馬頭人車庫2021-01-24 13:29:26買車時，4S店的銷售會告訴你，加個小几萬咱就能上四驅，有時候衝動消費就是這樣來的。一定要提醒大家：不要以為四驅就一定比兩驅要好，到底要不要選擇四驅，還是要看實際需求。
只開市區道路，四驅純屬浪費
如果你整天跑市區道路，根本就用不到四驅，也沒有必要花四驅的冤枉錢。而且大部分四驅車型相對於兩驅說，油耗都偏高，日後的維護費用也高。所以如果你不需要經常駕駛惡劣路況，買了四驅真的很雞肋。
路況較差，再考慮選擇四驅
如果你經常要去郊區，或者跑工地等路況比較差的地方，再或者你的地區雨雪頻發，那麼選擇一輛四驅SUV就沒有任何問題了。四驅系統可以讓司機在較差的路況下駕駛更穩定，還有一定的脫困能力。這個時候多花點錢買四驅，這錢就花得很值了。
除了路況因素，想要操控的朋友也可以選四驅
除了以路況的好壞判斷自己需不需要四驅之外，買車前你還要考慮自己在不在意操控。因為四驅還有一個很大的用處，就是用以提升車輛操控。眾所周知，四驅車不容易打滑，當司機深踩油門起步時，後驅或者前驅車在普通路面上多少存在打滑的情況，影響快速起步。而四驅車的四輪會牢牢抓住地面，實現更快的起步。高速過彎時，也能緊緊抓住地面，提升過彎的信心，無需時刻擔心打滑的危險。所以你是一個在意操控的小夥伴，選擇一輛四驅車也很有必要。
普通人對四驅存在哪些誤區？
很多人對四驅車都存在很大的誤區，他們以為買個四驅SUV，就能去極限越野，去征服大自然，去穿越沙漠無人區。所以我們看到很多人開著城市SUV就去越野，剛一出門就趴窩了，大自然還沒征服，拖車費先付了好幾千。讓我們用腳趾頭想一想，城市SUV為什麼叫城市SUV？就是因為只能在城市裡開才叫城市SUV啊！現在很多品牌的城市SUV的四驅，說是四驅，其實就是四個輪子能動，脫困能力基本等於零，買了四驅也就是起到一個心理作用。那些硬派越野車上的四驅才叫真四驅，類似豐田霸道（普拉多），陸巡（蘭德酷路澤），哈佛H9，這些車上的四驅才能夠帶你征服大自然。
所以你知道城市SUV的四驅怎麼選了嗎？
很多品牌都有自己的四驅，各個品牌的四驅名字起的也是天花亂墜。但是請認準奧迪的Quattro，謳歌的SH-AWD，斯巴魯的ACT-4。這三套非常有名的四驅系統，也是三個品牌引以為傲的招牌技術。其餘品牌的四驅呢？說實話都沒法拿出來說。所以如果你想選擇比較好用的四驅系統，還是認準這老三樣。
簡而言之，買車前最先考慮自己需不需要買四驅。如果需要四驅，再選擇具體品牌，最後去選擇自己想要的車型，這個順序才最靠譜。而不是先選擇自己喜歡的品牌車型，然後在兩驅和四驅中間糾結，要不要買四驅版本的車型。一般這種情況下，四驅根本不是你的剛需，別花這個冤枉錢了。
天和Auto2019-03-09 15:45:48從用車的角度而言追求駕駛體驗有兩種選擇：後驅或四驅。
對於驅動方式形象一些的理解大致是這樣的
前置前驅汽車等於馬車，整車的重心在車頭部位、車輛是被拉著跑，一旦拉車的馬出現“失蹄”車輛則不能正常行駛。
前置後驅汽車等於手推車，整車的重心平均在車輛中間、前後重量基本相同，在相對平衡的狀態下以後輪推著跑車輛執行會更可靠；尤其是在起步或上坡的時候重心後移，後輪的壓力越大摩擦力越強則脫困能力更加理想，想要有一定操控樂趣和效能體驗不論轎車還是SUV起步建議選擇後驅車。
四輪驅動的平臺特點與後驅車類似，但多出分動箱可以讓前後輪得到同樣的動力，試想一下一臺前後配重基本相同的車、前後輪又能同時輸出同樣的動力“連拉帶推”，車輛的執行是不是會非常穩定呢？
汽車前置前驅只是為了減少製造成本的產物，沒有傳動軸不需要傳動機構製造成本會少很多；後驅車的等級低於四驅車但要優於前驅車，當然大馬力後驅轎車也有四驅不能實現的樂趣；但是對於普通民用車而言，如果條件允許四驅會是最理想的型別。
四驅車對於SUV而言主要的作用並不是越野而是提高公路駕駛的安全性，SUV的車身高大重心過高，在過彎時橫向加速力過大很容易失控，即使有ESP車身穩定系統也只能相對降低在鋪裝路面的正常行駛。
如果路面路面溼滑活在冰雪路面行駛車身失控的可能性仍會很大，面對這種路況前驅車會因轉向甩尾、後驅車會因為後輪的推動力大於前輪附著力造成轉向失效（推頭），只有四輪驅動“連拉帶推”才能有些修正車身，這是四驅系統的主要作用。
其次是四驅帶來的脫困能力，普通SUV使用的AWD適時四驅系統雖然普遍沒有輪間限滑，但依靠ESP電子輔助制動仍有部分車型可以良好的透過能力，打滑輪胎一旦制動後動力透過開放式差速器傳遞給不打滑的輪胎。
假設只有一個輪胎不打滑優秀的AWD系統也能脫困，如果是兩驅車就剩下一個從輪動不打滑不得等著拖車嗎？
SUV標榜的是高離地間隙帶來的良好透過性，兩驅車談什麼透過能力，可以確定的說兩驅SUV能透過的路駕駛技術優良的老司機用轎車同樣能通行。
所以沒有四驅的SUV只是空間足夠大、外形生猛一些能夠滿足審美需求，但絕不是會是一臺有駕駛樂趣的車，預算允許一定要選擇四驅，否則後悔了只能換車不能改裝哦。
上文為原創內容，代表個人觀點、僅供參考。
老吳聊車2020-10-25 20:44:16加點錢就可以上四驅，這個要看價位，和越野的形式，很多城市SUV加了四驅也沒卵用，頂多就是雨雪天氣有點作用可以防滑，但是作用也不大，不如用那些錢買點豬肉吃不香嗎？
這些城市SUV的四驅只是加了個多片離合器，既沒有一定的接近角離去角和透過角，也沒有一定的底盤高度，也沒有前後差速鎖，輪胎可能也只是普通公路胎。這些SUV不如就買兩驅還省錢省油。
但是事無絕對，有些SUV還是有些越野能力的，比如大家很熟悉的奇駿，2。5四驅有輕度的越野能力，但是也別亂玩，畢竟它的變速箱和動力挺拖後腿的。小一點的還有鈴木吉姆尼，這個車的越野能力不錯。再就是變成哈弗馬上要出的大狗2。0有四驅版，還有前後鎖，越野能力應該能滿足輕度需求，越野要求不高的可以等等看大狗！
都是實在乾貨，希望能幫到你！
黑馬車評2019-03-09 13:58:06東北的就買四驅，其他地域的不需要。但有一點，不管是什麼結構四驅，都比兩驅強
塗哥522019-03-11 12:45:11關鍵時刻救你一命足夠了
咕咚的歲月2019-09-18 16:35:35個人覺得沒什麼用，尤其是城市裡，無形中增加費用不說，後期增加油耗是必然的。而且現在各地的路都很好，哪有那麼惡劣的路。
即時遇到路比較惡劣能遇到幾回呢？一般買四驅都是去真實的越野，或者是面子。你會經常被問到這個，新買車幾驅啊？兩驅感覺很普通，四驅感覺高大上，其實都差不多。
只要發動機效能好，別說是幾驅，技術好，什麼樣的路也幾乎都能勝任的。
手機使用者529294875402019-03-10 11:34:40SUV必須上四驅，經驗之談！
泰杉艾2019-10-30 15:26:04強烈推薦四驅，並不是為了玩越野，一生中遇到一次雪帶坡的路你就有體會了。
信天逍遙遊2019-03-09 14:15:20四驅車應不應該買？這個問題，我是這樣看待的。
首先我們先提出一個假設。假設四驅車和兩驅車是同等價位。那麼我們肯定會選擇四驅車，而不選擇兩驅車。但是同等車型，四驅車肯定要比兩句車貴上很多錢。就我個人而言。如果四驅車的價格，要比兩驅車的價格貴上20%以上。我就不會選擇四驅車了。這只是個人觀點，土豪與有特殊地形要求和特殊愛好者除外。
本人就在東北地區生活。身邊的朋友也有選擇四驅汽車的。據我瞭解，大多的時候是汽車的功能都處於關閉狀態。而且。四驅車型多數都為高配車型。在今後的二手車買賣中，高配要比低配車的折價率更高。所以在經濟這方面來說。個人不建議選擇四驅車，
獸性大發小肥兔2019-09-18 19:54:17買一回suv不上四驅那不如去買個b級轎車，15到20萬左右的suv大部分都是a級轎車的軸距。我買車時候suv絕對買四驅的，雖然不越野，但是雨雪天心裡多少有底，就像我車裡現在買了4罐滅火器，一條9米的拖車繩，急救包，鏟子，對火的電瓶夾子，我老婆就說我你也不越野整那麼齊幹嗎，我就說自己用不上到時候幫別人忙用被。正好去年冬天回老家路上幫過兩個車掉雪坡下面上不來的車，我都幫忙整上來了，雪地胎四驅冬天開就知道啥感覺了。不要太迷信四驅，冬天雪地胎也得裝。
