潛丿龍2018-01-31 05:02:41在這，我想先問一句，你認為長的像就是模仿？如今的車，基本已經到了審美疲勞了，就那個樣子了，一個殼子4個輪子，要想和別的車完全不一樣，要麼造的很醜，要麼4個輪子方的，只要價格合適，適當的借鑑（說是模仿也一樣）無可厚非的。這裡順便說一句，眾泰的車都是在借鑑，但是我並不對其借鑑而反感，只要車的質量沒問題，我也會考慮去買。
造車跟現在的手機不一樣嗎？一個殼子上一塊顯示屏，沒有哪個手機是完全不一樣的。造車和造手機已經進入一個瓶頸，互相學習，彌補不足，社會是需要共同發展的，適當的借鑑無可厚非而已！
人類社會不都是先有1，後有2，從1到2的學習過程誰都要走的，只不過有的人走的快，後面的要多多少少學習去走出自己的2罷了！
愛車的多多2018-01-31 08:47:04謝謝邀請。本人查了一下資料。長安從奔奔，致尚這些車型後，重新設計了長安車標。與謳歌非常類似。而推出的很多車型，基本都是某些車型類似，號稱複製？長安逸動，長安CS35。長安CS75，CS95，長安新款睿馳CC，長安歐尚X70A。全部帶有豐田雷克薩斯，路虎發現，福特現代，寶馬風格等等。以前的悅翔，睿馳同樣也是高仿。悅翔直接套用自家長安馬自達3的外殼。睿馳，凱美瑞和雅閣化身。長安雖稱有三個研發基地，歐洲，日本，國內重慶。2017年，長安銷量下滑，高管還是一如既往地平靜。始終對產品很有信心。之所以模仿，抄襲，多多少少跟長安高管，內部研發設計有關係。至今，長安還沒統一家族化？有人會說，現在不就是大嘴CC統一了家族化。屁，這明顯是抄襲，借鑑。全新逸動，全新奔奔，都是雷克薩斯式設計。長安研發能力，現在看來，不如吉利，奇瑞，長城。
