拖泥開車2020-07-30 11:36:32這個和季節無關，但凡發現發動機聲音異常 都應該儘快去檢查。
或許和這幾點有關，但還是要以你去檢查為準：
1、風扇介入頻率增加 誤以為是發動機噪音異常。
2、最後一次保養後至今的行駛歷程接近或超過保養里程了
3、機油用到假的了（這個可能性不小）
愛車大家說2020-07-30 17:42:20夏天汽車發動機噪音變大可不一定是出問題或者該保養了，也有可能是這幾個原因。
1、風扇噪音
夏天氣溫高，發動機散熱風扇啟動的頻率更高。散熱風扇啟動時噪音還是比較大的。
而且夏季開空調時空調冷凝器風扇也會一直啟動，這噪音也不小。
另外最重要的一點是散熱風扇和冷凝器風扇功率都不小，有些車散熱器和冷凝器共用一個風扇，而有些車有兩個。這大風扇高速執行時肯定要拉低電瓶電壓，電瓶電壓低了發電機自然就要提高運轉功率保證電量供應，這時候發動機怠速自然就提升了，噪音也就更大。
2、空調壓縮機噪音
空調壓縮機工作的噪音也很大，而且和發動機聲音混合在一起你還不容易聽得出來。另外空調壓縮機也不是持續執行的，蒸發器溫度太低時壓縮機會停機，壓縮機停機和再啟動時電磁離合器和壓縮機自身也都會發出比較明顯的噪音。
3、空調出風口
開空調時中控臺下面有個鼓風機在吹工作，這樣空調出風口才能出風。鼓風機低轉速工作時噪音不明顯，但是風量調大後鼓風機的噪音和出風口氣流的聲音都會變得特別大。
4、發動機爆震的聲音
這種聲音不會持續太久，屬於偶發的噪音。一般出現在手動擋車上。低速跟車起步時容易出現。爆震時發動機發出高頻率的金屬敲擊聲，那是爆震引起活塞快速敲打氣缸壁。你大腳油門踩下去沒等轉速起來就松離合就很容易發生爆震。因為大腳踩油門提高了進氣量，但是轉速沒提升就突然松離合又增加了負載，結果就容易發生爆震。
如果頻繁爆震的話可以檢查下缸內積碳，同時加高標號汽油可以改善這一狀況。
人人修車2020-07-30 12:30:08你好，我是人人修車，很高興回答這個問題！
夏季用車，發動機噪音變大，跟保養車有沒有關係？
保養車你只要按照5000公里保養一次肯定就沒有問題！（當然合成機油可以適當延長）只要不亮機油燈很少會因為機油造成噪音很明顯的增大！
夏季是使用空調的季節，個人感覺您所說的噪音增大是風扇的噪音，是不是嗡嗡響！
1，一般大眾車風扇都是一大一小，而且高速的聲音很大，還有因為冷凝器跟水箱中間容易出現類似於棉絮一樣的髒物，這樣更會導致散熱不良，所以說風扇會一直高速運轉，所以說你在開空調的時候會感覺到嗡嗡響！這樣你會誤認為是發動機的問題，其實不然！
對於這個問題我以前說過，必須徹底清洗水箱跟冷凝器中間部位，這樣風扇高速的時間會明顯縮短！
2，開空調的時候發動機負荷會有所增大並且怠速會有所提高，所以在車內會明顯的聽到噪音比以前增大！尤其是在等紅綠燈的時候格外明顯！
3，還有就是像是空調濾芯堵塞的話，室內風機會呼呼的聲音！
如果你想確認噪音是哪裡的話可以關了空除錯試，有沒有明顯的改善，還有就是噪音是否是來源於共振，還有就是腳墊的老化程度！
謝謝您的閱讀，後期如果有什麼問題歡迎隨時騷擾！
辣些車事2020-07-30 13:28:11發動機噪音變大，90%是這些原因造成的。
夏天天氣炎熱，對汽車發動機的影響很大。但是氣溫與發動機的噪音之間是沒有直接關係，不過高溫會間接影響發動機的噪音。
（1） 氣溫升高會降低機油粘度。機油是發動機潤滑的重要組成，也是降低發動機噪音的重要成分，機油出現問題時將影響發動機正常工作。
機油與溫度之間的關係成反比，我們都知道冬天機油容易過於黏稠，夏天氣溫過高則相反，機油粘度會降低，潤滑作用變差，導致發動機在運轉過程中產生摩擦，從而產生噪音。這就是為什麼機油有分冬、夏款，四季款的原因。如果是因為機油問題導致發動機噪音過大，那麼需要去更換一下更適合高溫天的機油。
（2） 氣溫升高會對發動機零配件造成“熱勞損”。 說的就是零件過熱會導致材料力學特性降低，併產生嚴重的熱應力，導致變形和裂紋，材料的疲勞特性也會降低（使用壽命降低）。熱勞損就像慢性病，雖然短期沒啥影響，但一旦爆發就相當危險了。
除此之外，發動機噪音變大，還有以下常見的原因：
（1） 護板螺絲鬆動。發動機無法固定，在工作的時候就會產生劇烈抖動，發出噪聲。這是較常見的一種小故障，擰緊或調整一下螺絲，就可以了。
（2） 艙內配件鬆動。發動機艙內有很多塑膠配件，如發動機蓋板、進氣管等等，一旦鬆動就會在發動機工作室與發動機艙產生碰撞，發出噪聲，只要緊固就可以避免噪音了。
（3） 減震墊出問題。為了避免震動產生噪音，發動機和車架接觸的地方會安裝膠圈，能夠達到減震降噪的作用。不過發動機減震墊也會出現老化的情況，當發動機減震墊老化之後，車子產生的噪音也變大了。因此定期檢查這個部分也是非常有必要的，能夠避免讓發動機的聲音越來越大。
（4） 密封條老化。車子的發動機噪音越來越大，可能是因為車子的隔音效果出了問題。當車子的門窗老化後，隔音效果就差了很多。原本坐在車子內部聽不到發動機的聲音，在密封條老化之後也能夠聽到了。這種狀態下，不僅能夠聽到發動機的聲音，而且車外的噪音也能夠傳到車內。所以當你覺得噪音比較大的時候，可以檢查下車子的密封條，及時對車子進行保養。
（5） 積炭過多。積碳的不斷累積，會造成發動機抖動，動力下降，而且噪音會越來越大。積炭過多一方面是由於路況造成的，平時我們上下班開車總是堵車，走走停停，發動機由於長時間低轉速運轉，就會產生大量的積碳；另一方面是由於油品造成的，很多人貪圖便宜，加一些比較便宜的油，這些油裡面雜質較多，質量無法得到保證，從而形成大量積碳。
解決積炭問題，可以去4S店做定期清理，也可以定期跑跑高速，高轉速行駛，會使很大一部分積碳從缸內吹出。還有加油時，儘量不要貪圖小便宜而去那些油品無法得到保證的加油站，建議去中石油或中石化等正規加油站。
（6） 皮帶鬆緊差。發動機皮帶鬆緊度不夠的時候，發動機會在工作中產生“吱吱吱”的尖銳噪音，面對這樣的情況，調整發動機皮帶的鬆緊度就可以避免噪音了。
（7） 進排氣洩漏。進排氣管出現洩漏時，車輛啟動，發動機透過進排氣管進排氣時氣體會洩漏，從而產生振動，發出噪聲。發現這樣的情況，需要檢查進排氣管，更換進排氣管就可以避免噪音了。
（8） 燃油質量差。當使用了質量較差的燃油時，發動機內燃燒的情況將會變差，從而使發動機產生劇烈的震動，發出噪音。更換質量更好的油品或根據愛車匹配相應標號的油就可以避免噪音了。
（9）冷啟動。車輛停放時間較長後啟動，發動機會產生劇烈的震動，然後發出“噠噠噠”的聲響。這是由於地心引力潤滑油全部流到了機油油底殼，啟動時，油泵特別是缸蓋內部的氣門，並不能馬立給油壓，液壓挺柱和機械搖臂得不到足夠潤滑，未能正常工作所以導致噠噠的響聲。這個時候的噪音屬於正常情況，當發動機啟動一會過後，發動機就會恢復正常，不再有劇烈的噪音。
餘生只求健康快樂2020-07-30 17:22:00先檢查檢查！再看情況！
