車者說2018-03-28 09:09:44日前，“全新一代途銳全球首發儀式”在中國首都北京上演，歷經銷售了7個年頭，這款大眾的越野車終於迎來了換代。
大眾汽車選在中國北京舉行的這場戰略釋出會，一方面展現大眾汽車對中國市場的高度重視，另一方面也有助第二代產品的不足之處更快淡出國人關注焦點（釋出會第一分鐘就是就舊款途銳的問題向中國消費者致歉）。
本次釋出會的“主角”，被一汽大眾和上汽大眾新SUV搶了風頭的全新一代途銳，並未在現場公佈價格，預計將在下個月的北京車展上公佈。
全新一代途銳來自和奧迪Q7、保時捷卡宴和蘭博基尼Urus相同的MQB平臺，車長比上一代增加77mm，車寬增加44mm，車高降低7mm（4878*1984*1702），48%的車身材料採用鋁合金使車重降低達106kg。
全新一代途銳的矩陣式LED大燈由128顆LED組成，擁有四輪轉向和空氣懸掛，國內版的動力採用340匹馬力的3。0V6雙渦輪增壓發動機，還會有插電混合式版本。
關於內在的變化全新一代途銳首次採用了虛擬駕駛艙設計（Innovision Cockpit）由一塊15 英寸的中央顯示屏（精度為1920 x 1020）和一塊12 英寸的儀表顯示屏（精度為1920 x 720）組成。數字駕駛艙可透過觸控、語音及手勢控制實現操作，重要資訊還可以透過HUD投射至駕駛者前方的前擋風玻璃上。
為了降低SUV的高重心帶來的負面影響，大眾的工程師們在途銳上搭載了主動式側傾補償系統（eAWS）。這個系統能夠顯著減少全新一代途銳在過彎時向側面的傾斜。而後輪轉向系統也讓途銳成為了異常靈活的大型SUV。
儘管是大眾全新途銳的全球首發活動，但是整個釋出會的風頭卻被小弟們搶了一半——釋出會的上半場，一汽大眾和上汽大眾分別宣佈投產新的SUV車型。
在釋出會上先聲奪人的是大眾T-Roc，作為一汽大眾旗下引進的首款SUV車型，基於歐版車型打造的大眾T-Roc國產後的長寬高尺寸分別為4318mm*1819mm*1582mm，軸距2680mm，相比海外版車身長度增加84mm，車身高度增加9mm，軸距方面則加長了77mm。
這輛一汽大眾旗下的首款SUV車型大眾T-Roc將搭載1。4T發動機，最大輸出功率110kW，匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合工況下的油耗為5。7L。
除了大眾T-Roc，釋出會上，一汽-大眾還帶來一款定位中級高階SUV市場的“Advanced Mid-size SUV”。
“Advanced Mid-size SUV”基於歐版Tiguan而打造，大眾強調其是純正德系血統、時尚造型設計、前沿科技裝備和超高品質魅力的集大成者；其目標客戶群體定位為高品位的精英人士、積極進取的中產階層。
在一汽大眾先聲奪人之後，上汽大眾也在現場釋出了“Powerful Family SUV”，官方稱為“小途昂”。
大眾此前曾在巴西為一款全新SUV車型註冊了“Tharu”的商標，種種跡象表明新車或許正是國產版Tharu，此前也有媒體曝出其將定名為“途陸”。
這款“Powerful Family SUV”的整體設計極為類似大眾途昂，在外觀上可以看作途昂的等比例縮小版，據推測，新車將定位於上汽大眾最新入門級SUV，取代現款途觀絲綢之路版，其動力單元可能搭載1。4TSI發動機，最大輸出功率110kW，匹配7速雙離合變速箱，將不會提供搭載四驅系統的版本。
此次面向中國市場集中推出的全新SUV車型，僅是大眾汽車品牌面向中國製定的“眾前行，致未來”品牌戰略的開篇，到2020年，大眾品牌將在中國市場上擁有多達12款SUV車型，大眾汽車的下一步動作，更值得拭目以待。
