我的小皮皮07102018-10-09 15:48:17汽車音響改裝現在已經不推薦過去那種更換喇叭功放，助力或者加裝低音炮的方式了，因為這樣改裝不僅工程量大，花費高，而且往往都需要更改原車線路，對汽車的使用帶來安全隱患，而且效果不明顯。
汽車音響效果想有很明顯的提升而且花費少，不傷車子的做法就是加裝一臺音伯樂T8這款汽車DSP數字功放，一臺機子解決所有問題，而且是目前汽車音響改裝最快，最有效的改裝方案之一。選擇音伯樂DSP數字功放來提升汽車音質有以下幾點優勢：
1：音伯樂DSP數字功放都是採用專車專用線束的無損安裝，不破線不改原車線路，最大程度保護愛車的使用安全，不用擔心以後的年檢和保險保修問題。整個安裝過程也就十幾分鍾，效果立馬就可以感受到。
2：音伯樂獨有的AE智慧演算法專利技術加持，低音表現更加澎湃動感，人聲甜美保真，高音清晰有層次。5。1聲道帶來影院級別音響音質享受，整車音場效果極佳，比原車大概可以提升8倍左右音質。
3：調音多樣，精準到位。音伯樂T8 這款汽車DSP功放支援電腦和手機APP調音，特別是手機APP調音，支援31段EQ調節，不僅調音精準到位而且簡單易上手，車主可以根據自己對音樂的喜好來挑出自己喜歡的音質，可玩性比較高。可以說音伯樂DSP功放徹底解決了汽車DSP行業調音難的問題，一部手機在手，人人都是調音大師！
毫不誇張的說，選擇了音伯樂DSP數字功放，真正做到了千元升級百萬豪車音質！
西安汽車音響改裝2017-08-20 23:08:08如果只是單純的比音響品牌的話，沒有更好，只有更適合。每個人的聽音習慣都不一樣，每一套音響的特性也是不一樣的。不同的搭配套餐，表現出來的音質效果也是大不相同的。建議多去幾家專業店瞭解，試聽，從而找到適合自己的音樂！
深圳神田汽車音響2020-05-29 20:22:11音響品牌各有特點，要明確自己的聽音風格，適合自己的才是最好的，作好自己的預算，選擇專業的汽車音響改裝店尤為重要
歲月鎏聲機2017-08-26 01:59:24我也沒什麼好說的，大家看看我文章裡介紹的關於義大利亞平寧（Apennine）這個小眾的純手工品牌吧！
洪波音響2018-07-02 21:54:10改裝音響並不是越貴越好，一定要根據自己的聽音喜好，選擇合適的器材。我是在廣西桂林做音響的，近20年從業經驗，一套好的系統，一定要注重搭配，主機，功放，線材，喇叭，現在流行的處理器等，都要合理搭配。還有安裝工藝，即走線的方式，都會影響效果。最重要的是除錯，大家都說，三分器材，七分除錯，一個系統除錯得好，才得以讓系統功能最大化，主機音量，功放音量的一個匹配度很重要。
CarCAV阿錦2018-11-30 10:49:18汽車音響品牌很多的，進口的有丹拿，勁浪，摩雷，創世紀，艾索特，史泰格，K牌，JL，來福，DD，彩虹，零點，伊頓，歐迪臣，DLS，赫茲，駭客……國產的惠威，漫步者，雷貝琴，芬朗，卡萊……
車威2017-08-23 12:45:22JBL
JBL是美國一個音響品牌，誕生於1946年，其實這個品牌最出名的是耳機、音響等產品，很少有人知道它還給奧迪、豐田和法拉利配備汽車音響，它隸屬於Harman internation集團，實力不容小覷。就整體而言，JBL在汽車音響領域尚屬中端，沒有高貴的身份加持，不過在家用市場，JBL卻比較吃得開。
Burmester（柏林之聲）
柏林之聲是一家德國的頂級音響品牌，誕生於1978年，在所有豪華音響品牌中，柏林之聲絕對是音響發燒友最魂牽夢繞的頂級品牌。不可否認，被冠以Hi-End的音響與普通Hi-Fi不在一個層次上，柏林之聲各音域表現非常均衡，聲場還原度非常高，保時捷和賓士是它的主要客戶，只是價格動輒十萬元，貴是它唯一的缺點。
Meridian（英國之寶）
MERIDIAN於1977年開始已專注設計及生產數碼音響器材。有“皇家御用音色”的美譽，音質細膩、溫潤，解析力非常高，有著非常高貴、生動和清澈的音色，最適合女毒、ACG等人聲音樂，被廣大挑剔的音樂發燒友所推崇。當然了，英國之寶的價格也不是一般車主能夠承受的。
Bowers&Wilkins（B&W或寶華韋健）
Bowers & Wilkins成立於1966年的英國，作為英國著名音響的代表，有著眾多的粉絲。B&W立志於揚聲器研發，目前搭載B&W音響都是一些英國製造的車型。同時，B&W在家用市場也有很大的作為，而最為人熟知的便是B&W出品的書架音箱，做工一流，音質細膩唯美，百聽不厭。
BOSE（博士）
Bose音響比較出名，曾經在別克、凱迪拉克、日產等品牌的車型上得到廣泛配置，其中“Noise Reduction”主動降噪產品，可以主動檢測行車噪音，併發送抑制聲波，消除噪音並營造靜謐的聲覺氛圍，在奧迪和保時捷車型上經常可見到BOSE音響。價效比高是BOSE的一大賣點，特別擅長於小體積單元做出很大的聲場出來，這讓BOSE在汽車車廂狹小的範圍內能做出非常好的音質效果出來
中關村線上2018-08-30 11:32:41汽車是代步工具，也是一個私密空間，開車時要眼觀六路，時刻注意行車安全，而音樂則是自駕的消遣專案。往往原車音響的音質差，為了滿足、追求更高的視聽體驗，汽車音響改裝成為了時尚，下面為大家推薦幾款靠譜的汽車音響套裝產品，滿足你挑剔的視聽神經！
產品型號：丹拿236汽車音響產品特點：軟球頂高音單元、MSP振動盆、兩分頻器
丹拿是世界頂級音響品牌之一，說到汽車音響改裝也肯定少不了丹拿的戲份。丹拿236 44週年特別版汽車音響套裝額定功率70W，兩分頻組合，HIFI音質滿足您挑剔的聽覺感受。
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丹拿236汽車音響套裝
丹拿236汽車音響套裝採用特殊塗層工藝的軟球頂高音單元，鎂矽酸鹽的MSP振動盆帶來通透的中低音；功率分頻器呈長方形，質感優秀，正是追求細緻的精神，才能帶來完美音質的汽車音響。
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軟球頂高音單元
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MSP振動盆
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全國300家線下店提供安裝服務
編輯點評
：丹拿236汽車音響套裝包含價值數百元的安裝除錯服務，全國超過300家線下合作門店，提供專業的安裝服務。極致的工藝、嚴謹的做工，現在只需4980元，就可以享受到來自丹麥的HIFI之聲。
產品型號：JBL汽車音響產品特點：四揚聲器+兩分頻器、高音清澈、低音渾厚
前聲場GX600C二分頻揚聲器高音清澈、低音渾厚，層次感分明；後聲場搭配GX602同軸揚聲器，標準點聲源輔助前聲場，增強環繞效果；分頻控制元件可調整範圍廣，方便除錯，同時配備線路輸入與電平音訊輸出，與原車音響輕鬆關聯。
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四揚聲器+兩分頻器組合
許多車型揚聲器少、音質差，一些喜愛聽音樂的車友苦惱不已，但隨著改裝技術的成熟，汽車音響改裝已經十分普遍。JBL是一家來自美國的音響品牌，擁有70年曆史，GX600C+GX602這組六揚聲器套裝音質優異，屬於發燒友級別。
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GX600C揚聲器內部結構
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尺寸規格
編輯點評
：JBL揚聲器內建音波控阻濾波器，頻響寬闊，還原真實音效；採用polypropylene材質壓制而成，具有更強的抗衝擊能力和防水防潮效果，延長使用壽命；在音質層面，動態反應更快，音質滋潤準確。
產品型號：漫步者汽車音響產品特點：鋁製振膜、高低音分離式分頻器
眼觀六路耳聽八方，在行車過程中汽車音響是駕駛員的好伴侶，可以聽廣播瞭解資訊，挺音樂舒緩心情。漫步者GF651C+G651A升級版音響可無損換裝，滿足您極致的聆聽需求。現京東商城報價2098元，有意向的點選檢視詳情。
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鋁製振膜，解析力更高
漫步者汽車音響採用鋁材製作金屬振膜，具有高解析和良好的頻率響應特性；其採用專業高低頻獨立式分頻器設計，4個分頻器各司其職，確保準確分音；中低音振膜一次性成型，質量輕、低音響應靈敏，聲音更加靈動、炫麗。
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4分頻器設計，便於佈線
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尺寸規格
編輯點評
：漫步者汽車音響經過國際著名音響設計師親手調教，秉承HIFI韻味。在安裝方面，漫步者採用高低音分離式分頻器，避免了複雜的佈線環節，無損安裝、與原車主機良好相容，另外廠家提供免費安裝服務！
產品型號：燕飛利仕汽車音響產品特點：6.5吋揚聲器、2分頻器、6揚聲器
隨著生活水平的提高，使用者對汽車音響的要求也越來越苛刻，對於一些熱衷音樂的中低配車型車主而言，改裝汽車音響勢在必行。燕飛利仕（infinity）天籟基本型套裝擁有6個揚聲器、2個分頻器，給您帶來更純粹的音樂試聽。
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燕飛利仕天籟基本型套裝
燕飛利仕成立已有35年之久，是美國三大汽車音響品牌之一。KAPPA-60。11cs揚聲器峰值功率可達270W，KAPPA-62。11i同軸揚聲器峰值功率可達225W，寬泛的響應頻率及優秀的靈敏度，帶來更高的解析度。
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KAPPA-60.11cs揚聲器峰值功率可達270W
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安裝示意
編輯點評
：燕飛利仕天籟基本型套裝有2個分頻器，佈線相對簡單，6。5吋揚聲器在汽車音響領域可以說百搭，適合市面上絕大多數車型，並且廠家提供安裝服務，線下超過3000家安裝網店，總有一家適合你。
autocarweekly2017-08-25 10:29:58價效比神器：哈曼卡頓
提起這個牌子，我可以算是Harman／Kardon的資深使用者了。客廳裡的Sound Sticks 3是我十五歲的生日禮物；他們家副牌JBL是我藍芽音響的首選；而同樣是HK旗下的AKG的k701，開啟了我玄學生涯的第一步。
同樣，哈曼卡頓也多有涉足汽車領域的“玄學”。常見於賓士和路虎車型上。哈曼卡頓以優秀的造型和出色的價效比取勝，往往能以更低的價格提供更優秀的設計和聽感。但在車載音響這一領域，音響的工業設計會有一種施展不開的感覺。所以我更加建議大家在客廳裡買一個哈曼卡頓音響，而不是在愛車上選配。因為，聲場不夠玄學。
玄學指數：60
「分段」
品牌影響力之最：BOSE
碰巧了，BOSE也是在我家長期服役的品牌，就一併嘮了。BOSE這個品牌雖然看上去沒有哈曼那麼高階，實際上，在很多平民車型，如馬自達MX5，日產天籟上都有搭載。而BOSE音響的一大特點就是，品牌形象不高冷，但品牌認同度很高。
BOSE聽感獨特，肯在低音上下功夫。除了在自家音響產品是這個調教，在汽車上的BOSE音響也是一樣的取向。不懂音響的木耳聽音時，略微加強低音就會感覺整個聲場變強了BOSE優化了很多人的聽感體驗，並且這風格也適合汽車這一個封閉的放音環境。不然保時捷和瑪莎拉蒂也不會選用BOSE品牌。而BOSE的音響，也深受改裝愛好者的喜愛，每年都有無數的拆車件等待發揮餘熱。總而言之，BOSE的玄學表現，在這個價位是比較出色的。
玄學指數：75
「分段」
孤傲的獨行者：Bowers & Wilkins
B&W，中國使用者更熟悉的名字是寶華。在我眼中，這個傲嬌的英國佬品牌，正如其他的英國佬品牌一樣，正不遺餘力地蠶食著自己的剩餘價值。但是不同於其他奄奄一息的英國品牌的是，寶華的剩餘價值是那傳奇一般的鸚鵡螺音響，售價48萬。所以他家啃老出的齊柏林飛艇，也大有買單的人存在。
不過扯到玄學，這個英國HIFI品牌的確遠超哈曼卡頓和博士。無論是從低音不渾濁，中頻的聲音紮實。高頻部分聲音整體充滿圓潤感。最重要的是，三頻分層細緻，層次感強，體現出了不同價位音響該有的差距。
但在汽車領域，寶華的覆蓋率小的可憐。除了瑪莎拉蒂和沃爾沃等品牌，還沒有很多的品牌選擇寶華。但是，在玄學的領域，寶華肯定是佼佼者，畢竟鸚鵡螺的成就太耀目了。
玄學指數：95
「分段」
汽車領域的寵兒：Bang&Olufsen
B&O以超好看的耳機工業設計常年佔據著我的購物車，沒有下單的理由完全就是價格。不得不說作為標榜自己為世界頂級視聽品牌的B&O，慢慢地走上了賣設計的路線。奧迪車上緩緩升起的B&O小飛碟，也不正是秀設計的一種形式。
我很贊同一些來自論壇的聲音：對於B&O音響來說，如果你追求逼格，那麼這個小飛碟一定很適合你；但是如是想聽聽低音炮，那BOSS一定是更好的選擇，畢竟那個B&O的選裝要10萬呢。所以，B&O作為頂尖HIFI音響，在車載方案方面也只能說玄學之力不夠啊。
玄學指數：85
「分段」
來自賓士的信仰：柏林之聲
賓士對於梅賽德斯-邁巴赫S600最好的詮釋，就是為它裝上那令人慾罷不能的小圓盤。
及時是玄學如寶華，鴿皇我也親耳聆聽過齊柏林飛艇的聽感。但惟獨柏林之聲，是我沒有聽過的。而我也沒有土豪朋友，可以擁有一輛邁巴赫來給我體驗柏林之聲的精彩。
資料顯示梅賽德斯-邁巴赫S600搭載的Burmester®音響系統共有23個喇叭。而這一切都只為提供給你不同的體驗。如果說價值13萬具有額定功率1950瓦的Naim for Bentley高階音響才是汽車世界音響之最我無話可說，但你仍然會愛上這個旋轉的小轉盤，想想就可愛。
玄學指數：90
「分段」
小眾的丹麥精靈：Dynaudio
丹拿是我除了柏林之聲之外第二個沒有聽過的HIFI品牌。要說為什麼，就算是寶華，也有面向一般發燒友的耳機或者播放器。但丹拿，卻專注於有源音箱，也就是說，想玩丹拿的音響，你需要先有一個頂級功放。好吧就我家那個瑪仕蘭，我還是不獻醜了。
布加迪威龍、沃爾沃、大眾輝騰這些車型上都有留下過丹拿的印跡。其實你會發現在汽車上享受丹拿的門檻也不是很高嘛。
至於玄學指數，由於我沒有體驗過，也不好評價。從論壇的評價上來說，是明顯好於哈曼卡頓和博士的。到底如何，就待君自行體驗了。
玄學指數：？？
淄博瑞客汽車音響改裝2018-07-21 20:37:33試試這個德國RS
