瓜姐講堂2019-07-26 17:59:487月25日，華晨中國發布公告稱，考慮集團的財務及現金流狀況，將向全體股東派發每股0。74港元的特別股息。未來汽車日報（ID：auto-time）查詢公開資訊發現，此次派息涉資超過27億港元（約23。8億元人民幣）。
7月15日派息訊息公佈後，華晨中國股價累計漲幅已達10%。7月25日當天，華晨中國股價繼續上漲0。44%至9。17港元。
據投行麥格理此前報告，這個大蛋糕來自去年10月華晨與寶馬簽署的股權轉讓協議。協議規定，寶馬將付出36億歐元，從華晨手中獲得合資公司華晨寶馬25%的股權，成為國內首個打破50：50股比限制的合資車企，最晚到2022年完成股權交割。
這次收購被外界視為華晨中國資產空心化的開始。據華晨中國2018年年報，華晨寶馬去年貢獻了62。4億元利潤，而華晨中國的全部利潤為58。2億元。這意味著，如果沒有華晨寶馬，華晨中國2018年將虧損4。2億元。收購事宜公佈後，華晨股價一度大跌近三成。
野村證券當時預計，華晨中國有一半機會派發特別股息，意在安撫因股權結構變化而不安的投資者，而以後的股價走勢將取決於合資公司引入寶馬新產品的進展。花旗銀行也持類似觀點，並認為特別股息將會達到73億元人民幣。此次派息金額與花旗此前預測相去甚遠。
雖然華晨中國面臨資產縮水帶來的不利影響，但7月12日，英格蘭投資機構BAILLIE GIFFORD&CO增持了該公司約1700萬股，顯示出部分機構依然看好的跡象。里昂證券近日將華晨中國的投資評級由原來的“跑贏大市”調低至“跑輸大市”，但目標價維持9。84港元不變。
