車問診2018-04-12 22:35:161，根據公開的資料來看，威馬汽車的投資方有：百度資本、百度、SIG海納亞洲、阿米巴、中國國有企業結構調整基金、五礦資本（香港）、騰訊、紅杉資本等，融資額接近200億，在新能源造車新勢力中是融資之冠，也是名副其實的獨角獸！造車是一個重資本的行業，應該是創始人沈暉深厚的造車經驗以及對新能源汽車精準的發展策略和判斷力贏得了投資者的信任！
2、這臺車靠不靠譜主要看三個方面：誰來做？做什麼？怎麼做？
＆誰來做：創始人沈暉以及他的團隊就不用多介紹了，大多有20年的造車經驗，而且來之國際知名大廠為多，沃爾沃、通用、福特等！
&做什麼：實質是產品定位，買得起，用的爽的國民用車，類似德國大眾和島國豐田的品牌定位，這類車型是中流砥柱，抵抗風險能力強，容易形成國家的名片，屬於耐力賽型，而不是去搞一些奇、特、異，短期來吸引觀眾的眼球！
&怎麼做：核心是把控產品質量，對得起自己的使用者，當眾多PPT造車幾乎都採取代工的方式，都在走捷徑的時候，威馬汽車投巨資於產品設計和製造工藝，威馬工廠在智慧化和數字化方面進行了大量投入，投資量達到行業平均水平的3倍以上，包括與博世、西門子、SAP、杜爾、發那科、庫卡等世界領先的供應商合作，引入大量先進的機器人技術、智慧化控制系統，構築了先進的資料系統，對整體工廠執行進行實時調配，並預留了軟、硬體升級空間，並在國內首次引進人工智慧AR技術用於品控檢驗！
按照威馬汽車創始人沈暉的說法：質量不控制在自己手裡，他是睡不著覺的！也就是說，沈暉自己在幫助使用者把控汽車質量，可喜的是就在不久前，威馬汽車以其卓越的設計，以及智慧互動系統，獲得了歐洲IF設計大獎！
3，關於威馬汽車的具體技術引數和售價，將會在本月20正式公佈，並參加25日的北京國際車展，屆時威馬汽車的忠實粉絲會了解更多！說實話，目前新聯造車新勢力100家（看報道有這麼多）中，我唯一看好的就是威馬汽車，有些是明顯的不計成本的玩法，有些對車根本就不太懂，有些人一臺車都沒有賣出去，就急著要去美國上市！三年以後定生死吧！
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