當年遇見過一個老夥計,和車友一起騎車去撫順,什麼路就不知道了,反正摔了,一條胳膊斷了,一手扶把騎回來的!四五十公里吧。想起來了,叫老貓!當年我喝多了騎車一頭扎進路中央榆樹牆摔斷了鎖骨,趴著穩穩神兒,起來騎車回家!我的第一臺捷安特大賽!第二天去醫院才知道鎖骨斷了,現在還支楞著,畸形癒合,當年沒治好。
目前,我見過最牛的騎行大神是我們美利達腳踏車專賣店的老闆,也是我們俱樂部的隊長。平時公路、山地車都騎,主要騎行公路車。100多公里路程,基本保持在30公里/小時左右速度。最為厲害的是去年七月,用時19多小時,均速25公里/小時多,基本完成日行千里的目標。在我們縣城引起了小小轟動,大家紛紛豎起了大拇指,為他點贊。從此,在我們騎行隊伍裡掀起了比學趕超的熱潮。
這個最牛騎行者我是很偶然遇到的,而遇到他之後我才意識到這是個空前絕後的最牛騎行者。叫他老侯吧。
2012年夏天,我在拉薩風馬飛揚休整,準備去珠峰大本營再轉道樟木去尼泊爾。
風馬飛揚是一個資深驢友們的客棧,就在八角街附近,這天客棧裡進來一位風塵僕僕的騎行者就是老侯,這很普通,這裡住的都是牛皮哄哄有故事的人。
床位緊張,老侯住進了我們的房間,老侯脫去緊身的騎行服,卸下行頭,一看就是個老頭兒,但這老頭身材奇好。
閒聊知道老侯是上海人,2012年是他的本命年60歲。
老侯說,他來拉薩就是想要老闆娘給他剃個頭,他說老闆娘剃頭時在他頭上摸來摸去很舒服。
後來才知道老侯和老闆娘很熟悉,跟老闆也很熟悉。老侯每次到拉薩都住這裡,他已經騎行了川藏、滇藏和青藏線,這一次為了慶祝60歲他居然從新藏線騎行過來的。
眼前這個老侯讓我很吃驚,騎行新藏線那是九死一生啊,眼前的他就是那一生,還是60歲!
請他喝酒,想聽他講講騎行新藏線的故事,他淡淡地笑著,輕描淡寫地講著死人溝,我們很好奇,想看看他一路拍的照片。
他說沒有,他說這幾年他不再拍照片了,他以前的照片多到讓自己討厭,他不想證明自己到過哪裡,他也不想和沒有到過的人分享,他只想一路看風景為自己活著。
酒至半酣,禁不住我們的調侃,老侯說他是某上市公司的第7大股東,股市上可以查到他,有人當即按下F10一查,果然屬實,那就是說老侯有過億的現金資產,隨時可以在二級市場套現的那種。
老侯有錢不稀奇,稀奇的是這個有錢的老侯,騎行了川藏、滇藏和青藏線,居然還騎行新藏線來慶祝自己的60大壽。
老侯是我見過的最牛騎行者!
老甲58歲騎行6年75000多公里。要說親眼見過的最牛騎行者,似乎必俺牛的沒遇到尼,俺全程騎行過107國道北京到深圳,318國道川藏線,廣州到海南環島,東線,西線。廣州到南寧德天大瀑布等。廣西中越邊境公路。石家莊到西安等。。
網上騎行大神眾多,希望 下次有緣遇到一二位!哈哈![作揖][作揖][作揖]
山地車,零辰2點出發至次日零辰零點半歸來用時22個半時騎行402公里,牛嗎?
十年前我認識的一個老哥,55歲提前退休。騎腳踏車去拉薩2010年,然後從拉薩輪滑到成都,又從成都騎普通腳踏車到安徽參加登山比賽,最後從安徽坐車回家。
83年起騎行全中國,2003年至今騎行全世界,陳良全是中國最牛的騎行者。絕對不可能有人超過他。
陳良全騎行世界,地球駕照![捂臉][捂臉]
去年7月中旬在過了嘉峪關的路上遇見的騎友,第二張圖。之後這兄弟又一路在這個月回了深圳。行者2020年度冠軍krish。
我們一個群的,座標遼寧撫順,11月到來年三月中旬車友基本就收車了。這位退休了有時間,一年四季騎,下雨下雪(冬季零下26、27℃甚至)也騎,20年(山地車)騎行31000多公里,真牛!
川藏線上所有的騎行者都很牛。看到川藏線上各色的騎行者,肅然起敬,也心生羨慕,對他們的意志品質佩服不已,感嘆自己可能這輩子沒有騎行穿越川藏線的機會。川藏線上的騎行就是一種修行,每個人都帶著自己的故事和夢想而來,脫胎換骨而去。向他們致敬![贊][握手][祈禱][玫瑰]
我二個月把美麗達公爵600中軸騎壞了,半年換一根鏈條,一年換外胎,二年換飛,三年還想換大盤。我牛不!
我們電大班同學老高是我見過的最牛的騎行者。老高今年75歲了,跟我住鄰居,經常遇上他早上騎車去兒子家;兒子家住和平區他住河東區每天的單程時間約1小時,在兒子家待一天接送孫子外,做飯吃飯,晚飯後再騎車回到自己的住處,我有時勸他這麼遠的路住在兒子家省的折騰了,他說他喜歡騎車鍛鍊,喜歡自己回家來睡覺享受一下自己安靜的生活,這樣日復一日的我倆經常在家門口偶遇,有空會聊會兒天,我真的佩服老高的毅力與體力。
前幾天又碰上老高了,他很不好意思的說他從此不再騎車了,改成坐公交了,並給我講述了他不久前的騎車歷險記——他被一汽車“追尾”了,給他和腳踏車頂出去老遠他被摔了個滾翻,幸好無大礙,交警110也來了,兒子也被請來了,分析原因是由於老高拐彎站道違規,汽車沒有責任!
他跟我描述的時候我都覺得後怕,這把年紀了若真摔個骨折或啥的後悔都來不及了,他自己也承認年紀大了反應遲鈍了,遇上緊急情況不如年輕時靈巧了。這也是壞事變好事,讓他認清老了就要學會接受現實,從此自己下決心與腳踏車說分手了。
潘有輝。廣東人。一直在路上。
最牛騎行者是老子,無人能出其右。
一個騎速降的大哥 平地直接57