隨風1672017-08-20 08:20:304。7米以上，那就是中型和中大型SUV，合資車：本田冠道，本田urv，豐田漢蘭達，豐田普拉多，探險者，途觀L，途昂，柯迪亞克，凱迪拉克XT5，銳界，大切諾基，等等！
國產：哈弗H7H8H9，WEY VV7，大通D90，廣汽GS8，長安CS95，馭勝350，等等。
二師兄玩車2018-11-12 21:49:22車長近5米，均配2。0T發動機，六款自主旗艦SUV，最低12萬起！
自主品牌經過多年的發展，如今已經逐步向高階化和國際化發展，不少自主品牌也推出了自己的旗艦SUV，這些車型往往有著越級的表現和相對親民的價格。但是有不少消費者依舊會有猶豫，到底同價位合資品牌跟自主品牌怎麼選呢？今天我們就盤點一下，六款自主品牌旗艦SUV！
哈弗H9
廠商指導價：19.98-27.28萬元
長城在國內的SUV領導者地位毋庸置疑，而哈弗H9就是長城為了衝擊高階所推出的一款旗艦級SUV。帶有大梁的非承載式車身和不錯的四驅系統可以讓H9給到真正的硬派越野體驗。2。0T的發動機本身的動力表現也不差，充裕的內部空間對於家用和長途旅行來說也是一個加分項。
目前不少地方最低價格大概能給到16萬左右，對於一款硬派旗艦SUV來說也是頗具價效比。唯一的不足可能是在隔音性方面稍微差了一些，這點建議透過試駕感受一下再做決定。
比亞迪唐
廠商指導價：12.99-32.99萬元
比亞迪唐二代的改變非常巨大，這種改變不僅僅體現在更加國際化和成熟的外觀內飾設計，還體現在車機和動力系統的方方面面。全新的龍臉設計語言相當霸氣，中控的旋轉式大螢幕和混動系統4。5秒的百公里加速都是越級的體驗。
就算是普通的燃油版本，在配置方面比亞迪也毫不吝嗇，12。99萬的起步價格對於一款這麼大尺寸的七座SUV，來說也是高性價比的選擇。
榮威RX8
廠商指導價：16.88-25.18萬元
榮威RX8可以說是上汽榮威的拳頭產品，對於這款旗艦SUV可謂傾注了很多心血。接近五米的超大尺寸和非承載式車身也能看出榮威的誠意。
同時上汽拿手的車聯網系統的加持又給到整車不錯的科技體驗，特別是各種服務也是非常貼心，聯網的功能也更符合年輕人的使用習慣。
廣汽GS8
廠商指導價：16.38-25.98萬元
廣汽GS8一經上市就備受追捧，不少地方還出現了加價提車的情況，如今市場已經穩定，GS8還有不少優惠。這款車之所以能夠如此火爆，一方面是因為其產品力表現確實出色，另外一方面就是廣汽近幾年的品牌形象塑造相當成功。
對於旗艦SUV而言，最需要的不僅是豐富的配置和出色的產品表現，更重要的是品牌和檔次上的更進一步。很明顯GS8做到了這點，市場口碑和消費者的反應也證明了廣汽的成功。
長安CS95
廠商指導價：15.98-22.98萬
長安CS95在外觀上走的是中庸路線，審美比較偏穩重而非現在大部分車廠追求的年輕化和運動氣息。對於長安來說，CS95的地位無疑是極其重要的，從本身CS95的質量和產品力就能夠看出。
15。98萬的價格比起其他同級別的車型而言也更有價效比，空間表現也因為硬朗的線條可以做得更好。整體看來，CS95在追求高階的同時也兼顧了一定的實用性，對於那些喜好成熟穩重風格的消費者來說不失為一個好的選擇。
眾泰T800
廠商指導價：13.98-18.58萬元
眾泰一直以來都以價效比和高配置來換取市場，眾泰T800也不例外。13。98萬的起步價誠意十足，2。0T渦輪增壓發動機搭配雙離合變速箱在動力表現也屬於中上水平。
但是外觀方面還是會有一點模仿的痕跡，本身配置雖然豐富，但是落實到具體上來說不一定都特別實用。不過考慮到這是一款主打價效比的產品，對於預算有限的消費者而言也是可以接受的。
結束語：
現如今，自主品牌都已經紛紛推出自身的旗艦SUV，但是我們可以看出，並不是所有車型都一味追求價效比，其中也有的走硬派越野路線，還有的走混動高效能路線，有的則是偏穩重保守。對於消費者來說，這麼多的自主品牌旗艦SUV價格相近，選擇多樣是一件好事；而對於市場來說，優勝劣汰，透過不斷競爭提升自主品牌整體實力，本身也是一種良性迴圈！
