處士275168882021-08-14 19:58:04寧西高鐵西合段即西安一一合肥高鐵專案已經寫入《新時代國家高鐵網規劃》草案，併力爭進入國家十四五規劃中。
目前，寧西高鐵西合段專案正在全力推進，如果各方面進展順利，2025年之前即可開工建沒。
城事漫談2018-03-08 12:47:54寧西高鐵東起江蘇南京，經過合肥、信陽、南陽、商洛等城市至陝西省會西安的高鐵，是我國的又一條東西向的幹線高鐵，設計時速350公里每小時。
寧西高鐵是沿原寧西鐵路而規劃的一條高鐵線路，自從高鐵建設熱潮興起夠，河南就開始積極規劃寧西高鐵，但是一度因此合肥提出的合康高鐵讓寧西高鐵被擱置了。但河南並沒有因此而放棄，經過多方努力，16年寧西高鐵被列入河南高鐵建設專案，17年7月份河南省正式啟動寧西高鐵前期準備工作，並將寧西高鐵專案作為河南高鐵建設的重點專案來抓！
目前，合康高鐵自16年6月份以後再無音訊，而寧西高鐵現已經得到江蘇、安徽、河南以及陝西的共識，目前正在大力推進，爭取早日開工建設！
dj662018-03-07 22:43:49寧西高鐵恐怕進幾年是不能建了，寧西高鐵與西武高鐵平行，現在西武高鐵湖北段已開工建設、即將完工通車，且陝西段已完成設計，開工是遲早的。並且，西安到武漢間並不是中國經濟發展很好地區，經濟不足支撐兩條高鐵執行，因此，短時間內寧西高鐵開工建設可能性不大。
張其臣2018-03-28 20:36:11
從安徵省發改委、陝西省發改委等檔案中並沒規劃寧西高鐵，在中長期八橫八縱中也沒有寧西高鐵。為什麼沒有寧西高鐵規劃？寧西鐵路沿線人口密度小，旅客流量小，商洛站二十八趟車、南陽三十九趟車，其中寧西線上的車二十八趟車，信陽站寧西線上的車二十趟，六安站寧西線上的車五趟車。西安到武漢的西武高鐵線襄陽距離南陽一百三十公里，不符合鐵路局官方檔案規劃中高鐵距離條件。西安到南京高鐵已有了，鄭西高鐵已通車，鄭合高鐵正在建設中，合寧城際鐵路已通車，經鄭西、鄭合高鐵、合寧城際比寧西線到南京距離相差三十公里，西安到上海、南京的普高動車內總共二十九趟車，普鐵時代都是是客貨兩用，並沒有普鐵客運專線，包括京廣普鐵、京九普鐵、京滬普鐵等在內。沒有必要重複建寧西高鐵。希望提問者放棄寧西高鐵高鐵夢，更談不上什麼時候建設寧西高鐵。
黃河之鷹788856522017-07-28 13:43:33寧西高鐵力爭十三五內動工，中間也有不少問題要解決，比如途經河南省信陽南陽兩地區，其中南陽地區和襄陽有爭議，兩市只能走一處，從而就遍遠另一處！若是十三五內動工，就相當2020年以前！具體時間以官方釋出為準！感謝你的關心
