恆大的車恆馳很漂亮，可以考慮買嗎？

別哭笑就得了2020-08-05 01:24:33

可以考慮。首先，恆馳作為恆大旗下的一個重要的產業，品牌就是可靠的。另外，恆大的發展，後期將會把新能源產業放在重點，也就意味著將投入更多的人力、物力和財力，也是對恆馳品牌的一個保障。

從設計的角度來講，恆大和世界頂級的設計大師們強強聯手，引入的都是一些先進的設計理念，可以說是改變了目前新能源車給人們留下的那種老舊呆板的印象，引領了新的追捧潮流。

那麼作為我們買車，考慮的除了外觀、質量，當然還有價格，雖然現在價格還沒有最終確定，但是可以預計一下，因為恆大一向是以民為本的一個企業，所以定價方面應該都是在人們接受的範圍內，並且肯定會讓購買者覺得物超所值的。

因此基於這幾點，個人感覺值得等待購買。好酒不怕巷子深，好東西不怕等得久，而且，以恆大的速度，這一天也很快就會到來的。

車事兒2020-08-04 09:40:53

這個問題我是這麼考慮的，現在說能不能考慮，我覺得有點為時尚早，畢竟目前我們知道最多的只有外觀，車輛的三電使用什麼技術，電機如何佈局，等等這些咱們目前還都知之甚少，因此實車出來到底是怎麼樣的也就無從談起。

另外我覺得有一點是比較有意思，一般來說車企，不管是傳統車企還是所謂的網際網路造車，基本都是從車輛的理念、設計以及技術等等這些開始談起，即便是車已經準備上市了，也不會一開始投入很大的產能，比如特斯拉到現在還只是有兩個超級工廠，蔚來還在找人代工，小鵬也還是生產資質也是剛剛才拿到。

而恆大上來沒有說關於車輛技術方面太多的資訊，我們現在所知道的所有關於恆大跟技術有關的資訊基本都是恆大對一些新能源汽車相關技術企業的收購、控股。但這樣買買買的模式真的好嗎？恆大隻是在簡單的購買使用，還是有自己的消化和改進？我們目前還不得而知。因此未來這個恆馳品牌的車具體能有什麼樣的實力依然是一個未知數。這就好比是做菜，材料全是買來了，但味道怎麼樣就要看廚師的手藝了。

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michaelia20002020-08-05 01:34:44

能不能買先放到一邊，首先恆馳汽車是恆大集團的產品，做為世界500強的企業絕對會提高產品的核心競爭力。單從現在釋出的6款車型來看，每一款都獨具匠心，花費了很大的心思，讓人眼前一亮，給人留下深刻的印象。其次，恆大看中新能源汽車的前景，敢於大刀闊斧的投資幾千個億，已經儲備了新能源汽車很多關鍵技術，這很了不起，很多車企都不能投入這樣多的資金。科技類產品永遠離不開雄厚的資金注入。再有作為國人完全沒有理由不支援自己國家的產品。堅信等到恆馳汽車量產以後，再經過一段時間的調教，一定是非常了不起的產品。讓我們拭目以待吧！

回頭是片山海關2020-08-05 01:34:17

通用開頭，人在美國，剛下飛機，現在開始回答問題，最近恆馳汽車很火啊，我也很感興趣，作為一輛車，不，是六輛車，必須要顏值線上，顏值不線上他還能叫車嗎？經過仔細研究我就挺喜歡恆馳3的，由世界頂級造型大師Michael Robinson 設計，也許你沒聽說過大師的名字，但是你肯定聽說過他設計的好車，捷豹b99 concept、阿爾法·羅密歐Pandion2014等全球經典車型都是他設計的，其他五輛也是同級別的設計師設計，怎麼說呢，我是個顏值控，汽車這東西，你如果連外觀設計都不上新，那你怎麼讓我相信你的配置很用心呢，這就好比如果一個廚子做出來的飯很難吃，及時他再有營養，估計也鮮有人問津吧，不過這次釋出會還是真的很給力，一次性放出六款車，基本涵蓋了整個車型，六款這麼含有科技感造型的新能源汽車往這一放，絕對是業界的標杆，這完全是四個二加倆王的王炸組合級別的亮相，打99分，完全是考慮的首選，差那一分怕恆馳驕傲。

穿地取水2020-08-05 01:33:50

完美的造型，在首期6款車正式釋出的時候，就實現了產品的全覆蓋，這在汽車工業史上應該是沒有過的，這也暴露了恆大不僅要做地產第一，而且還要做汽車行業第一，在購買汽車的時候，不知道出於什麼樣的原因購買了何種品牌的汽車，不論是從汽車的質量還是汽車的效能來說，這樣的汽車給駕駛者的駕駛體驗可能都不會一樣。考慮到價格因素，感覺在國產車裡面恆大的這幾款車價效比肯定會很高，畢竟面對的是眾多的普通百姓。

關鍵價格差距可能還不大。這樣的汽車不論是汽車的質量還是汽車的效能都是比較好的，符合當下一些消費者的消費需要，給駕駛者一種良好的駕駛體驗。所謂人望高處走，水往低處流，在當代人們買汽車的時候，可能會選擇配置更高的價效比更好的汽車。因此，這個答案並不是統一的，有的人覺得好；而有的人覺得不好，蘿蔔青菜各有所愛，選擇一輛適合自己的車才是最好的。

使用者樵中2020-08-04 12:49:58

前幾天網上還有網友問，恆大造車怎麼沒有訊息了，是放棄了嗎？現在恆大就以實際行動迴應了大家的疑問。一口氣推出六款概念車，著實讓人目瞪口呆。

面對此景，網上有叫好的，有疑惑的，也有貶低的。

叫好者認為，概念車造型很漂亮，恆大有實力，有資源，今後定能造出令人滿意的量產車。

疑惑者覺得，恆大一個做房地產的，跨界轉型，真的準備好了嗎？

貶低者則認為，恆大造車就是噱頭，玩概念，車不是那麼容易造的，恆大註定將失敗。

而我覺得，其實現在下結論有點為時過早。人們常說，百年汽車工業，造車是需要時間沉澱的。我想那是針對燃油車來說的吧。現在興起的新能源車，真正大發展也就近十多年的事。現在的科學技術，是可以讓造車新勢力實現彎道超車的。這也是我們國家在汽車領域實現彎道超車的機會。

所以只要是真心想造好電動車的企業，我們國人應該抱支援的態度。如果恆大能像小米那樣，造出價效比高的電動車，造出適合廣大普通民眾的電動車，我想很多人是會選擇恆大的車。

最近美國圍堵我們很厲害，似乎“新冷戰”，轉瞬爆發。前面打擊華為，中興，現在開始圍堵tiktok，這還只是表明我們中國的企業已經開始讓美國感到壓力。如果我們多一些產業向高階發起衝擊，那個時候美國就是想圍堵，也已經無能為力了！

蝸牛也是牛KK2020-08-05 03:26:30

當然，不僅外觀漂亮，科技含量也很高。

行人1231232020-08-05 01:34:15

現在說能不能考慮，我覺得確實有點早，不過可以持續關注一下。我們只能瞭解到的是外觀，具體的配置和引數還有待詳細瞭解，尤其需要注重電池的能力，所以我們要拭目以待。

但是可以肯定的是，在造車方面，恆大絕對是高投入和付出很大的精力，而且已經同步建設工廠，在產出能力方面未來肯定值得期待。而恆大上來沒有說關於車輛技術方面太多的資訊，我們現在所知道的所有關於恆大跟技術有關的資訊基本都是恆大對一些新能源汽車相關技術企業的收購、控股，所以未來在技術方面也很值得期待。因此未來這個恆馳品牌的車具體能有什麼樣的實力依然是一個未知數。我們有期待能依靠科技進步，更好的服務新能源汽車的發展和技術的更新，真正做到依靠核心技術提升車的品質。我們期待恆馳車的量產應用，造福人類。