陶侃pottery2018-03-15 13:06:07不會。吉利不會與奇瑞掙，無利可圖，也不符合吉利在全球資本戰略。
四輪的星球2018-03-15 12:56:10前段時間，吉利董事長李書福一躍成為戴姆勒最大股東的新聞刷爆了各大汽車媒體平臺，國人們都為之感到自豪。收購戴姆勒的熱度還沒褪去，又傳出了吉利將收購捷豹路虎的新聞。這則訊息一出，網友們比中了彩票還要激動，紛紛對吉利高歌讚揚。但捷豹路虎這樣洋品牌，真的值得吉利去豪擲千金收購嗎？
幾經轉手 品牌價值不斷降低
對於捷豹路虎這個品牌大家都不陌生，它是一家擁有兩個頂級奢華品牌的英國汽車製造商，在歐洲各國都頗具影響力。來源於經濟和政策多方面的原因，1989年捷豹品牌被福特收購。1994年，路虎品牌被寶馬集團收購，不過寶馬用了6年時間也沒能玩轉路虎，最後將其出售給了福特。福特在整合了捷豹路虎資源之後，準備大幹一場，但是銷量一直都沒有什麼起色，無奈之下，只能打包賣給印度塔塔集團。
幾經轉手使得捷豹路虎的品牌價值感大大降低，銷量也是非常不盡人意，後來，塔塔集團聯合奇瑞汽車在中國成立了“奇瑞捷豹路虎”，在華銷量也算有了起色，不過相對於主流的BBA豪華品牌來說，還是有不小的差距。
質量問題層出不窮 吉利真要接手這個爛攤子？
雖說幾經轉手，但是捷豹和路虎這兩個品牌在很多人心中都是至高無上的。不過最近一段時間，捷豹路虎的表現著實讓人失望。
2015年，路虎攬勝極光的9AT變速箱因自身存在質量問題被315晚會點名通報，4天之後，捷豹路虎中國才被迫釋出召回計劃。在315上吃過虧以後，捷豹路虎也算是長了記性。在2017年3月15日當天，捷豹路虎又釋出了一則召回宣告，宣佈召回旗下部分使用高田氣囊的車型。在這樣一個特殊的時間點發布召回計劃，捷豹路虎多少有些“一朝被蛇咬十年怕井繩”的意思。
去年在3。15當天釋出召回機會被媒體們嘲諷，今年的捷豹路虎學精了。2018年2月12日，奇瑞捷豹路虎和捷豹路虎都相繼發表了召回宣告，預計在中國召回XFL、攬勝極光、發現神行、XE、F-Pace、XF、攬勝星脈、攬勝極光在內的26307輛車。主要問題是這些車的發動機燃油軌端蓋可能存在不完整焊接的情況，在極端情況下存在燃油洩漏的風險，而燃油洩漏可能會增加火災風險，存在較為嚴重的安全隱患。簡單來說就是這些車的車架沒有焊好，弄不好會出現漏油、自燃事件。雖然捷豹路虎最近幾年品牌價值不如從前，但是也不至於淪落到連車架都焊不好的地步，著實讓人心寒。
編輯總結：從捷豹路虎這些年的表現來看，它的加價早已不能和當年相比。吉利貿然接手它可能會使其成為企業的累贅。不過有網友說“起死回生”一直都是吉利的強項，捷豹路虎到了吉利手上可能會梅開二度。那對於捷豹路虎和吉利的現狀，你持有什麼看法？歡迎在下方評論！
