sgusgu2017-05-27 16:09:16對於德國飛行員來說，你面對的敵人多，出動的機會多。而其中天賦超群的德國飛行員，隨著戰爭進行有著比對手多很多的鍛鍊機會，技術經驗越來越高超，而德國空軍的裝備整個二戰從頭到尾都保持在第一梯隊。所以情況就是最好的飛行員，最好的飛機，打不完的敵人，收不完的人頭，擊落數會非常誇張，也就不足為奇了。但是這種成績好對取得戰爭的勝利也就沒太大意義了，因為形成這種成績其中一個條件——打不完的敵人——這個是一個很糟糕的事情：）
小方說歷史19902017-05-27 11:07:54與其他兵種相比較，戰鬥機飛行員是第二次世界大戰中最乾淨的群體。
不屈不撓英勇和獻身的精神是德國空軍戰鬥機飛行員不曾丟失的品質。
二戰時僅僅頒發了27枚的德國最高戰功勳章——鑽石雙劍橡葉騎士鐵十字勳章，有12枚頒發給了空軍（其中一枚得主來自空降兵部隊），得主中有九位是戰鬥機王牌飛行員，前五號鑽石飾更是被空戰王牌包攬。這一盛況是其他部隊、其他兵種無法比擬的。
在俄國戰線誕生了歷史上戰績最高的王牌飛行員們，他們是擊落352架敵機的埃利希·哈特曼、擊落301架敵機的格哈德·巴爾克霍恩以及名下有275架戰果的京特·拉爾，緊隨其後的是擊落267架敵機的奧托·斯特爾，擊落258架敵機的瓦爾特·諾沃特尼，擊落237架敵機的威廉·巴茨。還有著名的“非洲之星”馬爾塞尤，他創下了十分鐘擊落八架敵機，兩年內擊落158架的高效率奇蹟。這些人立於空戰王牌群體頂端。
然而戰後很長一段時間，德國飛行員不可思議的輝煌戰績備受質疑。
德國飛行員與盟軍王牌相比，他們的擊落數字高到難以置信。
美國空軍上校託利弗會見了許多德軍王牌，調查檔案、飛行日誌、聯隊歷史以及其他文牘，去徹底、嚴正地調查關於德國空軍戰鬥機王牌戰績的真相，結論是德國對於戰鬥機飛行員戰績的確認制度遠比英國、美國的戰果確認程式更嚴格，避免了虛構確認。他最終證明德國飛行員們的成績是貨真價實。
空戰史上戰績過百的王牌飛行員都是德國人，看似不可思議，但仔細思量的話卻很正常。
一方面德國對築牢青少年航空基礎極為看重，
希特勒上臺後在德國全國推廣青少年航空俱樂部，培養德國男孩對航空的興趣。
另一方面，戰爭初期德國對戰鬥機飛行員的培訓極為嚴格
，一個戰鬥機飛行員要接受兩年的培訓，他們基本功紮實，技巧熟練，與對手相比——尤其是訓練不足的蘇聯飛行員——佔有優勢。
德國從三十年代初便重整裝備，雄厚的工業基礎加上一大批優秀的工程師、設計師，使
德國擁有了走在時代前沿的高效能先進武器
。1936年爆發的西班牙內戰成了德國試驗新武器、新戰術的理想戰場，參與西班牙內戰計程車兵們也在實戰中獲得了經驗和信心。
這一切的一切都讓戰爭剛開始時的德國空軍領先了對手一截，他們的技術、戰術、經驗、駕駛的飛機效能皆勝過了對手，獲得高戰績也就不足為奇。但湧現出如此之多的王牌，也和德國三線作戰，最終被拖進消耗戰不無關係——熟練的飛行員們必須一直作戰下去；他們的英美對手往往在成為王牌且擊落一定數量的敵機後，就會退到後方；而德國飛行員沒有這樣的待遇，只要戰爭沒有結束，只要沒有戰死，他們就得繼續戰鬥。
作者：“小方說歷史”團隊
參考書目：《二戰德國王牌飛行員》凱琳/著
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儒道之主2017-08-23 21:56:03謝邀！！德國以閃電戰挑起了二次世界大戰，並獲得戰爭初期的勝利。一：在戰爭之前，德國就相當重視飛行員的培養，訓練極為嚴格。其飛行員基礎、技巧、戰術都較同盟軍要高。德國飛行員技戰術高、作戰頑強，是二戰時各國中最優秀飛行員。
二：德國的戰機、武器裝備在當時也是一流的。其活塞戰機世界第一，噴氣飛機也是世界第一。機炮、炮彈效能都處於世界前列。這兩方面使得在空戰時，德國飛行員佔有相當大的優勢。
三：德國以閃電戰最為著名，同盟國有很多飛機還未起飛就被炸了。還有剛剛升空就被德國飛行員擊落，根本沒時間組織像樣的反擊。
以上三點，基本上介紹了德國飛行員戰績高的原因。另外在同盟國中許多王牌飛行員被調到後方，教導新飛行員，而德國飛行員一直參戰，直到戰爭結束！！
Prussia2017-05-27 12:52:57二戰時德國空軍的戰績其實只是曇花一現：在橫掃歐洲大陸（攻佔捷克、波蘭、挪威、丹麥、法國等）時似乎是銳不可擋，但後來與英國皇家空軍交手時即已經是強弩之末而顯現其頹勢了。1940年7月，納粹德國發動了入侵英國的“海獅作戰行動”，德國空軍開始大規模空襲大不列顛英國，英德雙方戰鬥機在不列顛上空持續了將近一年的激烈空戰。戈林元帥總共出動了4000多架次戰鬥機，而英國皇家空軍戰鬥機數量雖然不足2000架，但卻最終打敗了不可一世的德國空軍
。這是因為：第一、英國皇家空軍戰鬥機數量雖然處於弱勢，但其戰鬥機效能並不輸於德國空軍戰鬥機。第二、英國皇家空軍飛行員基本上都有十分嫻熟的飛行技術，以及十分豐富的空中作戰經驗，再加上英國皇家空軍的噴火式戰鬥機和颶風式戰鬥機當時都是效能非常出色的戰鬥機，而且英國空軍還率先研發出了探測預警雷達，從而使英國皇家空軍得以掌握空戰主動權：根據預警雷達的探測資訊，英國皇家空軍得以在德軍戰鬥機尚未抵達英國本土時起飛昇空，攔截德國空軍戰鬥機。
出類拔萃的英國皇家空軍拯救了大不列顛，而英國皇家空軍則因為裝備了預警探測雷達而如虎添翼。
噴火式戰鬥機：
颶風式戰鬥機
制導小龍蝦2017-05-27 12:29:27二戰德國飛行員的擊殺數大部分都來自戰爭初期。德國的閃擊戰的突然性使得被打擊的國家在戰初空中力量就大部分被摧毀在地面，在後續戰爭中一直無法取得數量優勢，所以被德國碾壓。德國的BF109和中期的FW190都是當時效能非常出眾的戰鬥機。1939—1940年間能和BF109對抗的只有英國的噴火，但是噴火的數量不足。盟國裝備上的劣勢給德國王牌飛行員送了很多人頭。最後，戰初德國飛行員的素質很了得，一戰後，德國不少的優秀飛行員都保留了下來，再加上一戰後德國大力發展民間航空，訓練出了大批優秀飛行員。綜合起來就造成了德國擊落數超20的王牌飛行員很多。
瞎搞學教授2017-05-27 12:57:23一戰留下來的精英，帶著希特勒拿滑翔機俱樂部培養的青年，經過西班牙禿鷹軍團的歷練，以成熟有效的技法戰術，開著二戰中前期效能較高的109和中期佔優的190，對歐洲天空的菜鳥大開殺戒。
還有無敵的運氣，能墜機後跑回來。
本來蘇聯有同樣的機會，但是從西班牙回去的功勳飛行員都被斯大林喀嚓了，造成了東線大把送人頭的情況。
海州灣路人2017-05-27 13:38:08德國二戰前無論工業水平，國民整體素質，國防建設均處幹高速提升階段，二戰爆發，德軍依靠其空中優勢，快速反應部隊依次閃擊了波蘭，比利時，荷蘭，法國等國家，然後東進閃擊蘇聯。其中空軍優為特出，夲人認為德國空軍戰機先進，人員素質高，戰略戰術靈活，而飛機的數量佔優等是優於其他國家飛行員的主要因素。
李錦山42017-05-27 14:32:42一開始是有預謀的侵略，防守的部隊倉促應對，在沒有預警的年代，被動防禦本就吃虧。防守的飛行員都不知道具體來了多少飛機，都在什麼方向，貌似二戰中期才有地面雷達。所以初期的戰績好也是有原因的。歐洲開始真正反抗的時候德國的飛行員已經身經百戰了，而且盟國的飛機基本都是加速生產互相援助的，讓飛行員一時不好適應。慢慢的盟軍依靠數量有事慢慢搬回戰局的時候，德軍開始走下坡路了，人員和裝備都接濟不上了。倖存下來並累計一定經驗的盟軍飛行員開始反擊的時候德軍就剩那麼多飛機了，打一架少一架，你在王牌的飛行員輪上十幾架也就不錯了，沒得可打了。
網友11667866932017-05-27 14:21:52美軍！遠超其他國家！不必專門挑起爭吵！因為德軍最終失敗了，而“我們”又自認為蘇聯勝利了=代表我們也勝利了，就是羞羞答答死不承認德日敗給美英，多年後蘇聯也敗給了美英。於是千方百計捧一捧德軍，藉以嘲諷譏笑美軍。
zhuangzi952017-05-29 11:10:27是德國的現代科技工業當時是最發達的，生產的飛機最先進，飛行員的飛行技術世界一流，空戰技能也是一流，再加上德國人的不屈的戰鬥精神和納粹獻身精神這幾項因素才造就了德國空軍戰績遠超其它國家飛行員的結果。
牛島主的迷你農場2017-05-28 19:21:18
德國人重視對飛行員的培養從青少年就開始了，德國國內有很多青少年航空俱樂部，就跟巴西足球一樣，從娃娃就抓起了，等到經過嚴格培訓後這些飛行員都有非常豐富的經驗。再說就是德國的工業體系了，嚴謹認真一絲不苟的德國人在二戰開始時就擁有效能先進的戰鬥機，再加上優秀的飛行員，空戰成績就自然而然比其他國家好的多了
鋒鋒子o2017-05-27 22:44:021、從性格方面來說，德國人更嚴肅、認真，甚至是死板；
2、德軍飛行員飛行時長沒有航時限制，需要大量飛行，其他國家飛行員採取輪休；
3、法西斯思潮影響，為國服務、甚至是獻身；
4、武器裝備更先進，保養得當；
二師兄園藝2017-05-27 19:06:57謝邀！
人少打人多，懟完東線懟西線，自然就比其它國家多。
另外人少要懟那麼多家國，自然就沒王牌不讓飛的政策，英美蘇王牌，就要退役去後方教書政策。飛行員死亡率最高的都是菜鳥，送人頭啊
還有器大活好 英美12。7 打的滿天飛彈，不一定能打下一架，德國22mm 一發入魂。
跳動的火光2017-05-28 11:13:26首先德國有非常好的戰績記錄制度，並且飛行員之間相互學習，相互進步；其次德國國內民用飛行非常盛行，這就為德國培養了大量的優秀飛行人才，最後是德國與英法美蘇聯得等反法西斯國家作戰，出現次數，出戰頻率都很高，一打三或者一打五，有更多的機會和敵人交戰，所以更容易獲得戰果。
偷得浮生半日閒123452017-06-03 13:39:02因為德軍刷戰績的機會多啊，對蘇戰爭剛開始幾天，就在地面擊毀幾千架，夠刷多少王牌？英國陸戰輸了，為了展示存在，長期轟炸歐陸，當時的轟炸機雖然有一定自衛能力，還有少量戰鬥機護航，但是畢竟是轟炸機，體積大，速度慢，幹得過本土防空的戰鬥機嗎？幾年刷下來，都不能刷出超過其他國家飛行員的成績，那真是見了鬼了。這些條件都是其他參戰國家不具備的。不列顛空戰，德國空軍具備數量優勢，對英國空軍取得制空權了嗎？柏林保衛戰，德軍尚有3500架飛機，那些幾百架的王牌大部分都在，取得制空權了嗎？這2場戰役，德國飛行員別說一人擊落幾百架，只要他們能取得1比1的戰績，都可以改變戰爭的走勢，這也從側面說明，德軍飛行員的戰鬥力並不必盟軍的強多少。
不好色之徒2018-01-19 13:26:49德軍空軍主要是戰鬥機。轟炸機在前期有不錯的表現，到後期盟軍空軍以巨大的數量優勢壓倒了德軍空軍，也使德國空軍顧不上使用轟炸機，而只是靠戰鬥力保衛領空。被德國空軍擊落的盟軍飛機以轟炸機居多。在雙方戰鬥機的對抗中盟軍空軍並不遜色？
