王哥述事2021-07-04 07:41:43就算免費送一艘航空母艦給中小國家，他們也不一定養得起。如果把現代航母比喻成海軍中的勞斯萊斯，二戰航母頂多相當於四五十萬的中檔車。勞斯萊斯當然是高階大氣，可不是人人能開得起，就算是後期的使用成本也不是一般國家承擔得起。
目前全世界所有的航母加起來也只有20餘艘，二戰時僅美國一家就有150多艘，連當年的小日本也勒緊褲腰帶造了29艘。時至今日，20餘艘的航母總數就顯得不夠看了。
航空母艦難不成要像二戰時的戰列艦一樣快成昨日黃花了？當然不是，航空母艦當仁不讓的還是一個國家海軍的中堅力量，不誇張的說，只要一個國家擁有航母，哪怕是一根獨苗，也足以稱得上是海軍強國。
在全世界200多個國家和地區中，擁有航母的國家只有9個，其餘兩百多個國家只能羨慕嫉妒恨。航空母艦相當於一個國家海軍的門面，擁有航母的國家那實力就不一樣了。
那為什麼大部分國家不開建航空母艦？一句話來分析就是：沒錢沒技術造不出；造得出也可能養不起。連財大氣粗的美國這些年造航母也是精打細算，造艦計劃也是一改再改，“地主家也沒有餘糧了”說的就是美國。
來看看到底要多厚的家底才能玩得起航母？以我國的山東艦為例，光造一艘就需要200億元，這還只是造艦體的錢，航母最厲害的武器就是搭載的艦載機。沒有艦載機，航母就像一頭敲掉了牙齒的老虎，跟一艘普通的商船沒區別。
所以這個艦載機是必須要算進去的，山東艦可以搭載四五十架戰機，其中包括殲15重型艦載機36架，目前殲15的造價是4億元，僅此一項造價就高達150億元，還沒有算反潛直升機的造價。
航空母艦要出海，艦船用油，航空燃油，各種炸彈，艦員的生活物資等等，這些是必須要備齊的，如此一來，一艘齊裝滿員的山東艦，總花費再怎麼也要400億元。
這還沒算完，航空母艦如果不帶著一幫小弟上戰場，那就成了光桿司令，沒有護衛的艦隻，就相當於是裸奔。正常情況下，都是以航母戰鬥群的形式出現的，戰鬥群至少擁有好幾艘艦艇，戰時還會加強到10餘艘。
一個航母戰鬥群要配備2~4艘驅逐艦，我國一艘055驅逐艦大約60億元，一艘052驅逐艦約30億元，還要加上1~2艘潛艇，一艘補給艦。這樣算下來的話，一個航母戰鬥群至少要花費700億，這還只是建造的費用。
還有執行的費用，後期維護的費用，以及港口等配套設施的費用。一艘航母的全壽命期大約為50年，據說美國福特級航母全壽命期大約要花費2500億美元，平均分攤下來一年要花費50億美元。
一個國家的海軍還包含其他的艦艇，也還有空軍，陸軍，這些可都要花真金白銀來供養，這樣算來的話，一年的軍費沒有上100億美元是無法支撐起航母編隊的。我查了一下近些年來的各國軍費開支，粗略看了一下，軍費超百億的也就二三十個國家。
如此看來，大部分國家的軍費都無法供養一艘航空母艦，特別是像我國和美國那種的重型航母。
二，造航母也不是那麼容易的事。
一艘航母動輒幾萬噸，這還算是小個子，超級航母更是達到了10萬噸。能造這種大傢伙的國家本來就廖廖無幾，一些關鍵的技術和裝置還掌握在極少數國家手中，被當做國家機密禁止出售。相當於一箇中小國家要造航母被別人卡了脖子。
就撿一兩樣來說一說，航母的甲板需要的是特種鋼材，這種鋼材既需要一定的硬度，能耐高溫耐腐蝕，還能抗衝擊抗金屬疲勞，厚度還要控制在一定的範圍之內。
很難想象航母這種龐然大物，它的甲板厚度僅有不到5cm，卻要承受二三十噸重的戰機頻繁起降。航母的彈射器也一個關鍵性的技術，又分為蒸汽彈射和電磁彈射。
這項關鍵性的技術只有美國和我國完全掌握了，法國的戴高樂號航母用的是美國的蒸汽彈射器，俄羅斯干脆就直接滑躍起飛。航空母艦就像是一座海上城市，裡面裝得是幾千人和幾十架戰機，這些都需要用錢來供養。
一個國家沒有雄厚的財力和先進的技術也會有心無力，造航母首先得要有配套的造船廠，目前世界上能造航母的船廠一個巴掌能數得過來。還要有大量提供原材料，電子元件等配套設施的中下游企業，說舉國之力造航母也不過分。
如果有錢也可以向其他國家購買。若是這樣也免不了受制於人，特別是在戰時，很容易被別人掐住命脈。當年英阿馬島之戰，阿根廷憑著手中十幾枚飛魚導彈就取得了不俗的戰績。
後來法國迫於壓力禁售飛魚導彈給阿根廷，如果阿根廷能自主生產飛魚導彈，有可能馬島之戰的結局會改寫，這就是典型的買他國武器受制於人的案例。
三，現代航母跟二戰航母不可同日而語。
現代航母外表上看個頭就要比二戰航母大得多，一般三四萬噸的二戰航母就可以稱得上是主力航母，現在這個噸位只能算中型，我國的遼寧艦，山東艦六七萬噸。現在的兩棲攻擊艦就相當於二戰航母的體格。
論戰鬥力，10艘二戰的航母也抵不過現代一艘航母。二戰時期的艦載機都是螺旋槳式，現代艦載機都是超音速的噴氣式戰鬥機，兩軍對戰，螺旋槳式艦載機就相當於是靶機。
現代航母的抗沉性也好得不是一星半點，某國曾搞了一個航母抗打擊試驗，前前後後炸了二十幾天，經歷過多輪的狂轟亂炸都沒沉，最後引爆了內部炸藥才最終沉入海底。如果是這樣一個炸法，二戰時的隨便一艘航母都不知沉了有好幾次了。
現代航母幾十億美元的造價是起步，一百多億也不稀奇，這樣昂貴的造價，估計全世界沒有任何一個國家能夠像下餃子般的造。美國也不行，一艘航母從建造到最終服役至少要幾年時間，二戰航母很多都是商船和其他軍艦改裝而來，以現代航母的建造標準，二戰航母就有點濫竽充數了。
四，國際環境總體上是和平年代。
二戰時期各國都拼了命的造飛機大炮軍艦，主要那是在戰爭年代，非常時期，哪怕是勒緊褲腰帶也要造。那個時候造出來的飛機，坦克，軍艦，上了戰場用不了多久就被擊沉擊毀了，不多造點能行嗎？
這可不是打架鬥毆，打敗了搞不好會亡國滅種，那個時候隨便一個主要參戰國都有幾百萬的軍隊，多的更是高達上千萬。現在世界上所有國家的軍隊規模加在一起也就1000多萬左右吧，這就是和平年代和戰爭年代的區別。
那種年代全國上下只有一個信念，不惜一切代價儘可能多得造武器，爭取早日打贏戰爭。到戰爭結束的時候，世界各國剩餘的武器裝備堆積如山，有些的只能成堆成堆的扔到大海里，更多的是放置在那裡任憑風吹雨淋。
現在國際環境總體上是和平年代，世界各國以發展經濟，大家怎樣吃好，玩好，住好才是首要任務。至於軍事方面也就馬放南山，刀槍入庫。除了保留一定數量的常備部隊外，武器裝備能省就省，有需求才會有生產，總不能造幾艘航母擺在那當個大玩具。綜上所述，自然也就沒有多少國家願意去養航空母艦這種“吞金獸”。
腦洞趣味歷史2020-09-21 20:46:12二戰結束時，美國大概建造了172艘航空母艦，日本建造了29艘航空母艦，英國有96艘航母。
時至今日，美國有11艘還在服役的航母，我國有2艘，英國有2艘，印度有1艘，俄羅斯有1艘……
從數量上的對比來看，各國都將自身航母的數量控制在一定範圍內，那麼，為何會出現這種二戰時航母數量很多，到現代各國航母數量卻反而越來越少的現象呢？
這就要從“航母”的誕生聊起了，在討論各國為何要減少航母的數量時，我們首先要明白“航母”到底是做什麼用的？
1912年，英國海軍為了解決水上飛機的續航問題，他們將一艘老舊的巡洋艦改裝了一下，使其成為了能夠供水上飛機降落補給的工具船。
這個方法，解決了水上飛機在大海上不好續航和降落，容易導致墜機的問題。
一戰時，英國人為了進一步提升飛機的機動性，便研究起了如何讓其在海上也能起飛的辦法。
1918年1月，英國人開始打造第一艘真正意義上的航空母艦。
誰料，半途中殺出了一個程咬金，日本先於英國製造出了航空母艦——“鳳翔號”。
美國的第一艘航空母艦，則是以一艘叫“木星號”的運煤船改造而成，美國人的改造特簡單，只是很簡單地在上面鋪設了長165。3米、寬19。8米的飛行跑道，供飛機起飛。
顯然，當時航空母艦作為一種新生事物，大家對它的重視僅停留在它能夠為飛機提供起飛和停放、補給的作用上。
二戰時期，由於德軍在歐洲戰場的強勢，英美等國都意識到必須要合力消除這個隱患。當時德國企圖在海上對英國進行封鎖，好拖垮英國，美國只好不斷加大對英國的補給。
封鎖初期，德國人透過破壞英國機場，先取得制空權，再反過來獲得制海權的方式，自1940年6月至次年6月間共擊沉389艘船舶，給英國人帶來了不小的困擾。
正是在這種情況下，航空母艦的作用就凸顯出來了——
它可以在海上攜帶戰鬥機保護商船
！
英國便以大不列顛及北愛爾蘭聯合王國的名義向美國租借了38艘護航航空母艦，用來保護英國的補給線，以此突破德國人的封鎖。
想想38艘航空母艦，好像很強大的樣子，其實不然，這些航空母艦隻能算是商船改造的小型航空母艦，戰鬥力遠沒有我們想象中那麼強大。
畢竟，美國曾經只用了7天就將一艘商船改建成了航空母艦，那樣一艘航空母艦的戰鬥力可想而知。
“一分錢一分貨”，我們現在一艘航空母艦，它的製作週期動輒就是幾年、十幾年，其功效、材質自然要遠遠超過二戰時期的航母。
美國現役“尼米茲”級航母，所使用的主要材料為HSLA-80和HSLA-100高強度低合金鋼，這種材質1平方釐米能承受8噸衝擊力。
但一艘航母可不是光要能抗揍就完事了，它之所以能成為當今時代國際間的戰略威懾武器，全靠打出來的，用一句話來形容就是：
航母是一個國家實力的軍事符號
。
1991年1月17日，海灣戰爭打響時，美國將6個航母群分為兩個隊伍，分別對科威特境內的伊拉克軍隊和伊拉克境內的重要軍事目標發起了猛攻，500多架飛機，在38天的轟炸中，不斷摧毀著伊拉克軍隊的勇氣。
最終，這場數百萬軍隊參加的戰鬥，美國僅以148人的傷亡便取得了最後的勝利，不得不說航空母艦在其中發揮了巨大的作用。
從海灣戰爭中，咱們可以看出當代航空母艦所具備的功能：
戰略指揮、後勤補給、火力援助、兵力運輸
……
這樣一艘跑得快、防禦猛、火力大的航空母艦，簡直堪稱移動的軍事堡壘，當然，它的造價同樣讓人望而卻步，比如下面這艘“福特號”，造價便高達150億美元：
最後，我們總結一下影響各國控制航母數量的原因：
一、現代生產一艘航母的技術要求比以前高10倍不止；
二、現代建造一艘航母所耗費的成本太昂貴；
三、二戰時期的航母功能比較單一，有很多還是商船臨時改造的小型護航航空母艦，而現代航母基本包含通訊、偵查、作戰、後勤保障功能，由於科技在不斷進步，航母所具備的功能也在不斷完善，這也是各國減少對航母數量追求的重要原因
。
文/腦洞趣味歷史
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飛哥說史2020-07-06 18:19:571：規模效應
在工業生產年代，工業品的價格（造價），並不和產量成線性關係。而且大多數軍事裝備（包括航母、飛機、坦克……），其邊際成本都不高——通俗點說就是造10艘的總價和造11艘的總價差不了很多。
2：現代航母的價格畸高
現代航母，從廠區到船塢到整個產業鏈，都和民用大幅分離。這造成的結果是為了維持這個產業鏈的持續運轉，就必須有持續的訂單來養活整個產業鏈的各個團隊。畢竟你不能說我造航母，大幹快上，5年3艘。造完之後就直接把團隊解散，等二三十年後要造下一代航母了，就又重新招一批人來幹吧？最起碼骨幹核心團隊還是要穩定維持的。而維持團隊所需要的開銷，基本上是隨時間線性增長的，這就意味著如果一艘航母的建造（採購）週期延長，那成本中有相當大的一塊就要水漲船高。但如果縮短週期，又面臨編制過大，執行成本過高的問題。美軍最近的很多大型軍事裝備價格飆升，和這個因素有很大關係。
所以，我們現在說養航母很貴，主要還是貴在維持整個產業鏈上。其實真要說造航母養航母本身，無論是經濟上還是技術上，世界上掏得起這錢的國家真的不少：中小型航母的建造成本大概也就幾十億而已（戴高樂也就20億左右，哪怕考慮通脹，放現在最多也就三四十億——已經是核動力帶彈射能上大盤雞的哦）。按10年均攤算，一年也就幾個億。軍費總額在大幾十億往上的國家，真想要的話，基本上都不會掏不起這錢。例如說，如果不需要維持產業鏈，外購航母的話，連泰國都買得起。。。
3：維護成本
二戰中，大多數航母的生命週期很短暫，要麼被擊沉（例如說cv-8大黃蜂，從服役到沉沒就一年），要麼無傷熬過幾年，戰後跑跑運輸後就被拆解。所以他們基本上不會經歷現代航母都要計算的各種維修、大修，這成本就又能消減一大塊。
叢中笑66032020-06-22 09:32:52是啊。
太平洋戰爭中，日本和美國都建造了好多艘航母用於戰爭，那時國力中的開支不象現在這樣，那時就陸海空軍，現在，儘管也是陸海空軍，但裡面的質已發生根本的改變，比如，現在的導彈部隊，分洲際，中遠端，中程和近程，導彈品種又分地地，地空，反艦，反導，空空和潛地，因此，軍費的開支就不夠用了，養一艘二艘航母就是很費錢的事了。
文旅攬勝2020-07-14 09:07:56謝邀。二戰的航母多主要是美國航母多，作為地表最強工業國，全國幾乎各行各業都在為戰爭服務，同時限制民用產品對戰略物資（鋼鐵等）的使用。
當年航母是3000-4000萬美金（戰前）最典型的例子就是約克城號三姐妹，單價還比不上北卡/現在航母造價就是幾十億，也就是戰略核潛艇勉強比得上。
當年的飛機超便宜的，就算加上物價通脹起碼比現在便宜的多，當年飛機就是木頭、鋁板加少量鋼材，一臺梅林發動機才2000英鎊（戰前英鎊）噴火戰鬥機才12000，而當時一個熟練工人的月薪是20-30英鎊左右，也就是說工人幾年的總收入就購買一臺戰鬥機最值錢的零部件。
現在一架戰鬥機少說一億美金起步，你年薪百萬都不過是九牛一毛，價格暴漲了多少倍？
現在所說的舉國之力，是在不影響各行各業正常發展的前提下，拿出一部分錢來當軍費，然後在各兵種均衡發展的前提下根據具體形勢有側重的分配軍費，而海軍分配到的，既要維持現有艦艇的各項開支，又要兼顧各類武器的研發。
黑石崖2020-08-01 12:43:11此航母非彼航母
小白菜1296694782020-06-22 09:20:29這個我沒看，回答不了你的問題，最好你多學習這方面的知識對你更有好處。
張飛腦殼全世界亂飛2020-06-22 01:12:29
我先不說二戰時期那些亂七糟八的航母，就說說現代6、7萬噸標準排水量的中型航母，這類級別的航母，中國和英國實現雙航母戰鬥群，俄羅斯、法國、印度各一艘。
人們也許會說，造個航母有什麼了不起，不就是打造一個鐵殼殼嗎！這麼說就大錯特錯了。
當年中國把“瓦良格”號從萬里之外的烏克蘭拖回到大連港，不就是一個鏽跡斑斑的鐵殼殼嗎？
中國遼寧號航母
這鐵殼殼能將就用嗎？回答是：不能！
當年中國改造“瓦良格”號時，許多鏽跡斑斑的鋼體需要割掉，要重新拼接新的鋼材，需要數千噸左右。
說實話，這比打造一艘新航母難度更大，工程量更大。
關健是，這新拼接的鋼材還不好找，這需要用到一種叫做球扁鋼的特殊鋼，這種鋼只有美、俄兩國能夠生產，而這兩國都對中國實行技術封鎖，也就是說砸錢都辦不到！
“瓦良格”號透過土耳其博斯普魯士海峽
這項重任落到了鞍鋼集團水面艦船研究室主任周丹同志的身上，周丹團隊用了一年半的時間才將球扁鋼研製出來，並將數千噸球扁鋼交付大連船廠。
可這只是完成一小步，“瓦良格”號鏽跡斑斑的艦甲板根本就不能用，根本承受不起艦載機起降的超強衝擊力，以及高達數千度的艦載機尾焰。需要切割掉重新安裝新的甲板鋼，這難度和工程量可想而知。
而這種甲板鋼，只有美、俄兩國能夠生產。美國的HSLA型甲板鋼，屈服強度達到850兆帕，而俄羅斯AK型鎳鉻加鈦合金鋼，屈服強度更是達到1000兆帕。
我航母戰鬥群乘風破浪
這當然無法向美、俄兩國購買，最後又是鞍鋼人為我們解決了這一難題，製造出屈服強度達690兆帕的甲板鋼，完全達到使用要求。
現在我國國產山東艦用的是我國生產的屈服強度達2200兆帕的艦甲板，遠超美、俄兩國。
僅僅一艘中型航母，就需要7萬噸左右的優質鋼，這筆費用需要多少錢？
有了一個鐵殼殼，那還遠遠不夠！
鐵殼殼還得要有一個好心臟，那就是航母發動機。航母發動機技術含量非常高，規模非常大，這又是一筆不小的投入。
我國遼寧號和俄羅斯庫茲涅佐夫號航母用的發動機，是由8臺KVG-4增壓鍋爐和4臺TB-12-4型蒸汽輪機構成，能產生5萬匹馬力，能使7萬噸航母能以30節速度航行。
不過這種蒸汽輪發動機己經落後了，出航前預熱慢，耗油量大，加速效能差，連英國的兩艘航母都使用上了先進的燃氣輪機，這也難怪英國經常嘲笑中國和俄羅斯的航母。
可喜的是，我國第一艘國產航母山東艦用上了30兆瓦的燃氣輪機。這除了中船重工集團的同志們辛苦努力外，還得要感謝烏克蘭毫無保留地把UGT-2500燃氣輪機技術交給中國。
烏克蘭UGT-2500燃氣輪機
當時烏克蘭不顧美國、俄羅斯的阻撓，堅持將這一技術交給中國，最後烏克蘭不惜與俄羅斯鬧翻、開戰、失去領土的代價，也堅持與中國不毀約，值得欽佩！
航母還是一個油老虎，耗油量極大。以遼寧號為例，一次出航只能加滿八千噸燃油，價值一千三百萬元。艦上四臺蒸汽輪機和八個鍋爐，若按平時十八節速度巡航，一百公里耗油50噸，差不多10萬元左右。
遼寧艦航母戰鬥群一次遠航來回就是數萬公里，不算其它配合戰艦，僅遼寧艦就要燒掉數千萬元人民幣！所帶燃油根本就不夠燒，需沿途加油若干次。
中國第一艘國產航母山東艦
當然，核動力航母不需要燃油，然而技術要求非常高。有讀者問，中國不是可以核能發電嗎？為什麼不用在航母上？
那是兩回事，核動力航母比起核電站，需要將核爆控制在一定範圍，並且均速地進行反應，這項技術中國沒有掌握，而美國又控制得很嚴。不過中國在這方面己經有了一些進展，相信不久中國的核動力航母就會出現在海洋上。
世界只有美國掌握核動力航母的技術，至於法國戴高樂航母只是一個山寨版，效果恐怕不如常規動力，而且經常出事故。
美國尼米茲級航母
有了航母還要有艦載機，當今世界上一艘中型航母與其配備的必須是三代戰鬥機，一架就是五千萬至一億美金，而且艦載機為適應在航母上起降，經過了特別改裝，造價更貴！一艘中型航母標配是三十架左右，想想這得要多少錢？
遼寧艦上的艦載機殲-16
再來說說航母上戰機起飛的彈射技術，彈射技術能使戰機攜帶更多燃油和彈藥，屬革命性技術。
美國掌握了此技術，勿須把甲板弄成傾斜狀，平平的挺好看。而中、俄、英、法、印沒有此項技術，戰機威力減弱了不說，航母甲板也得弄成翹頭型。不過中、俄航母型狀成流線型很美觀，而英國那種型別，呆板、可笑、死氣沉沉。
彈射技術很複雜尖端，美國封鎖又嚴，不易掌握。而且彈射起飛耗電太大，尤其是電磁彈射，簡直就是電老虎，彈射技術只能在核動力航母上進行，也只有超級大國美國才能玩得起。
最後說一說人員配置，像美國尼米茲級和福特級航母，單艘人員配置就高達五千人，其他國家的中型航母人員配置也有小几千。
我不說這麼多人員的薪水支付情況，更何況美國那種高薪來吸引從軍人員，得花多少錢？就說說航母人員每月所消耗的食物。
美國福特級航母
以遼寧艦為例，每天消耗食物在10噸以上，航程在一個月，就得消耗300噸食物。美國航母人員更多，食量更大，單日消耗就是50噸，而且基本上都是遠端航行，出航一次就得消耗5000噸食物。這些食物航母一次裝不了，得沿途補給。
這些食物可不全是米麵蔬菜，為了保證官兵營養，絕大部分都是肉類海鮮高蛋白，還有牛奶雞蛋黃油，這得花多少錢？更要命的是，這些食物都得要冷藏，這得要花多少電力和燃油。
另外食物殘渣和各類垃圾、糞便尿液，可不能排到海里去，否則會遭到沿途國家和人民的抗議。這也需要得到高科技的處理，然後風乾壓縮打包帶回國，這筆開支也不小。
英國伊麗莎白女王號航母
好啦！說了這麼多，這僅僅是中型航母，世界上也只有幾個稍強一點的國家能玩得起，而且這些國家還出了不少“趣聞”。
比如，英國政府傾其納稅人的錢，造了兩個鐵殼殼，而艦載機卻遲遲不到位，英國民眾非常不滿，英國政府很難受，打算出售其中一艘，可惜無人接單。
印度政府不顧人民的死活，下血本建造維克拉瑪蒂亞號航母，也被俄羅斯騙走不少錢，卻因航母甲板鋼材質量不過關，至今還爛在水裡，己達21年！
庫茲涅佐夫號是俄羅斯唯一的航母，卻長年處在維修中，根本沒有本錢開航出來，最後在船塢裡出了重大事故，幾近報廢。
法國的偽核動力航母前面己經提到，事故不斷。
當今世界上能夠玩得起航母的只有美國和中國，當然中美還不是一個級別。
能同時玩十艘巨型核動力航母，自然跟美國是一個超級大國有關，光國防預算就接近萬億美元。不過美國衰退趨勢己現，今後航母將逐漸退役減少。
至於二戰為什麼會有這麼多航母？
其實在二戰初期，真正有航母的國家只有美國、日本、英國三家。美國是企業號、大黃蜂號、約克城號、列剋星敦號等，日本有飛龍、蒼龍、加賀、赤城等參與中途島海戰的航母，英國也有一些。但總的來說，三家數量都不多。
中途島海戰的日本航母
那個時侯航母技術水平都很低，螺旋槳戰機起降要求不高，日本航母的甲板甚至都是木製的，航母建造相對容易。
隨著戰爭的程序，大量航母消耗殆盡，各主要戰爭國家於是將大量商船改造成航母，改造也相當容易，於是出現幾十上百艘航母，有的航母甚至都沒有起降過戰機。
中途島海戰
戰爭結束後，這些航母又改回成了商船，直到美國尼米茲級航母問世，世界航母才進入新的階段。
前部分創建於重慶較場口。日月光中心廣場。肯德基快餐店
後部分創建於重慶南岸區城南家園
男人衝動2020-08-10 21:06:51二戰只要噸位夠安裝飛行甲板跑道就可以為航母現在的航母需要系統的建造。飛機起降要求也十分苛刻。抗打擊。自身保護力也要求很高。材料要求。指揮預警系統。動力系統。不是二戰時期可以比較的。再說一個航母戰鬥群任何艦艇都是最高級別的艦艇才可以加入。沒有國力高科學高技術是建造不了航母的。沒有強大的國力是支撐不了現在的航母作戰群的。
小黃人的一天2020-10-12 16:43:51誰家的航母還舉國之力去養了？誇張
山雨欲來3372020-06-25 18:04:53二戰時期的航母基本上都是機械化的裝備 也就是鋼鐵加工後的產品 而現代化航母是電子資訊化智慧化的裝備 鋼鐵船體只是個平臺 上面裝滿了大量電子資訊裝置和智慧化武器 而且其動力普遍由蒸汽機換成了核動力 所以現代航母的造價遠遠高於二戰時期航母 使得一些中小國家往往以一國之力養一艘航母
好名都被浪費了2021-05-31 09:15:26二戰軍備與現代軍備相比，這就是開三蹦子和開豪車的區別！更是科技進步帶來的量變到質變巨大差異！二戰科技相對落後，軍事目標達成能力不足，打一架飛機或者一艘艦船需要大量的相應武器裝備發射大量彈藥支援，以量取勝是關鍵。現代科技進步飛速，軍事目標達成能力提升巨大，打一架飛機一艘艦船往往只需一個武器載具發射一枚導彈就搞定，需要的相應武器彈藥量銳減，這就演變為以質取勝。但是科技進步與經濟支撐是成正比的，越先進的科技意味著經濟投入更多，開幾十輛三蹦子也遠不如開一輛豪車舒服氣派，但是一輛豪車遠比幾十輛三蹦子貴，就是這個道理。
bird007123562020-09-30 19:39:28那時候很多粗製濫造。
像後期日本德國海戰力量被嚴重削弱，所以護航編隊偏弱。
現在科技發達，航母單個就是靶子。
使用者寧一南2020-08-27 14:09:14二戰，是指第二次世界大戰，有八十多國家捲入，所有大國的戰爭機器已全部開啟，有眾多航母參戰，實際上是窮兵牘武，現在是和平年代，發展經濟為上策，各國都不會為航母花錢過多。
賞與罰2020-06-22 07:07:58百年航母，1917年英國第一艘航母誕生。直到二戰擁有航母的國家日本和美國最多，甚至一個國家有上百艘。最後日發動侵略戰爭，最後失敗，所有航母摧毀。以後再不允許擁有航母。航母等級分為1～3噸為輕型，3～6噸中型，6～10噸為大型。地球陸地面積佔百分之30，海洋佔百分70，所以人們設計了航母，它的作用就是移動的飛機場。這時許多國家都想擁有，但是必須要有一定的財力，和擁有重工業能力，小國造不了，只有大國有這個能力，但是也是隻有幾個國家能造，美國，日本，英國，法國，俄羅斯《勉強》，中國，其他國家都無法，這裡指的是能造6～10萬噸的。日本戰後不許他造，可是由於美國放水，打擦邊球，造了4艘輕型航母。英國目前2艘，法國一艘，印度勉強2艘，俄羅斯一艘，中國2艘，美國11艘都是10萬噸的。所以擁有航母必須有足夠的國力，還有擁有重工業製造能力。
鬥天鬥地鬥自己2020-06-24 21:00:43一。航母在二戰前美國和日本最多，美國數量8艘，日本10艘！對比現在，這並不多！
目前沒有到二戰前夕那種劍拔弩張的時代，但美國還是有11艘航母。蘇聯解體以前其實也有8艘航母。這和二戰差不多！
二。二戰期間數量確實大增。但要細品！
美國二戰建造航母155艘，看起來很多。但實際上真正的航母只有27艘重型航母，其他的是輕型航母和護航航母。
護航航母和輕型航母都用來給商船護航，攜帶飛機大約20—30架。主要用於對付潛艇。這種級別航母就是現代的商船。實際上絕大部分護航航母就是商船改裝的！
當然還有27艘重型航母，但是當時是你死我活的戰爭期間。大家都不遺餘力的生產，導致根本不會過於計較價格！
三。產品越多，成本越低！
大家都知道一個產品越多，單位成本就越低。很多人爆吹陣風戰機好，因為貴！實際上陣風因為沒有大國支撐足夠的數量，所以才導致價格昂貴！戴高樂號航母單價是50億美元。但設計費就是30億美元。如果當時再生產一艘戴高樂號航母，只需要20億美元。兩艘的單價就是35億美元！
航母越少單位成本越貴！恰恰需要一個國家的國力去維持。但數量大增以後，單位成本下降。一艘航母沒有那麼貴！
現代美國航母通常50億美元一艘，但開始大規模生產單價可能降到10億美元一艘！
四。戰時武器，不考慮改裝性！
現在航母壽命長達30—50年。電子裝置每5年過時一代。10年要大修一次。30年要中期延壽！這導致生產時候必須考慮改造問題！
但戰時航母不用考慮，這些航母壽命能夠達到五年就了不起了！所以所有部件以8—10年壽命設計就可以了。黃銅部件可以被銅甚至鐵部件取代。發動機也不要考慮50年的壽命，能用8—10年就行。
這也會導致航母價格直線下降！
所以現代國家，如果要生產航母，就要保證航母各種能力要求，價格昂貴，所以需要舉國之力維護。戰時遠遠沒有那麼要求高，也就便宜了！
新農村的農民2020-07-21 16:00:12因為技術更新升級了。
智慧傑絲3D32020-06-22 05:25:50航母只是海上基地是飛機導彈起做用？現在的導彈非常力亥？一艘航母官兵就五千多人？還有護衛艦等後芹等等吳資非常巨大？以前的航母能起大做用？現在的航母就是海上的把子。
人生需糊塗2020-06-14 15:41:00二戰航母結果相對比較簡單，就是一個艦體，上層建築鋪平，加個艦島，二戰很多航母由遊輪改造而來，而現在的航母的規格比二戰時期要大的多，各種武器系統的整合，航母的甲板的鋼板強度也比二戰航母要硬，二戰航母甲板可以用木板，現在不行，航母艦載機的噸位也是二戰艦載機的N倍
今有電2020-07-23 09:08:12回答這個問題之前，首先應該知道航母是種什麼武器，航母妥妥的是進攻性武器啊。再說時代背景，二戰是混亂的時代，是拿上刀子就能分肉的年代。還有就說當年航母多，是說當年的IJN吧，米國人也是假裝被迫才Essex“下餃子”的。
還有一點就是航母的核心，艦載機發生了巨大進步，當年那種貨輪改吧改吧就能做航母的情況，現在是沒可能發生了。
綜上就給人造成了如題的感覺。
二戰英雄連2020-09-22 10:22:21二戰是的飛機都是活塞發動機，需要的跑道短，維護成本低，而且當時沒有那麼多很多現代化裝備要考慮安裝，像日本軍艦上連雷達都沒裝。美國航母最多，但很多都是所謂的護航航母，就是把油輪和貨輪改造一下，能停飛機就行。
明至理2020-09-01 12:56:08現在一艘可以幹掉過去n艘，從材料及裝備可以說是一個國家的工業實力體現。
廣州滴滴貨運2020-09-21 23:27:46戰爭年代，是別人幫你養航母軍隊，和平年代，得靠自己養航母軍隊～所以一些軍事強國就必須到處去挑起戰火～
duh233332020-06-22 06:25:25現在的航母聰技術含量價值上看一艘要當二戰時期的好幾艘。所以一般國家養不起的。
大志遠思想空間2021-06-04 11:52:50
這個問題很簡單！二戰時的航母結構本身就簡單，有很多航母都是木板結構的。二戰時的飛機都是螺旋槳飛機，自身重量小，載彈量小，速度慢，所以成本也低，甚至有1萬噸以下的護航航母。
而現在的航母呢？超級航母已經到了12萬噸，戰鬥機重量超過30噸，速度基本都是超音速，科技含量特別高，成本自然上來了。二戰時100艘航母很可能不如現在的一艘超級航母成本高，即使是群毆也不是一艘航母的對手，本身這就是效率的提高的結果。
其實我們身邊有很多例子，聽老人講，他們結婚只是把被窩搬到一起登個記就是結婚了。即使到了上世紀七八十年代，甚至八九十年代，結婚其實也是比較簡單的，當然是對比於現在而言的。現在結個婚得花多少錢？車子，房子，票子都得有吧？原來的結婚是奮鬥，現在的結婚是享受，這個就是時代和生活。
這步最煩2021-07-04 10:41:41航母的價值取決於所搭乘的艦載機，而且航母還需要護衛艦，潛艇，補給艦組成體系，艦載機要求航母要大，要強，那麼配套體系也會跟著水漲船高。所以最終決定核心是艦載機，比較一下二戰時的飛機和現在的飛機，你就明白了
一米陽光龍玠辰2020-07-12 19:34:52的確，二戰時就拿美國和日本的航母來看非常多，而現在美國只保留11個航母編隊，而日本暫時都沒有，俄羅斯有一艘都要退役了，而世界經濟第二的中國現在才有二艘，以前經濟還不如現在，為什麼能造這麼多航母，而現在卻這麼少？造一艘航母卻這麼難？
因為科技的進步
美國和蘇聯爭霸，美國勝，獨步天下，差不多有能力造航母的國家都被美國壓著
。美國把最高精尖的科技都用在航母上，直接把造航母技術拉到一個新的難度和高度，讓一些有意造航母的國家無論在技術資金方面都難望其項背，從而打消了造航母的意願。
和平年代也不需要這麼多航母
在和平年代當兵都要有較高的要求和條件，戰爭來臨時就能全民皆兵，航母也如此。二戰時很多航母也都是臨時用大型民用船或加班加點趕製沒有達到和平時期水準的航母，只要能打就行，再加上戰術上的矇蔽宣傳所以讓人感覺航母很多，其實很多航母就是運輸隊而已。
導彈，定位衛星，遠端轟炸機，加油機，預警機，核彈的威脅
以前戰爭都離得很近，現在都在幹裡眼的幫助下，能殺敵於千里而無形，假如你的航母技術，國防能力不濟，造出的航母只是多增加一些活靶而已。
航母是一個國家軍事科技最傑出的代表之一
航母不可怕，可怕是他的“牙齒”一個航母編隊才是他的核心戰力，它包括宇宙空間的衛星，天上的飛機到海底的潛艇，海上的導彈大驅到岸上反航導彈群，停泊基地，後勤補給保障，單這些人員，兵器等等，折算成鈔票那都是天文數，所以一般經濟實力的國家只能望母興嘆！有點實力的國家要讓航母正常戰備巡航還不是那麼簡單的事，如俄羅斯，印度。
以上是我的認識與見解，不足之處還望見涼，也希望大家討論。
愚昧的地球人2020-09-21 23:02:03主要是現在沒打起來，沒必要造那麼多，畢竟保養費高，打起來了馬上可以暴兵，
高處的吸菸者2021-07-04 23:40:31除了名字，兩者就完全是兩個東西
話聊776219362020-07-12 12:02:28太貴了唄，別說二戰，就是八十年代吧，吃頓飯才多錢？買個單間房子才多錢？時代不同了，不能同日而語。
