車壇真聲音2018-04-18 21:29:464月25日，北京車展來了，2018年所有的重磅車型全部會在此次釋出，可謂車市盛況。之前一直在關注新車動向，這次
賓士全新A級、GLA、賓士G，寶馬X3，奧迪Q5L、A8L，大眾T-ROC、途銳，保時捷majun，凱迪拉克XT4，JEEP牧馬人2.0T、大指揮官，福特福克斯，雷克薩斯UX，英菲尼迪QX50，謳歌RDX，斯巴魯ASCIENT、森林人，豐田C-HR、全新RAV4、奔跑者，本田全新雅閣，日產途達，起亞新智跑、Telluride（大七座）
等等都會在車展上展出，有的已經上市，有的還未和中國觀眾見面。
在如此多的新車裡，挑出一款最喜歡的車還真不容易，因為有很多車都讓人期待，今天就在浩如煙海的車裡找出一款我最喜歡的車吧。
賓士全新A級，我承認你的中控又升級了，但樣子反而越改越醜了，果斷PASS
寶馬X3，稱為最重磅的車型一點都不為過，但估計會到40多萬的售價，價格已經不是我能夠負擔的起的，PASS
奧迪Q5L，為了迎合胃口，空間已經變得巨大，但是各種減配，雙離合，不厚道，PASS
奧迪A8L，如此科技，如此豪華，如此領先，但絕對不是最期待車型，因為要130多萬
JEEP牧馬人，2。0T，本來以為換裝了更低排量的發動機，價格會下降，沒想到還要40多萬起步，雖然你很強大，雖然我很喜愛，雖然我很期待，無奈此車離現實還是有點遠，PASS
jeep大指揮官，中國特供車，2。0T的發動機與牧馬人一摸一樣，動力強勁，外觀大氣，空間舒適，有一定的越野能力，關鍵是情懷能夠落地，近28萬的起步售價，讓人有些失望，PASS
凱迪拉克XT4，這個緊湊型二線豪華品牌，確實吸睛不少，實力也很強大，但辦完之後也要30多萬吧，還是覺得價效比不高
謳歌RDX，沒有理由，PASS
斯巴魯森林人、ASCIENT，偏科生，偏愛操控，偏愛老調的內飾和中控，獨行俠一個，售價並不便宜，後期也很貴，PASS
本田全新雅閣，已經很重磅了，但是，但是，機油事件心裡有陰影，等等吧，PASS
豐田C-HR，很前衛，很拉風，很能改裝，質量很好，很重磅，可能會統治小型SUV江湖，只有一個問題，太小，PASS
豐田RAV4，這個車改的真想爆粗口，完全不是RAV4的做派，顛覆了，但外觀上的硬派，並不代表內心的硬派，這個車就是一個雙重性格的車，不能做到表裡如一，長的很硬派，實際越野能力不夠強大，PASS
日產、起亞都不是我的菜，幾乎引不起我的任何興趣，PASS
大眾T-ROC，一款緊湊型城市SUV的重磅車，在這個領域可謂極為吸引人，但不是我的菜，我要買高一個級別哦，PASS
大眾途銳，這款車太讓人著迷了，既豪華，又科技，還能越野，可以作為最期待車型
還有一款我期待的最為重磅的車，英菲尼迪QX50，一款集合了發動機各種黑科技，有著漂亮的外觀，有著極為養眼的內飾和中控，有著極為舒適的駕乘體驗，現在我最關心的是售價，如果在30萬以內起步，這部車值得擁有，這就是我心目中最期待的車
高氏觀市2018-04-21 22:06:164月下旬，兩年一度的北京車展即將在新國展開幕。作為中國最大的車展，這次全球的廠商自然不會放過這麼一個宣傳車型的機會。那麼在本屆車展中，到底哪些車型是最值得消費者期待的呢？請跟著小編往下看。
WEY P8
P8是長城WEY品牌推出的首款新能源車型，是一款插電混動車型。由於小編之前參加過P8的試駕活動，其出色的動力效能和四驅系統的確給我留下了很深的印象。尤其是在電機與發動機的相互配合，讓車輛能在較好的燃油經濟性上還能保持強勁的動力。據悉，WEY P8將會在北京車展前夕上市，從目前來看還是一款十分期待的車型。
沃爾沃XC40
不出意外，沃爾沃的XC40應該也是有望在今年北京車展上亮相的，新車基於CMA平臺打造。動力方面，可能會搭載1。5T的三缸渦輪增壓發動機，價格更貴的版本可能會搭載2。0T四缸渦輪增壓發動機。預計最開始應該會以進口的方式進入國內，未來可能會實現國產。
奧迪Q5L
Q5L可以說是奧迪今年的重磅車型了。Q5作為奧迪在中國的最為暢銷的SUV車型，終於在今年迎來了換代升級，並且還特地針對中國市場進行了加長升級，也就是這款Q5L。新車的外觀繼續秉承奧迪一貫的犀利風格，車型線條稜角分明。動力方面，搭載2，0T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩個不同的版本。如果之前一直比較中意奧迪Q5的，那麼不妨等一等奧迪Q5L。
車說車有理2018-04-18 18:53:55北京車展定於2018年4月25日舉行，最讓我期待的就是加長版的奧迪Q5L。
在即將開幕的北京車展上，各大汽車品牌紛紛摩拳擦掌，推出全新車型，希望在車展上能一博眼球。而在中高階級別SUV車型上，寶馬推出的全新國產X3和奧迪推出的加長版Q5L可謂是亮點十足。在賓士GLC銷量穩步增長之際，BBA的另外兩家相繼推出全新同款競爭車型，硝煙味十足！我認為全新加長版奧迪Q5L的推出肯定會嚴重威脅到賓士GLC。
那麼，全新奧迪Q5L到底有何地方值得期待呢？？
車身長度的明顯加長啦
全新奧迪Q5L整車尺寸4765*1893*1659mm，相比於目前現款在售奧迪Q5，在車身長度上已經加長了足足有136mm，相比於目前現款在售2018款賓士GLC的4661mm的車身長度，也足足長了104mm。並且在軸距方面，全新奧迪Q5L的軸距達到了2908mm，僅僅比目前現在在售奧迪Q7的軸距短了93mm，軸距長度為BBA同級別車型之最。
全新的外觀和內飾設計
素有“燈廠”之稱的奧迪在全新Q5L大燈上使用了開眼臉的LED大燈設計，加上六邊形的進氣格柵，讓全車看起來更加的大氣。尾部大燈內部採用了多個燈組，點亮後顯得更加的亮眼，並且尾部由大量的平直線條構成，給人帶來的感覺是比目前現款Q5更加的立體。而在內飾的設計方面就跟奧迪Q7很相似了，中控傾向駕駛側，顯得更加的大氣。在配以8。3英寸懸浮式中控螢幕和12。3英寸全液晶顯示儀表盤，帶來的科技感十足，內飾氛圍燈的設計也提升了整車的豪華感。
雖然奧迪Q5L放棄了引以為傲的全時四驅系統，而採用雖然更加省油一些但是比較不穩定的適時四驅；並且將更加先進的ZF的8AT變速箱改成了早期曾經使用過較為落後的7速變速箱，讓很多曾經的消費者感到難以接受。但是全新奧迪Q5L更長的車身設計和更加時尚、有科技感的內飾還是吸引了非常多年輕消費者的眼光，在競爭非常激烈的中高階SUV戰場上，我相信奧迪Q5L還是能殺出一片天的。不得不說奧迪真的是太懂得中國人的購車習慣了。
