125踏板開了40000公里了，哪些部件需要更換了？

諾安說車2021-06-17 10:49:29

沒有規定說到了一定里程必須更換配件。

踏板車到了一定里程重點檢查一下移動輪和普利珠皮帶和從動輪，把齒輪油更換一下。

移動輪主要觀察一下滑動面是否光滑有無臺階，普利珠是否磨損變形過大。中軸套是否曠量過大。

離合器摩擦塊磨損情況也要觀察一下，然後觀察一下碗公的光潔程度，是否有溝槽出現。

條件允許的情況皮帶能換就換一根，四萬公里換上一根皮帶也不屈。

然後把前後輪拆下來更換一套剎車片，四萬公里剎車片需要更換了，你的騎行很暴力的話，最好更換一套剎車片。

輪胎檢查一下胎紋，有沒有龜裂紋。

其他也就沒有什麼好擔心的了，發動機只要正常保養，四萬公里還是青壯年狀態，無須擔心，只要照顧好傳動就好。

騎士分享2020-04-10 15:16:52

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125踏板摩托車跑了4萬多公里，哪些部件需要更換了？

先來看一下題主描述“鈴木天龍星目前一切正常，據說皮帶使用幾萬公里需要更換了，普利珠和普利盤等目前最好更換一下嗎？我開車很暴力的，基本是油門到底的開，我怕維護不好上路拋錨”。

豪爵鈴木天龍星125是一款比較皮實耐用的小踏板，而題主的描述也證實了這一點，這款車目前行駛4萬公里，各個方面表現比較良好，但在好車也是需要保養的，七分靠品質三分靠保養並不是一句空話，所以適當的對車輛進行養護，還是比較重要的。

當踏板摩托車騎行至四五萬公里時，除了常規的換機油等一些小保養以外，傳動系統，供油系統，剎車系統，懸掛系統等等也是應該進行適當檢查和維護的。

首先這種狀態下對傳動系統的檢查很有必要，檢查的目的主要是確保車輛內在的表現更加正常，所以需不需要對皮帶和普利盤等進行更換，檢查結果說了算，行駛公里數只是一個參考標準，當我們發現這些零件有異常磨損，老化變硬，開裂等現象時，就應該及時更換。

其次4萬公里的行駛歷程，即便車輛可以做到一觸即發，燃油消耗量正常，動力強勁，那麼對空濾的清理以及供油系統的清洗都會非常重要，所以除了檢查傳動系統以外，當前行駛里程下還要重點養護供油系統。

再者當小踏板行駛到4萬公里時，對剎車系統的檢查也是比較重要的，因為它直接關乎行車安全，其中檢查的專案主要包括車前後剎車片的磨損狀況，剎車油的含水量，以及剎車卡鉗的靈活性，剎車鍋和碟剎盤的磨損情況，根據具體引數和專業工具的輔助，我們就可以確定以上零件是否需要更換？通常情況下當踏板車行駛到這個公里數時，剎車片基本上都是需要更換的，而其它零件應該以實際情況為準。

除此以外輪胎和減震器也需要檢查一下，雖然它們一旦出問題，我們就會感覺得到，但有時候輪胎起包，減震漏油也是需要透過檢查後才能看到的，當車輛存在這種現象時，我們就應該及時進行維護，因為它們不僅會影響舒適性，還會有安全隱患。

以上就是踏板車行駛4萬公里時，需要做的一些常規檢查，雖然說檢查的過程會有點繁瑣，也會花一點小錢，但從車輛的使用壽命和騎行安全來看還是比較值得的，至於需不需要更換相關零件，一定要以實際情況為準，我們既不湊活著騎行，也不能輕易的造成浪費。

電摩之友2020-04-10 09:08:03

125踏板首先要看你是什麼品牌的摩托車，如果國產雜牌的四萬公里你該換的基本都應該換過了吧。如果堅持了四萬公里應該考慮換車了因為如果再修那就會越陷越深了，到時候修修的錢都可以再買一個新的了。如果是合資的或者進口的摩托車，那得要看你騎行的的感受，如果都沒什麼問題的話，那你就要檢查一下濾芯，火花塞機油，剎車油，齒輪油，剎皮，這些東西！你感覺力氣不如從前，那你就應該考慮一下，皮帶盤皮帶還有化油器清洗一下。

綠色家園78792020-04-10 13:17:29

本人購買的摩托車目前跑了3萬多公里。就是正常的更換機濾機油。以及齒輪油空濾，主要是你在騎行過程中感覺自己車輛，操作性以及剎車了方向了等等吧，如果沒有什麼問題可以檢查皮帶以及輪胎的磨損程度啊，看下電瓶螺絲是否鬆動。目前我行駛3萬多公里，除了正常的空濾機濾檢查輪胎電瓶剎車喇叭，轉向燈，大燈沒什麼問題，就可以正常行駛。