Binbin講車2019-08-22 10:03:06途觀L搭載的是EA888發動機系列裡的兩款發動機，分別是1。8T渦輪增壓和2。0T渦輪增壓，引數見下表：
途觀L 發動機引數
專案
1。8T
2。0T
最大馬力（匹）
180
220
峰值扭矩（牛·米）
300
350
百公里加速（秒）
8。9
7。5
兩種發動機搭載的都是7速雙離合變速箱，但型號有所不同：1。8T搭載是DQ380，2。0T搭載的則是DQ500，最大的區別是二者可承受的最大扭矩範圍有所不同，雖然DQ500的綜合表現會好一點，但大家不用特地為了變速箱來選擇哪款車型。
至於動力嘛，2。0T比1。8T表現要好，但1。8T的動力完全足夠讓你在市區代步或者高速超車了，站在經濟的角度建議選1。8T就行，180匹的馬力和300牛·米的扭矩絕對夠你用，不過你要是特別有錢選2。0T的，體驗當然也會好一點（2。0T車型28。98萬起）。
底盤懸掛全系都是一樣的，但2。0T車型全系都是全時四驅，差速器為多片離合器。買途觀L也沒必要選個四驅的，真想玩越野僅僅一個多片離合器也不夠看，選個兩驅的就可以了。
所以站在經濟實用的角度，我們可以先把眼光放在1。8T車型上，然後再考慮一下配置的差異。
不用買頂配，330TSI豪華版很棒了！
鎖定1。8T車型的話，我認為舒適版（24。68萬元）和豪華版（25。98萬元）是比較值得選的兩款車型，舒適版配置很夠用，絕對能夠滿足你絕大部分時候用車需求，最大硬傷是舒適版沒有天窗。
豪華版車型比舒適版貴了1。3萬元，但是多出來的配置很值，全景天窗、方向盤和座椅加熱、無鑰匙進入這些漲面子又實用的配置都有了。不推薦四驅車型的原因並不僅僅是你可能用不著，而是四驅車型整體售價有點高了，價效比比較低。
最後說一下大家最關心的加價問題吧，寫這篇文章的時候，我在途觀L的車友圈裡混了一下，發現4S店加價這種情況還是存在的，普遍是加價1-2萬裝璜，其實途觀L的售價範圍還是比較合理的，雖然22。38萬起步的數字並不小，但其實配置已經很豐富。但車子嘛，一說加價，心裡就多少會有點疙瘩了，當初途觀L上市的時候，大家都是期望途觀L能抑制一下漢蘭達加價的情況，結果途觀L沒有7座就算了，連它自己都在加價，再算上之前上市的本田冠道也存在加價的情況，現在合資市場裡熱門的中型SUV幾乎都在加價了，也是心疼這些車主。
粉末遷2019-08-22 11:11:36去店裡看看，最好試駕一次吧
一一79442019-08-23 05:59:52去試駕體驗一下吧，我覺得那樣的話你才能知道怎麼樣。我買車很看重效能，我覺得我選擇的探嶽1。4T征途版是可以的。
