霅霅前溪白15762
2019-11-23
海員職業按職務層次劃分，分為高階海員和普通海員二類。
1、報考普通海員一般應滿足下列條件：
（1） 男性，無不良行為記錄，熱愛航海事業；
（2） 初中及以上文化程度，具有一定的英語基礎；
（3）身高1。65以上，無色盲，無色弱，水手裸眼視力不低於0。8，機工裸眼視力不低於0。5；無口吃、無平足，肝功能正常，無慢性病和傳染病，符合海員體檢標準。
2、報考高階海員應滿足下列條件：
（1）學歷上要求高中畢業或相當於高中文化；
（2）其他條件同普通海員。
擴充套件資料：
遠洋船的組織系統：
遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外，高階船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。每個部門內部都有明確的崗位分工。
1、甲板部
主要負責船舶航海、船體保養和船舶營運中的貨物積載、裝卸裝置、航行中的貨物照管；主管駕駛裝置包括導航儀器、訊號裝置、航海圖書和通訊裝置；負責救生、消防、堵漏器材的管理；主管艙、錨、繫纜和裝卸裝置的保養；負責貨艙系統和艙外淡水，壓載水和汙水系統的使用和處理。
2、輪機部
主要負責主機、鍋爐、輔機及各類機電裝置的管理，使用和維護保養；負責全船電力系統的管理和維護工作。
3、事務部
主要負責全船人員的伙食，生活服務和財務工作。
參考資料來源：百度百科-海員
小雨手機使用者
2019-08-29
海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。高階海員分為管理級和操作級：管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委（僅中國有）。
操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。 普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，應屬管理級。
海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
擴充套件資料：
船體可分離的遠洋船：
英國國際海洋資料公司（MDI）經過深人細緻的可行性研究後製造出一艘可以一分為二的船舶。這艘登記噸位為1796立方米的船是由兩個可以在船體正中60米長度上分開的孿生船體組成。
每個船體又是6米寬，3。4米深和滿載時吃水深度為2。8米的獨立駁船。每個獨立的駁船有自己的推進系統和駕駛室。
該船體可分離的遠洋船的推進動力是由每條駁船上的兩臺柴油機提供的，其中一臺柴油機用來起動水渦輪機。在海上，水渦輪機要保障船體的連線。
在港口，水渦輪機又可使泊岸操作變得容易。當兩條駁船卸完貨後並再次駛往大海時，可以使用兩個配備有聯鎖裝置的液壓臂將它們連線在一起，整個連線過程僅需3分鐘。
這艘由MDI推出的可分離的船既可以運輸集裝箱，也可以運輸散裝的原料和貨物，如，煤、礦石、糧食等。MDI預言：在歐洲開始關心比公路運輸更“符合生態學”和更經濟的海洋運輸之際，這種可分離的遠洋船肯定會有很大的市場。
參考資料來源：百度百科-遠洋船
劍魚標訊
2018-08-02
海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。高階海員分為管理級和操作級：管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委（僅中國有）；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。 普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，應屬管理級。 海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
報考船員適任證書的五要
一、 要專業學歷和培訓
1。 申報乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員，應具有主管機關規定的專業培訓時間，進行專業培訓或航海類學校的相關專業學歷。
2。 申報500總噸及以上船舶三副、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類職業教育或航海類中專及以上學歷。
3。 申報無線航區船舶大副、船長、輪機長、大管輪、及GMDSS一級、二級無線電子員的船員，必須具有航海類相關專業的高等教育或相關專業的大專及以上學歷。
二、要海上資歷
1。 申報乙類丙類機工水手適任證書者考試者取得培訓合格證書後，需6個月的海上實習資歷（航區：無限航區、近洋航區、沿海航區均可）。
2。 申請三副、三管輪適任證書考試者，應持有相應航區船舶等級值班水手和值班機工適任證書，實際擔任其職務12個月（新的檔案：沿海航區以上均可）。
3。 申請大副、大管輪適任證書考試者、應持有相應航區、船舶等級二副、二管輪適任證書、實際擔任其職務滿12個月。
4。 申請船長、輪機長適任證書者，應持有相應航區、船舶等級的大副、大管輪適任證書丙實際擔任其職務18個月。
5。 申請擴大航區考試、評估者、應持有與申請航區較低一級，但相同船舶的等級和職務的適任證書並實際擔任其職務6個月資歷。
6。 申請提高噸位和功率考試，評估者、應持有與申請噸位較低一級噸位和功率，但相同航區和職務的適任證書並實際擔任其職務12個月。
7。 同時申請擴大航區和提供噸位、功率的應持有與所申請航區和噸位、功率較低一級相同職務的適任證書，並實際擔任其職務18個月。
三、要專業培訓
1。 報乙類、丙類、水手、機工的必須要經過正式培訓單位6個月的專業培訓，其中必須經過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業培訓。
2。 報考客船服務員或船舶廚工、電工均需要經過為期10天左右的海員“基本安全”專業培訓客船服務員還需要進行“客船專業培訓”。
3。 報考特殊船舶的船長、駕駛員、輪機員、水手、機工（油輪、化學品、液化氣船）除還需進行“特殊專業”培訓。
四、要海上實習
1。 乙類丙類水手、機工的船員，獲得“考試合格證”後要進行6個月的海上實習（遠洋、沿海均可）。
2。 獲得各類三副、三管輪得考試合格證的船員，需到船上實習擔任水手和機工12個月後，方能換取適任證書。
3。 一般貨船或客船船員，在獲得“特殊專業”培訓後需要特殊船上（油輪、化學品船、液化氣船等）實習三個月方能換取特殊船舶適任證書。
五、要安全記錄
無論隊那類船員，凡在海上工作中出現失誤或有責任事故的，海事主管部門確認後，按表現和事故情況，確定能否申報各類適任證書。
匿名使用者
2009-03-21
最少要有海員適任證書，要甲類的，而且要英語好，說白了，就是外派船員！你可以到大連海事大學的4+1班培訓！
manduo3031
推薦於2017-11-27
你想跑遠洋的，就看你要當高階船員，還是普通船員，
高階就要就兩年的，不過以後的工資也比較多。普通培訓時間比較短，以後工資也相對少，海上的工作就就是孤單，也比較苦，
