汽車工程研究生2017-10-13 22:21:29在當今不斷追求智慧化的時代，汽車已經不再是單純的機械產品，而是越來越智慧化“電子產品”。隨著電子技術的不斷革新，汽車網路技術也不斷獲得發展，上個世紀80年代起國際上許多知名汽車廠商就積極致力於汽車網路技術的研究和推廣，到目前為止，已經有許多網路標準，目前車輛資料傳輸網主要分為A，B，C，D，四類，A類為面向感測器/執行器控制的低速網路，B類為面向資料共享的中速網路，C類為面向高速，實時閉環控制的多路傳輸網路，而D類為主要面向車內娛樂設施的資訊傳輸，那下面我們就一一為大家介紹一下。
A類網路技術主要用於車上的電動門窗，座椅調節和燈光照明燈結構的控制，因而對實時性要求不高，資料速率一般在1-10kbps；B類網路主要用於車輛電子資訊中心，諸如儀表顯示，安全氣囊等系統，在B類網路中，大家最為熟悉的就是CAN匯流排協議啦，CAN匯流排全稱為“控制器區域網（Controller Area Network）”，是德國博世公司為解決現代汽車中眾多控制與測試儀器之間的資料交換而產生的一種序列資料通訊協議，目前CAN匯流排憑藉其優越的效能，成為全球各個車企都接受的主流協議。D類網路主要用於面向汽車資訊娛樂和遠端資訊裝置，特別是汽車導航系統。導航系統需要強大的作業系統和連線能力。目前應用於汽車領域的網路標準主要有CAN，J1850，LIN等，汽車網路通訊協議在保證整個系統執行方面起著非常重要的作用，
