三年賣出60萬輛,如今卻停產,寶駿560是如何從輝煌走向沒落的?小輝侃汽車2018-08-16 22:44:31

首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助,答疑解惑。

題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。

三年賣出60萬輛,如今卻停產,寶駿560是如何從輝煌走向沒落的?

寶駿這個品牌屬於國產的一匹黑馬,從最早的寶駿630不被市場接受到寶駿730的一炮走紅這家車企也只是用了短短几年的時間。旗下的車型後來也是上市即爆款,題主所說的寶駿560也是同樣。

三年賣出60萬輛,如今卻停產,寶駿560是如何從輝煌走向沒落的?

至於說為何停產我覺得主要有以下幾點。第一是寶駿560已經完成了自己的使命,正常的淘汰也是正常的,從寶駿560上市幾年來說它無疑是成功的,剛上市被看作最有潛力超過H6的車型可見產品力相當出色,但是時代變遷優勢不在,面臨停產也說得過去。第二點就是完成了型號的更迭,打下了基礎更好的服務家族其他車型,雖然560停產了,但是530的上市被看作是繼任者的存在,的確底盤動力都比較相似,甚至價格區間也是非常接近,寶駿560的停產也是為寶駿530做鋪墊,不然同門相爭也沒有太好的結果。第三是質量問題頻發,導致信任危機,寶駿560與730不同,上市之後被樹劈開,爆胎等等質量問題暴露出來的比較多,這就導致了消費者的信任度下滑,適時停產也是明智之舉。

三年賣出60萬輛,如今卻停產,寶駿560是如何從輝煌走向沒落的?

作為換殼產品寶駿530

,這臺車應該是在成功的外形設計上加裝了寶駿560的平臺,讓510與560的優勢充分融合,寶駿的高明之處就在於此,知道消費者想要的,而且還可以做出來。

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