汽車工程研究生2017-06-30 21:33:23從理論上來說，驅動輪的直徑越大，與較小直徑的車輪相比，車輛將以任何給定的RPM執行的線速度越快，也就是說車會跑的越快。
其原理是，相當於你在轉速一定的情況下，選用大的車輪減小了車輛到路面的傳動比，線速度提高，同理選用小的車輪，傳動比變大，線速度降低。
但是，在車輛最初設計時，有一個給定規格的車輪尺寸，車速表的數值是相對於這個車輪尺寸（驅動軸的最終傳動比）進行校準的。
有什麼影響呢？
如果在車輛上放置較大直徑的輪車輪，而不對車速表進行重新校準的話，那麼您的行駛速度將比車速表顯示的行駛速度更快。同樣地道理，如果你用較小直徑的輪胎，汽車的行駛速度將比車速表顯示的慢。這就會影響您駕駛的安全性，實際上車速到底快了慢了多少，駕駛員是沒法準確的感受到的。
另一方面，假如將大型輪胎裝在車上，這樣看似可能看起來很酷或者會提高汽車的車速，但是由於車輪改變整個車的傳動比，這將直接影響汽車的加速效能、燃油經濟性、以及安全效能，並且車輪的改變也會嚴重影響汽車的動力學效能，會導致車載的ABS、ESP等系統工作不穩定，所以想透過這種方法來提高汽車的車速是非常不划算和理智的。
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