使用者名稱天鵝2022-09-16 12:01:44沒李賞，還有理想？汽車照樣開，地球照樣轉。
宇瞰乾坤2022-09-16 11:47:33網際網路造車就是這樣，新能源造車新勢力更是資本炒作的重災區，快錢熱錢圖短線的也多，套現、撤資甚至破產重組都很正常！這些沒有國有股份，沒影響！
輭軆動粅2022-09-16 12:01:22登出套現？
提這個問題的，是網際網路都不會用嗎？國家企業資訊網、天眼查企查查會？
截個圖吧
北京車和家好好在哪兒呢，這才是理想汽車的大本營！
人家官方早就闢謠了，是因為浙江理想註冊了一直未真正使用，相當於空殼公司，所以才登出。
雖然我對理想也沒啥好感，但是也不討厭，李想比賈躍亭還是靠譜太多了，至少人家拿出來產品的，且產品競爭力還不錯。
不要為了黑而黑
方小咖2022-09-16 12:55:16國產造車三勢力，理想、蔚來、小鵬，從這三家企業的名字，就知道這三家企業能不能成功。可以總結為三句話：
1、小鵬的理想沒有未來（蔚來）；
2、未來（蔚來），小鵬不理想；
3、小鵬的未來（蔚來）不理想。
前幾年，三家企業可謂是明星企業，掙足了焦點。但是要知道，傳統車企業都是經過百年、幾十年的積累、沉澱才有了今天的成就。這三家車企業，幾年就做到了。
但是，隨著企業品牌價值越大，凸現出問題就越多。剛開始宣傳各種技術如何厲害，功能如何強大，這些技術是否真扛得住檢測。有沒有虛假宣傳的部分。
售後問題是這三家企業最大的問題，特斯拉也經歷過售後問題。特斯拉公關特別強大，而且粉絲群龐大，在技術、安全方面還是有能力應對的。但是在上海超級工廠沒有建成時。產能跟售後問題一直是特斯拉最大的問題，股價持續走低。特別是車子壞了，國內沒有維修點。
因為傳統車企是代理商、分銷商模式，每個城市4S店就有維修點。特斯拉是直銷模式，工廠到使用者，沒有中間商，面臨售後問題沒辦法快速處理。
接下來，電動車事故、故障會越來越多，問題也會暴露出來。最簡單的問題就是電池價格高怎麼辦？電動車貶值快維權多，故障多，全國沒有那麼多專業維修點怎麼辦？可以說電動車問題慢慢暴露。
最終，能成的電動車企業，傳統車企如比亞迪、吉利這些，他們渠道、服務網點都是現成的，加上掌握電動車核心技術企業華為、寧德時代，其他都是過客！
博學辰星lF2022-09-16 12:11:57請問力帆，眾泰黃了對國內汽車業有什麼影響？李想把理想當成蔥是他想多了
袁華明月2022-09-16 16:21:31是否套現並不重要，主要看銷量和自有資產，如果真的是資不抵債，而且也沒有融資渠道，那麼就很難維持下去了。很可能受到零件供應商的訴訟。但理想這個品牌不會消失，一定有車企接盤。
黑黑燦燦2022-09-16 12:12:42本來以為會到2024年的，沒想到提前離場了
雙魚北極星2022-09-16 12:36:43新勢力造車也就為了滿足自己多個小目標，哪有真心思去造車，那都是底層髒活累活，對他們來說，找個代工廠，開發個APP，先搞上市圈錢
去病又棄疾2022-09-16 15:07:24沒有自有工廠的造車新勢力，等於沒有售後，說跑路就跑路，三五年後的二手車沒人要，比眾泰還不如
從頭再來2580858362022-09-16 12:09:18幾年的小車企沒有任何影響，只是對理想的車主不理想了［呲牙］［呲牙］［呲牙］
一絲不苟柑桔BR2022-09-16 12:16:35提這樣問題的人就是興風作浪，人就好好的在瞎操心
事必有因2022-09-16 12:06:28防止一些不良人套現跑路！
貨幣家2022-09-16 12:10:18理想就登出一個不用的公司，高管套現股票你們就說人家要黃了，納斯達克和香港上市，就這麼被你們瞧不起嗎
飛翔的小雞02022-09-16 12:40:54有啥影響的。再來個幻想汽車。完了再來個妄想汽車。換個名字繼續上市圈錢唄
隨性自由的溪流Ea2022-09-16 12:41:24好！好！好！讓那些無腦粉去哭死吧，若維權鬧事，直接拘留！
香草天空83182022-09-16 15:36:35購買新勢力車一定要謹慎，現在這個社會公司找快錢的太多了，小心新勢力車企，別買了車以後連維修保養都找不到車企。
看而笑笑而說2022-09-16 11:53:36影響只有一個，就是驗證了“理想很豐滿，現實很骨感！”
