大飛liao車2020-04-07 22:07:17汽車行業是優勝劣汰、適者生存的地方，各有亮點特徵的好車被紛紛推陳出新。“親民三寶”雪佛蘭邁銳寶，多年來深得車友好評，無數駕車者自發為其代言。“公路霸主”普拉多，俘獲著無數消費者的心。造車水準不斷進步的今天，準確找到切入點是一個汽車品牌成功的基礎，正如捷途X70。
捷途X70是捷途努力提高的頭牌SUV，憑藉前後座椅相距寬敞的空間表現，充分考慮購車群體追求空間極致的需求，所以，捷途X70才能在而今的汽車市場獲得不俗的成績。但是社會發展永不止步，購車群體對車子新特性也有新的需求，外表、內在、容量、駕駛體驗等等，只有各方面均衡發展才能持久生存。
為了深入瞭解它，我們採訪了蔣先生，他朋友是吉利遠景X6車主，他也使用過一段時間，最近自己買了新車，正是捷途X70，現在開了2個月了，里程4000公里，他說：一看就知道誰的層次高。捷途X70是什麼長處吸引了他的目光？吉利遠景X6與捷途X70又有哪些差異？請讓駕駛者給我們全面剖析！
外觀是我對捷途X70一見鍾情的原因，凹凸有致的造型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。造型特殊的前大燈為捷途X70帶來愈加優秀的設計感，尾部車燈獨具特色，比較前大燈也不落下風。外觀和吉利遠景X6對比，顯然捷途X70更大氣更有時代感。外觀讓我對捷途X70一見如故，獨特的構型風格看得出捷途精益求精的工匠精神。前臉充滿剛性，陽光下能給人很強的力量感，尾蓋相對收斂，凸顯我那種低調而不張揚的格局。和吉利遠景X6對比，捷途X70的外觀別具一番風味。
提到捷途X70的內飾上，中控臺設計構型舒展，配色也凸顯年輕氣息，內飾板等一些身體經常觸及的地方都採用了軟包材質，在許多鍍鉻裝束條點綴下的車內空間，為乘客帶來相當不錯的設計感和視覺體驗。從多個角度比照吉利遠景X6的內飾，那我覺得捷途X70的檔次更高。而且座包的柔軟度和傾斜角度設計科學，可以讓人輕鬆找到合適的坐姿，說實話，吉利遠景X6的內飾確實不如捷途X70那麼高檔。
提到動力表現，捷途X70的動力發動機採用了1。5排量的直列4缸渦輪增壓發動機，能夠輸出156Ps的馬力，從實質駕駛體驗來看，捷途X70的動力輸出可以溫柔行駛，但能力水平較平常，低速行駛略微顯得動力輸出不足。而變速箱則採用的是6擋手動變速箱，整體沒有太大缺陷，但變速效率不太樂觀，低速行進時會感覺車輛偶爾跳動。動力上還是和吉利遠景X6存在一些差距。
再說說空間，其空間方面的亮點比較突出。車高參數達到了1695毫米，使得182釐米的大個子坐進去，頭頂空間依舊有一拳。橫向寬度達1900毫米，橫向空間表現不錯，後排滿座之後，空間上依然格外寬鬆。捷途X70自身2745mm的軸距資料，縱向空間閃光點頗為明顯，前後排家人的腿部離前方有較大的空間。而且捷途X70在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調出風柔和，長時間對吹也不會有任何不適，整車隔音功效很好，高速幾乎聽不到風噪。對照吉利遠景X6，捷途X70的空間更大更寬敞。
在燃油經濟性方面，捷途X70的油耗資料確實相對較差，在市區道路65%和高速35%的狀況下，實際油耗就有10。0L，高速行駛油耗8。3L，而城市油耗也在13。0L以上，對於該SUV且重量為1545KG的車輛來說，就我開過的車而言，這個油耗偏大，不過這無法左右我的選擇。
簡單歸納一下，捷途X70是一款相當適合我的車型，尤其是它可靠的質量和值得信賴的安全性。儘管吉利遠景X6也很傑出，但是捷途X70更吸引我的目光。現在捷途X70的名氣愈來愈火爆，它既然得到車友的肯定，開它肯定有面子，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！開到現在，我用五個字表達用車體驗：買它不後悔！
聽完用車者的分享，我覺得，捷途X70能有這樣傲人的銷量，空間方面的特色著實幫助很大，外觀、內飾也有著與眾不同的表現，實實在在地滿足消費者買車需求。對照同類後，可以路虎發現捷途X70是價效比著實比較高。那麼獲得市場認可的捷途X70，大家都有什麼見解呢？
