北沿江高鐵何時開始建？

追劇小子2019-03-03 20:57:22

走南線，我在靖江

奕銘萬里2018-02-24 05:12:51

北沿江高鐵全長約590km，是未來沿江高鐵的東段，設計時速350Km，最快將在十三五中後期開工建設。現在部分路段勘測工作已完成。目前規劃建設部分為合肥~南京~揚州~泰州~南通（滬通線至上海）。目前蘇南經濟發達地區，長江北部缺乏南京~南通高鐵線路，現行動車組並非高鐵線，而是寧揚啟鐵路改造升級的結果。建成後使合肥至長三角更快速使捷。北沿江高鐵還會與京滬二線及滬通線組成統一體。

北沿江高鐵概況

整個沿江高鐵規劃2025年前建成通車。

旅遊消費視界2018-10-17 20:35:16

作為國家“八縱八橫”的重要組成部分，北沿江鐵路的時間表已經公佈了，預計在十三五期間開工，十三五的時間是2016至2020年，保守估計的話，北沿江鐵路最晚在2020年開工，並爭取在2025年建成。

看看今年開工的蘇南沿江高鐵，也許你就會明白了沿江高鐵通道的北沿江部分為什麼會延遲了，畢竟還是會受到一定的影響的。

不過，北沿江鐵路一直是江蘇鐵路的熱點話題。

沿江高鐵是從上海引出的，然後經過成都、重慶、萬州、宜昌、荊門、武漢等地，全線的設計時速350公里高速鐵路。

但是當沿江高鐵進入到江蘇境內後，

關於沿江高鐵的走向還是引起了不少的爭議的，它主要分經過姜堰、海安、如皋的沿寧啟線位的北線走向，又或者從泰州分開來走泰興、靖江的南線走向。

不過北線一直以來是主推路線，既能節省土地，又能與原來寧啟鐵路實現客貨分流，實現效益最大化。但這並不是最終的確認走向，看來還需要進行一番的博弈吧！

北沿線高鐵的上線的意義還是非常重大的，讓我們一起期待下吧！

孤雁求歸2018-10-18 07:40:55

沿江，沿著長江走，南線比較合理！

沙地人家2018-02-27 12:56:50

北沿江高鐵的建設規劃自有關部門發出訊息以後就一直倍受矚目，有關它的一舉一動都牽動著沿線人民的心。因為，這關乎著廣大人民的利益，待建成後不僅可以方便沿線人民的交通出行，在一定程度上也能帶動沿線城市的發展。

這條鐵路的誕生對沿線地區的影響也是很大的，它是國家“八縱八橫”高鐵網路的重要組成部分，該線路全長590公里，其中安徽境內約100公里，江蘇境內約430公里，上海境內約60公里，設計時速350公里每小時。

目前，該北沿江高鐵還處在專案勘察設計階段，具體開建時間要等到十三五期間，到底什麼時候正式動工，估計還得等上一段時間。

使用者22364817092122018-10-18 20:44:50

目前江蘇13個地級市唯泰州沒有高鐵或在建高鐵，南沿江鐵路已經開始施工，徐宿淮鹽，連淮揚鎮，鹽通，滬通線均在緊鑼密鼓的進行，車站站房都基本完成施工方案審查，北沿江尚無定論和，鹽泰宜鐵路還在審查。泰州：周邊高鐵唯我所用！泰興，靖江：mmp。

如今那些事2018-10-22 07:53:06

既然叫沿江，就應該走南線才更加名副其實。北線的寧啟鐵路也已經高速化改造了，動車組已經運營。再看看南部沿江的靖江，泰興還沒有真正意義上的火車，設計之初起名北沿江高鐵應該也是基於這樣的考慮。至於北線方案或許是從經濟角度考慮，順寧啟鐵路走行可以省去不菲的費用。但從實際需要角度，南線更為迫切。如果專家們還不能定奪，個人認為，兩線一起修，將來可以分線運營，也不失為良策！