旌湖白鶴2022-03-26 03:01:26如果真是這個價，那蔚小理車主就哭的哭天喊地了！那一幫小康家庭車主萬萬沒想到會有真給面子的一臺豪華新能源SUV來了，不過也難說其中真有錢的會馬上賣掉手上的車去換瑪莎了，畢竟比他們仰視的高合還便宜！
鬆鬆19152022-03-26 08:11:15大家好，我先說答案，瑪莎拉蒂純電SUV，50W起的話，未必會對蔚來和理想構成什麼威脅？賓士，寶馬，奧迪也有那個價位的SUV，也沒有把理想和蔚來打下來。純電SUV傳統汽車品牌優勢並不明顯。瑪莎拉蒂現在在國內口碑很一般，就質量和品控這塊排名倒數。走量都不如賓利。
我一個朋友，有一輛瑪莎拉蒂的SUV，我以前特別羨慕他的那個聲浪！不過他家幾輛車，據他說：“當時買那車就是為了個“糞叉子””。車挺大，空間不大。毛病特別多！開起來也不好開，舒適度和卡宴差距大，買瑪莎拉蒂家裡真是需要有備用車！
如果瑪莎拉蒂做電動車，那如果品控還是那德性，我覺得基本除了這個品牌，這車沒別的東西了！別說衝擊蔚來了！就連現在那些傳統造車勢力都可以碾壓它！
蔚來已經邀請我試駕多回了，其實蔚來的服務方面還是挺到位的！未來旁邊就是賓利，再過去就是特斯拉。不和賓利比服務，就和特斯拉比其實各有優點！就瑪莎拉蒂這口碑，想要短時間出一款走量的車不是特別容易！電車需要線下的服務也不少！感覺不太看好！不過還是要看車本身實力！瑪莎拉蒂的毛病其實感覺還是在品控這塊！至於電車這塊它們怎麼把握還是好看具體產品表現！
萬水千山知他故宮何處2022-03-26 07:58:40電車時代，品牌泡沫歸0，大家一個起跑線。因為1：三電系統無差別化。2：當房子成為奢侈品，炫耀品，汽車也將步過往的如冰箱，彩電，手錶，包包，手機的迴歸工具本質的命運
可愛昌吉0D2022-03-26 07:50:48洋品牌就是個標，電機電池還得看中國，他們還有啥？
