手動擋車子在換擋時都有頓挫感的吧!主要還看自己的開車習慣,等轉速達到2000轉時再換擋,過高就會有明顯的頓挫的,習慣就好了!!
換擋發生頓挫感有以下原因:
1。離合油門配合不順暢,節奏把握不到位。換擋時離合要踩的乾脆,但換上檔松離合時要控制好,不能猛松。
2。檔位與車速匹配不合適。一般要車速提到二檔速度下線時,才可以平順換到二檔。
3。一般一檔是起步檔,二檔是提速轉換檔,變速箱換擋齒輪速比的設計也有關係,一般一二檔速比會大,大部分手動檔車都會有這個現象和操作感覺。
4。要實現人車合一,長期駕駛習慣的磨合,車才會適應人,人才會和車保持默契配合。所以換一臺新車其他的車,一個駕駛人員是需要先期摸索人車磨合的,就像馴服野馬一個道理。
以上供參考,歡迎評論留言!
可能是在換擋的時候,油門和離合器沒有配合好吧!不妨看看這篇文章《降檔補油是什麼意思?該怎麼做?真的能解決換擋頓挫感嗎》,裡面講的內容,跟問題有很多相似的地方。
我1980年~2005年開摩托車(用了8臺),2005年~2013年開手動擋小車,2013年~今開自動擋小車,以上各位表達的都有道理都合理。
其實摩托車和手動擋小車的駕駛關鍵是離合器與油門的配合,柔順操作就不會頓挫感,還有很多其他因數。
總之,說和寫得多反而混亂,操作我會。自己操作實踐才有感受,實踐才能出真知。
一個人技術原因,油離配合不好,二齒比不合理,跨度稍大
速度和檔位不匹配
如果是自然吸氣的油離配合得好頓挫不怎麼明顯,如果是帶丅的,再高手也會有頓挫,本人已經駕駛手動擋車8⃣️年,16年買了臺帶T的手動擋車,直到現在兩年多過去了依然控制不了頓挫,所以我得出結論就是買手檔車不能買帶T的。
多少都有一點
當然是腳下功夫不行了!其實很多自動擋的車,也是在低檔換擋的時候,出現頓挫感!
油離配合問題
油離配合不到位就會出站頓挫感
更換變速箱油,要麼就變速箱被動過,其他無解。除非換總成
加點油,離合緩慢鬆開
要麼是離合器鬆快了,要麼就是油門踩快了或者加急了