世間的浮沉與陽光2022-03-31 22:55:50答：同汽車駕駛員一樣，飛行員坐在駕駛艙內操縱駕駛杆（盤）和蹬方向舵來控制飛機的飛行。
但不同的是飛機上的駕駛杆（盤）是可以向前後左右四個方向活動的，駕駛杆透過機械結構直接控制升降舵和副翼。駕駛杆向前推時，由鋼索牽動升降舵轉向下方，機尾被氣流抬向上，飛機前部被壓低；駕駛杆向後拉時，升降舵轉向上方，飛機前部上揚。駕駛杆向右轉，右側機翼上的副翼抬起、右機翼被壓向下，與此同時，左側機翼的副翼向下轉、左機翼抬起，飛機向右側傾斜。同理，當駕駛杆向左轉時，飛機就向左傾斜。方向舵是用腳蹬來控制的，飛行員踩左腳蹬時，方向舵就向左轉、機頭也向左；反之踩右腳蹬時機頭就右轉。
飛行員就是以這種方式完成對飛機三個操縱面的控制，實現了飛機圍繞三個軸自如地轉動。
