慧珠齋的鋒哥2018-09-22 00:46:27桑塔納都能賣三十年，你說呢？
小輝侃汽車2018-09-21 23:07:55首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
全新朗逸也是上市了一段時間了，在這期間朗逸憑藉著全新的設計以及大尺寸的車身也算是賺足了眼球，憑藉著這些優勢對比速騰跟凌度也是更有信心了。那麼說新朗逸的產品力能否全面打壓速騰呢，我個人感覺不現實，在以下幾點來看最起碼速騰還是有自己的優勢的。
第一點價效比。雖然兩臺車都是減配大眾旗下的車型，但是速騰目前的優惠幅度是非常大的，低配車型落地價格只不過在十二萬左右，而新朗逸的話價格高是一方面，另一方面就是配置低優惠幅度小，這樣一來差距就拉開了，所以說速騰目前的銷量也不差。
第二點底盤懸掛形式的不同。新朗逸換裝全新平臺也好，加大尺寸也好，在底盤方面不還是前麥弗遜後扭力梁嗎，而速騰在經歷過斷軸之後也是採用了四輪獨懸的懸掛形式，最起碼主觀來看，速騰的底盤舒適性更高。
第三點內飾的檔次感不同。朗逸內飾雖然採用了全新的設計，但是用料方面依舊是硬塑膠為主，對於一臺十五萬級別的車型來說，這個有點不太厚道。而速騰的話最起碼能摸到的大部分割槽域都是軟性填充，給人的檔次感就明顯要高於朗逸，這一點是比較直觀的差距。
從以上三點來看，速騰的市場還是蠻不錯的，在八月份銷量來看，速騰取得了兩萬七千多臺的成績，而朗逸是三萬八千多臺，這得說朗逸是新老兩代車型共同努力的結果，而速騰還沒有升級換代。
以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
樂見花2018-09-22 12:14:14大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
上汽大眾朗逸是近十年以來，大眾旗下銷量最好的車型，沒有之一！這2008年推出至今已經累計銷售超過了350萬臺。這款大眾專門為中國汽車市場量身定做的緊湊級三廂轎車，能取得如此巨大的成功，和大眾在國內深耕多年，對中國汽車消費者的深刻了解，密不可分！這款上汽大眾朗逸雖然採用的是之前比較老舊的PQ34平臺，但卻擁有大氣時尚的外形設計，寬敞舒適的內部空間以及良好的底盤行駛質感，而這些才是看得見摸得著，被廣大中國汽車消費者所看重的東西！至於底盤開發平臺又有幾個人會去了解呢！
而就在今年這款上市十年之久的車型終於迎來了其全新的換代車型！底盤也終於用上了大眾最新的MQB平臺。外形設計也更加的新穎大氣和高階！同時也加長了軸距和車身長度。軸距達到了2。688米，而車身長度則達到了4。67米。在緊湊級的車型當中這是屬於比較大的！而同樣的，其內部空間也更加的寬敞實用，舒適性更高！雖然，底盤懸掛結構形式仍然採用的是前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸掛，但經過最佳化之後，請底盤行駛質感相比上一代車型也更加的高階，舒適性和操控性都有了一定的提升。
而在動力上，除了依然搭載那款1。4t渦輪增壓發動機和五速手動變速箱，七速雙離合變速箱的組合之外！也將之前的1。6升自然吸氣發動機，換裝成了如今的1。5升自然吸氣發動機，而與之匹配的同樣是5擋手動變速箱和6at自動變速箱。換裝1。5升自然吸氣發動機，主要是後者擁有更加出色的燃油經濟性！
看完上汽大眾全新換代朗逸的情況，我們還回答問題。一汽大眾速騰其實就是海外版的現款捷達！是大眾標杆級別的緊湊級車型！而從實際情況來看，一汽大眾速騰也完全符合標杆級別緊湊級三廂轎車的定位！其外形大氣，高階，做工精良！內部空間寬敞舒適，行駛質感高階，不論是舒適性和操控性表現，都屬於一流的水準。雖然其開發平臺仍然是比較老舊的大眾pq35平臺，但底盤結構形式卻採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統。再加上大眾一貫優秀的底盤調校，使得一汽大眾速騰的底盤素質甚至可以和一些合資品牌的b級轎車相媲美！這一點是上汽大眾朗逸這個中國特供車型所不能比擬的！
而在動力方面，一汽大眾速騰採用的是1。2t，1。4t，1。6自然吸氣三款發動機。配合5擋手動變速箱，六速at自動變速箱和七速雙離合變速箱的動力組合。整體的動力表現也要優於全新上市的上汽大眾朗逸。當然了，一汽大眾速騰還有一塊運動版車型，搭載的是2。0t和七速雙離合變速箱的組合。所以無論怎樣，從方面的情況來看，其級別還是要高於上汽大眾朗逸的！順便提一下，大眾最新的MQB平臺的推出，除了技術因素之外，其實最大的好處是可以為大眾節約開發成本，提高生產效率。所以我們並不能只是以大眾旗下的某一款車型的底盤開發平臺來衡量其高階與否！而全新大眾朗逸和一汽大眾速騰就是一個很好的例子。
所以說，上汽大眾朗逸的上市並不能說對一汽大眾速騰沒有構成影響，但影響確實比較有限！畢竟一汽大眾速騰其底盤行駛素質，動力，配置各方面，其實都要好於上汽大眾朗逸。並且目前一汽大眾速騰擁有比較大的市場優惠，總體的價格其實是和全新上汽大眾朗逸持平的競爭力十足！不過，根據最新的訊息顯示最新的外版捷達將會於今年底上市，而明年的年中可能就會在國內投產，屆時，全新的一汽大眾速騰也將會採用大眾的MQB平臺。如果想要購買到出自MQB平臺的速騰，我們不妨再等一等！但如果想要更大的市場優惠，購買現款的速騰則是非常適合的時機。
