選歐馬可,個人感覺歐馬可還可以
這三個車型,怎麼說呢,拉5噸左右應該都能拉,可以滿足你的基本需求。但是車確實不太一樣。
慶鈴是五十鈴的老本家,日系車的質量可靠性不是吹的,目前仍然是國內最高檔的輕卡。只是慶鈴就像個頑固的老專家,不但外形老舊,而且從來不更新自己的配置。像什麼多功能方向盤、定速巡航、智慧大屏,從來沒有。年輕人難免會不太喜歡。
江鈴凱運在外形上總算比老順達的顏值提升了不少,豎置大燈晶瑩威猛,方正駕駛室給人一種大氣沉穩感,可靠性也一直不錯。在廣東這個日系大本營裡,長期是慶鈴和江鈴的天下。無奈江鈴跟慶鈴一樣,捨不得提升配置。變速箱目前仍是5檔箱。凱運的剎車一直以液剎為主,現在應該有氣剎車型了。
歐馬可自從駕駛室M4改款以來一直頗受歡迎。仿賓士的造型相當霸氣,內飾質感不錯,良好的駕乘舒適性,儲物空間多等各種便利性,更重要的是搭載的是國內目前最受歡迎的康明斯發動機,ISF2。8和ISF3。8發動機,而且有多種功率可選,配置更可以根據你的預算提供多重選項。如果你拉貨5噸左右,歐馬可無論哪一款都可以輕鬆滿足。但江鈴凱運和慶鈴載重超過六七噸,就比較吃力了。
這三款車型的質量應該都還比較靠譜,剩下的就根據個人喜好進行選擇吧。畢竟萬事大不過你喜歡。
以我多年經驗,5噸左右,你只能選歐馬可,必須3。8康機。你會感覺動力澎湃,並且能保證出勤率。2。8的慶鈴和江鈴不能超過4噸,並且跑不起來。
很高興能夠為您回答問題!
1。江鈴凱運輕卡整車設計部分沿用五十鈴技術,五十鈴發動機節油率很高,動力性強、車速快、拉4噸左右沒問題,但是制動是油剎就不要選擇,重車殺不住很危險!
2。歐馬可福田精細打造中歐聯合體車型,研發這款車目的就是打敗日本車系,康明斯2。8L,萬里揚變速箱、採埃孚,動力強悍、車速快、出勤率高,載重4噸-6噸左右很輕鬆!
3。慶鈴輕卡比江鈴還有靠譜,這款車一直沿用五十鈴所以路線,產品效能很好但不接地氣,超載能力很差,因為日本車本身沒有超載車輛。車輛售價太高,很多使用者接受不了!
總結,建議購買福田歐馬可輕卡,物超所值很適合使用。要注意現在輕卡只能載重2噸以內,否則超載是要被罰款!
這個我可以說一下,開過江鈴4。2米箱貨30萬公里。五十鈴開過。福田輕卡也開過。
江鈴慶鈴都是基於五十鈴的技術。好開,效能穩定。日系車型質量可靠。
5-6噸都可以拉,但是江鈴慶鈴標載不超2噸,剎車效能可以,動力也可以。而且冬天好啟動,只要油品沒問題,車絕對一馬達就著。
國產汽車,馬力加大輪胎加大,車體加寬,標2噸,拉十噸絕對沒問題。但是一定遵守交規,不違章啊。
所以說拉標準輕載,江鈴慶鈴都不錯,拉過載首選國產品牌。歐馬可值得您擁有……
選擇歐馬可,車不錯,拉4噸不錯,我今天下午拉6噸放到重負荷檔上,輕輕鬆鬆一點也不算費勁
過載,慶,江就靠邊吧!歐馬可、奧鈴、江淮都可以!4、5噸平原2。8一百二十到一百三十馬力夠了!
歐馬可S 3,康明斯3。8,採埃孚變速箱車主路過,一年12萬公里啥毛病都沒有。
掛藍牌哪個也不好,因為從12月1號開始,藍牌總質量超4。5噸,高速公路禁止上路,掛黃牌哪個都是好車。
修車的告訴你,買江淮JAC
我開的也是歐馬可的,比我之前的過載版150馬力開著提速還快的,主要是駕駛舒適度很好
只要是四米二都別想了,現在交警差不多24小時查超載,我就是四米二車主,三天查住三次,還能活嗎?只能掛黃牌。要不就得讓你知道世界還有一重天。自重三噸九,拉他媽空氣去吧!
自用五噸以下買江鈴!價格優惠,如果跑貨運,如果想單多一點就歐馬可,必須3。8的!高欄,寬做二米三五以上!好像現在有做到二米四五了!可以直接幹掉黃牌五六米的貨!直接可以幹三十方!十噸以下都可以幹!兩個四米二合夥可以幹九米六的貨,三個四米二合夥可以幹十三米六的貨!跑全國不怕累月入兩萬不難,貨源也好找,但必須是高欄加二米四寬!
江鈴凱運銷售騙我車皮3。6噸,買了過磅4。2噸高欄。帥鈴的車拉的了跑不快
如果搞貨運,首選江鈴凱運,價效比高,皮實耐用,主要是省油,慶鈴也不錯,但輕卡如果你想拉4-6噸的貨,我得告訴您這屬於嚴重超載,是違法的,同時對車輛安全駕駛有非常大的隱患,對自己對他人都是極不負責任的,畢竟我們的生命只有一次,不要有僥倖心理,行車萬里,安全第一。
2。8五十鈴雙排雙輪,交警查車過磅總重約12噸,誰領教過?
我的車是歐馬可2。8的輕量化版,自重2。8噸,拉六噸輕輕鬆鬆的,五十鈴拉4-6噸不行的
拉這點貨,江淮或者歐馬可都行,慶鈴江鈴就算了,不合適。
車都可以!就是現在到處查超載,你想好了,這三個車都是4。495!就是車和貨物不能超過這個重量!超了就是超載!
就單一這個問題,我回答是最新國產木問題。
可以選擇江鈴凱銳800!
你可以選擇歐馬可
江玲凱運
五十鈴的可以去看看