亭下薇蘭2022-03-28 23:42:19民用固定翼的飛機不採取垂直起降這個問題，民用飛機特點安全且經濟效應好。
民用飛機，採購飛機成本本身考慮經濟性，如果採用垂直起降，首先裝載業載不可能太多最多幾噸，並且僅垂直起降所用的燃料成本會達到10噸油。
同樣民航客機業載50噸，起降燃料成本10噸。同樣航線油量耗油由於重量有區會有區別我們忽略不計，如果運輸同樣的重量，垂直起降飛機需要10次，民航客機1次。執行成本我們就能不言而喻，其次購買成本估計一個運輸幾噸飛機會比一個民航大型客機貴很多。
再著安全性，這種起降方式比較危險而且技術更新緩慢，而民航客機起降方式技術更新快，安全性早已經安全可靠。所以明顯不會選擇垂直起降。
最愛小白狗2022-03-28 23:38:21飛機能飛起來甚至懸停，必須要受到足夠的向上的升力才可以，否則僅僅憑藉萬有引力作用，物體也會被牢牢的留在地面上。
直升機利用成一定角度的槳葉螺旋旋轉產生升力。其他飛機沒有這樣的螺旋槳，所以不能垂直起降。
它們利用渦槳或者槳葉旋轉產生向後的推力，讓飛機加速跑起來，同時改變機翼形狀讓流經機翼上下表面的氣流速度不同從而產生不同大小的力，最終表現為升力讓飛機飛起來。
