00好002018-05-21 12:54:18軒逸性價高，配置好點，外殼脆點！朗逸便宜的配置寒酸點，但底盤好！我有錢就寧願買朗逸，軒逸發動機也不是什麼很好的東西！我最注重底盤！
小輝侃汽車2018-05-21 12:53:06首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
朗逸還有軒逸這兩款車都是合資家轎裡邊的實力型選手。這兩款車每個月的銷量可以說是沒有太大的差距，都是在國內消費市場非常受歡迎的兩款車型。其實這兩款車1。6排量的車型差距也並不是很大。在具體的選擇上要從主要的兩個方面進行對比考慮。一方面就是車輛的空間，另一方面就是車輛對於動力的輸出。下邊我們就從這兩個方面進行一下對比。
首先我們來看一下空間方面的表現。這兩款車如果單面從車輛的尺寸引數來看，軒逸還是有比較大的優勢的。2700mm的軸距能夠保證車內的乘坐空間，並且因為日產車型對於空間的把握還是非常到位，在實際的乘坐體驗上的軒逸也是要比朗逸高出一個水平。而朗逸這款車雖然說綜合性能比較強，但是在空間方面一直表現不是很好。這款車前排與後排的乘坐感受僅限於夠用，如果說追求比較寬敞的乘坐空間，那麼這款車肯定是不如軒逸更加的直觀。
然後就是這兩款車的1。6L自然吸氣發動機。其中大眾朗逸的這款發動機在大眾很多車車型上都有所搭配，雖然說可靠性不錯但是這款發動機在起步以及加速度方面，對比起軒逸的1。6L自然吸氣發動機來說還是有比較大的差距。另外根據兩款車型的引數對比來說軒逸各方面都要領先。另外朗逸這款1。6L的發動機將會被一臺全新的1。5L發動機所取代，可見大眾對於這款發動機也是要進行更新換代了。如果說單從動力方面的體驗來說呢，我個人也感覺軒逸的動力輸出要更加好一些。然後就是變速箱。大眾朗逸搭配的是手自一體變速箱，軒逸搭配的則是日產常用的CVT無極變速箱。在實際的駕駛感受方面這兩款車還是有比較明顯的差距，其中大眾朗逸在換擋轉速方面調校的比較高，整車的動力輸出相對來說比較粗暴，而日產軒逸因為這款車整體的定位更加偏向於家用舒適性，所以說在駕駛過程當中呢，感受更加的平順動力的輸出的相對來說要更加線性。
綜合來說這兩款車我個人更加推薦日產的軒逸。當然以上都是我的個人看法，有不同的意見可以在下方留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
生活點點觀2018-05-21 14:48:09大眾朗逸和日產軒逸都是中國A級車市場標杆級車型，兩款車都長期盤踞在轎車銷售榜榜一榜二的位置，無論在質量上、保有量、口碑和保值率上都非常高，兩款車型在市場上競爭激烈，勢均力敵，那麼朗逸1。6L自動舒適和軒逸CVT尊貴怎麼選呢？
外觀，朗逸延續了大眾品牌的設計理念，鍍鉻四幅式進氣格柵顯得非常精緻，與兩側大燈相融合，橫向拉寬了視覺效果，更加舒展大氣，保險槓也採用了鍍鉻裝飾，增強了整車的立體感，機艙蓋線條飽滿，提升了整體品質。而軒逸的外觀設計非常年輕動感，採用了V型前臉設計，有較高的辨識度，立體感十足，蜂窩狀進氣格柵具有較強的個性，機艙蓋上對稱式的稜線充滿立體感。
內飾，朗逸的內飾採用了大眾汽車一貫的設計風格，簡潔使用，黑色中控搭配銀色飾板，有較強的層次感，內飾做工精細，各種功能按鍵佈局合理，伸手可及，而軒逸的內飾採用了對稱式中控臺，黑色板面與鍍鉻飾條相搭配提升了整體的時尚感，營造出更為年輕的氛圍，中控臺大量採用曲線線條，鋼琴烤漆的使用提升了內飾的整體品質。在車身尺寸方面，軒逸的優勢更為明顯，2700mm的軸距使內飾的空間非常充裕。
動力，兩款車的搭載了1。6L動力，朗逸的最大功率為110馬力，最大扭矩為155牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而軒逸的最大功率為126馬力，最大扭矩為154牛米，採用了CVT變速箱，從動力引數看，軒逸更勝一籌，不過朗逸的發動機與6擋手自一體變速箱相融合堪稱經典，經久耐用，維修率極低。
說到最後，在配置方面兩款車的差異不大，各有長短，兩款車底盤結構完全一致，不過軒逸採用了雙CVTC連續可變氣門正時，有著更低的油耗，而且提速更加迅猛 ，綜合對比，軒逸略好於朗逸，所以我推薦軒逸，
