工程史上的傑作，就這樣毀於人類的破壞。人性的惡和國際關係的惡可見一斑。
要知道在平均深度幾十米的波羅的海，北溪管道都是在鋪設在海底的海床上，並且上方覆蓋了混凝土。當時建設的時候，也許就壓根沒有想法會被破壞，更沒有想到會出現這麼大規模的炸燬和破壞的情況，哪怕是有應急預案，也恐怕難以在短時間內修復。
要接觸到北溪管道，除非用機器人或者潛水艇，普通人要潛入這麼深的海底，要麼有很好的深潛裝備，要麼有過人的體能。實際上即便是世界上的深潛冠軍，也不可能在沒有保護的前提下潛入這麼深的海底。
所以現在包括歐盟成員的很多國家在內都認為，這次的行為是國家行為體的行為，而不是一般的個人行為。畢竟有四個爆炸點已經被發現了。所以只有有能力實施深潛的國家才會有能力炸燬北溪管道，並且還有數量不小的炸藥。
城66632022-10-02 09:02:45管道是修的好。但是管道中會進入大量的水。城市裡一般燃氣管道進水了，是用暴力吹掃的方式清水，既用高壓氣體將水汽帶走。但是海下，燃氣管道會進很多多海水，有些地方更是滿管道的水。暫時不知道有什麼有效且高效的方法。
美國可能自認為走了一步好棋，但是我認為美國走了一步昏招。
加上登子之前說了各種炸燬北溪2的話。
大家想都不要想，肯定就是登子弄的。
以前搞搞俄羅斯，大家都是心照不宣，出工的不出力，出力的不出工。
但是這次，美國直接把歐洲的氧氣管給拔了，要個需要吸氧的殘疾人出工又出力。會造成極大的民怨。
別說我真有一頭牛了，美國是直接在草原上在草裡下毒，
未來德國的遊行極有可能從反對本國政府到反對北約反對美國。
可以看出，未來幾個月內，50萬馬克的麵包不再遙遠，德國可能出現第二個美術生。
樂觀的清風拂柳2022-10-02 23:21:07肯定不能用了。即使修復好，萬一有人再次搞破壞，那修復的錢就徹底打水漂了。目前當務之急是遏制其排洩，避免造成大的空氣汙染，並調查清楚原因，嚴懲肇事者。只有讓搞破壞的人徹底現原形，對其加以嚴懲，才能避免此類事情再次發生。據報道，美國可能是罪魁禍首，一開始還有許多人不相信，不過布林肯的一番表態卻讓人覺得其中大有文章。它說北溪管道被破壞是好事，而且呼籲歐洲加快和俄羅斯搞切割，他還宣稱美國將提供足夠的天然氣以解歐洲的燃眉之急。這樣一來，美國不僅能賺得盆滿缽滿，而且還能削弱俄羅斯。怎麼看都有點像幸災樂禍的模樣，許多網友斥責其賊喊捉賊，不打自招，確實是有道理的。不管美國是不是真兇，但它肯定和這件事是脫不了干係的。
瀟瀟愛分享2022-10-02 10:16:49如果不盡快修復受損管柱，大量的海水會湧入天然氣管道，造成管道腐蝕。同一天，丹麥能源機構表示，“北溪”管道中超過一半的天然氣已經流失 ，目前監測到管道內氣壓下降，預計10月2日左右管道中的天然氣將流盡。丹麥方面表示，由於天然氣洩漏的壓力，可能需要“一到兩週”才能開始對受損管道進行檢查。
龍城聖芸2022-10-02 20:52:31肯定不能用了。因為被炸的管道里面應該是充滿了氣體，要保證海水不能滲透進管道里。而現在海水肯定已經洩露進管道了，所有被海水泡到的管道其實也已經報廢了。所以只要管道有一處被炸燬，那就等於整條管道都報廢了，也就沒有修復的價值了。
沙雕日常冷知識2022-10-03 11:15:51答案是：應該廢了。
日前俄羅斯方面宣佈，北溪管道在技術上是可以修復的，並沒有給出時間表。請注意，只是技術上，實際上呢？
僅僅從技術上說，首先，昨天據觀察，北溪管道內的氣體已經排放完畢，從另一個意思說，海水帶著泥漿已經基本灌滿了管道。如果短期不清理的情況下，管道內壁必然會遭腐蝕，後續即使通氣，也有隱患。
其次，想要更換被炸的那一截管道，首先得吧管道浮起來，在水下是無法作業的。更換完畢以後還要把內部的海水、泥沙、甚至汽化的液體全部處理乾淨。甚至可能還要在內壁加一層保護塗料。冬天進行這個工程的難度實在太大。
再者，美英和歐洲會等到你把管道修復完畢嗎？冬天馬上到了，歐洲的能源問題迫在眉睫。美國肯定會在趁著這個機會加快市場份額的奪取。一旦到了美國手裡，想讓他把市場再讓出來，可能性微乎其微。
從目前的局勢來看，俄羅斯忙於接受烏東四州併入版圖，一方面烏克蘭最近的攻勢極為猛烈，另一方面俄羅斯內部的經濟問題不得不考慮一下，能不能在戰爭和國家運轉的同時抽出一部分的經費去維修。
另一方面，如果北溪管道真如普京大帝指出的是以美英為首的昂撒人炸的。那麼，冒著被整個歐洲敵對的風險炸完，美英能放任你修嗎？
所以，北溪管道可能已經成為歷史，最少北溪2號應該從頭到尾就這麼夭折了。
黃飛麗長安2022-10-02 09:49:42不能。德國安全部門認為，“北溪-1”和“北溪-2”天熱氣管道遭破壞不合適再度使用。“北溪”管道氣管線徹底報廢。
如果不能及時修復漏洞，海水將對於管線內部造成的腐蝕。從而造成無法修復的破壞。
（擴充套件：北溪管道是俄羅斯的，但是北溪天然氣管道有多條路線，其中北溪-1有兩處漏洞，北溪-2有一處漏洞。分別發生在博恩霍爾姆的東北部和東南部。1、北溪-1位於德國北部城市盧布明，東起俄羅斯維堡，經由波羅海海底通往德國，是俄羅斯向歐洲輸氣的主要管道。2、北溪-2號是由俄羅斯經波羅海海底到德國天然氣管道。兩天平行的天然氣管道，從俄羅斯經過芬蘭、瑞典、丹麥的領海到達德國。）
