一、因為地球是圓的,是一個有弧度的球體。
所以如果飛機是走直線的那很可能會飛到一半,就會發現怎麼突然就降落了。
二、因為導航技術
提起導航,開車的朋友都會想起手機app,但開飛機用的導航儀,其實是十分專業的,比方說民航客機,用的就是慣性導航(IR)或者指向性導航VOR/DME。
而VOR通常是依賴於塔臺,就路線精確來說是塔臺到塔臺之間的路線,所以基本上要飛彎路的。
三、為了保險起見
長距離、長時間飛行的航班更會選擇繞彎,這是因為長距離航班所遭遇的不確定因素也很多,所以為了保險起見,航空公司都會選擇多經過或者靠近有機場的航線,保證遇到突發事項時可以安全降落,保障乘客安全。
四、空中管制
空中就像地上的馬路一樣也有管制規定,並且會更加嚴格,空中“交警”為了能確保航線和航線之間不會因為重疊或交錯而發生意外,會盡量安排航班錯開飛行因此安排繞個彎很正常。
五、地形氣候因素
比如目的地都是飛成都,昨天和今天的路線也會因為雲層的原因有些許不同,我國地大物博,氣候多變,所以比方說前往雲貴川一帶的航班,都會因為地勢問題不得不繞個彎,還有颱風多發的地區。如果是中途有氣候的變化,也不得不繞彎。
飛機每次飛行必須得在民航局規劃的空中航線上飛,航線太多了就會錯綜複雜,有時候也是為了規避前方的雷雲層,所以會各種拐彎。