小vvvv2019-04-16 08:31:33對於政府，應加大力度管理和整治4S店及汽車廠商的不合法的行為。不應該出現亂收費的問題，對劣質車進行嚴懲，從而保證汽車行業穩定有序的發展。維護消費者合法權益。
對於廠家，提高產品質量保障，把每臺車的故障率降到最低，保證每臺車都是合格品。畢竟汽車的質量關乎消費者的性命。
對於4S店工作人員，嚴格懲治亂收費的現象，提高解決問題的能力，加快為客戶辦事的效率。
對於消費者，首先要知法懂法，合理運用法律手段來維護自己的合法權益。
不僅僅是汽車行業，其他行業亦是如此，一個和諧穩定健全的市場秩序，需要我們共同努力。
阿魯貳手車2019-04-16 11:49:284s店真的到了該整治的時候了
這幾天，西安賓士女車主維權事件在持續發酵，暴露出問題越來越多，讓網友們無不拍手稱快，現在看來，4s店表面冠冕堂皇，去看車給你端茶倒水，卑躬屈膝，交了錢後可能當即變臉，實則吃人不吐骨頭，令人髮指，4s店買過車的人可能多少都有感觸，礙於店大己小，只能忍氣吞聲。
羅列種種，以下經歷可能有過，也有可能有了自己並沒有在意。
一是賓士女車主經歷的金融服務費的問題，這個不多說了，我想別的品牌的4s店有沒有他們心裡自己更清楚，其他費用有沒有多收，亂收，我想在不久的將來都會明瞭。
二是強行加裝的問題，去4s店看車，一定要問清楚，你所聽到的裸車價格完全不是最後買車價格，多數品牌不加裝配置根本開不走，有甚者連腳墊都得加，網友們笑稱此行為叫“強姦包”，保險必須在店內交，這毫無疑問，當然，保險有返點返到店家。
三是買車後的後期進店保養問題，這個可能很多車友們並不太在意，認為4s店的保養專業，品牌好，產品質量好，給你端杯茶水你就看電視玩手機去了。其實這裡是讓你大出血的地方，只是普通人不專業弄不太懂而已，以次充好，小病大治，沒病也治，我想這些進過4s店的車主多少都經歷過，尤其有車有了事故以後，該修的不修直接換掉，或者根本沒換也說換了，寫到車的保養記錄裡，等車出手時價格大打折扣，害人更甚，這些問題做二手車的人可能都比較明瞭，實際收車過程中都遇到過，並不新鮮，維修保養佔4s店收入的很大一部分，貴，可以，真心把車保養好了車友們也認同，但實際當中車友們的滿意度有多少呢？
以上是個人經歷的一點體會，我想還有很多人有很多其他問題和遭遇，但這些問題的存在沒有相關部門去管，去重視，我們大天朝特點就是，什麼事一定要憋到一定程度，某些個人付出了慘重代價，才會有人去重視，才會出臺相應的政策，這真是件悲哀的事情！
聰明的4s店這幾天是不該好好自查反省自己的問題所在了，否則因小失大的不只是賓士了……
書香勝過酒香2019-04-15 21:59:59做一名知法懂法用法，能用法律來保護自己的公民。
