千山萬徑2019-02-22 19:06:15簡單回答：插混只有慢充。純電慢充和快充不能同時使用。
下面是北京某位車友的測試（如侵權，請聯絡我刪除）：
2017-03-28 09：46 來源：悅電網
車型為北汽ev160。
測試分為三種情況：
第一種是先啟動快充，然後再插上慢充充電
第二種是先啟動慢充，再插上快充充電
第三種是快慢都先插上，然後先啟動慢充，再啟動快充充電。下邊就是測試結果。
第一種情況，先啟動快充，然後再插上慢充充電。
測試步驟：先啟動快充，電流達到穩定充電電流，然後插上慢充，啟動慢充充電。
測試結果：啟動快充後，很快達到35A的穩定充電電流（35A是這臺某充電站快充樁給EV160充電的穩定充電電流）。插上慢充後，在某充電站APP中掃碼慢充樁啟動的充電，等待5分鐘後，某充電站APP客戶端顯示沒有電流輸出，同時觀察汽車的儀表盤，充電電流仍然為35A。由此說明，在先啟動快充，後啟動慢充的情況下，慢充不工作。
為了避免誤差，又再次測試同時插上快慢充槍頭，然後先啟動快充再啟動慢充，結果同上。
結論：無論是同時插入快慢充槍頭還是先啟動快充再插入慢充槍頭，在快充啟動開始正常充電後，車輛均無法使用慢充。
第二種情況，先啟動慢充，再插上快充充電。
測試步驟：先啟動慢充樁，電流達到穩定後，插上快充槍頭。
測試結果：在插上慢充樁並啟動後，車輛儀表盤顯示的充電電流很快達到10A的穩定充電電流。插入快充槍頭，此時，車輛斷開充電，車輛儀表盤顯示“動力蓄電池故障”，無法繼續充電。
第三種情況，同時插入快慢充槍頭，先啟動慢充再啟動快充。
測試步驟：同時插上快慢充槍頭，然後開始掃碼慢充樁開啟慢充。
測試結果：此種情況下無法啟動慢充。
測試結論總結：
在測試過三種情況後，得出如下結論，在快充槍頭插入後，均不可以使用慢充充電。在慢充槍頭插入後，無論是否正在進行慢充，只要插入快充槍頭，均自動斷開慢充充電。
