使用者30411234605982019-12-02 22:15:48船舶電氣在遠洋船上是電機員方向，輪機是輪機員方向，國內之前很長一段時間有提倡機電合一，也就是為了精簡人員，輪機員要兼顧電機員的工作。目前根據國際組織最新的倡導和一直以來各大型公司的堅持，船舶電機員還是要作為獨立的工種儲存。所以新開設船電海上專業。 這個專業畢業的時候如果是在海上就業，那麼就是走電機員的發展。船上電機員不屬於輪機部和甲板部的值班序列，平時應該是白天檢修維護工作和應急準備，生活規律相對比較有序。目前國內大型企業的船舶上，電機員的行政級別和二管輪相當，待遇也一樣，具體請查詢最新的資訊。 從職業發展的角度，電機員的成型週期較輪機短，當然在船的發展上限也稍低，但是和輪機系統類似，屬於有技術和經驗積累的職務，在路上還是可以往標準，船舶配件，物料，機務方向發展。而且部分電機員涉及船舶雷達通訊，屬於航海輪機間的複合人才，有更寬廣的空間。 畢業後主要從事遠洋運輸工作，另外，也為修造船、船檢、船級社、海事管理、科研院所、國內同類院校的師資以及航運企業機電管理等領域輸送人才。 希望採納，謝謝。
