柴火煮飯2017-02-13 19:35:45別克 英朗
指導價：10.99-15.99萬
英朗繼承了別克的家族設計語言，前臉設計大氣、沉穩，整體造型有一定的厚重感，帶有明顯的美系車特徵。而且中庸穩重的風格對於80後的消費者來說，還是很有殺傷力的。
配置方面英朗顯得比較厚道，車身穩定系統、牽引力控制、上坡輔助、胎壓監測、多功能方向盤、後排出風口等都是全系標配。價效比也是比較突出的。
英朗搭載1。5L/1。4T發動機，1。5L的發動機動力輸出略顯平淡，在同級車型中也只屬於中等水平。而1。4T車型動力比較強勁並且轉速在1700轉時便能輸出200牛米的最大扭矩，加速比較強勁！只是7速雙離合變速器的換擋邏輯還有待提高。如果注重價效比的話，英朗是一個不錯的選擇。
東風標緻 408
指導價：12.97-18.97萬
標緻408的入門款車型使用的1。8L發動機，在動力上要比同價位採用1。6L發動機的車型動力有一定優勢，6AT變速箱的平順性和油耗經濟性表現比較不錯。而且它典雅大氣的外觀，得到了更多消費者的接受。另外，它的軸距已經達到了2730mm，車身長度達到4750mm在空間方面有不錯的表現。
中高配車型的1。2T、1。6T車型在動力上能帶來更優秀的體驗。另外它全系標配了車身穩定控制、上坡輔助、發動機啟停等配置，這令它的價效比提升了不少！
吉利 博瑞
指導價：11.98-22.98萬
博瑞的車身設計厚重，前臉設計方面，進氣格柵和頭燈連為一體，富有穩重、典雅的氣質。也被很多網友封為“年度最美國產中型車”。
博瑞身為吉利的旗艦車型，博瑞的配置可謂是武裝到牙齒了。像無鑰匙進入/啟動系統、車身穩定系統、自動駐車、定速巡航、後排出風口等等配置真可謂應有盡有！
而在操控上，它的底盤調教偏向追求路感，操控比較得心應手，不過大的震動過濾的就顯得不那麼徹底了。不過考慮到它的價格以及空間、配置、動力上的表現，博瑞的價效比還是較高的。
