三羊開泰66大順2022-03-23 03:13:43及其可能。客機機體猶如導彈一樣從萬米高空直直插入砸向地面，機頭部分應該鑽入地面數米了，而地面上客機機體部分已經因強大沖擊力爆炸燃燒粉碎飄散開了。
沙漠之狐502657662022-03-23 03:19:15我認為是這樣的，在巨大的衝擊下，大部分機體和人員都鑽入地下數十米深的地方，現在散落在地面上的碎片應該機翅和機尾在爆炸和撞擊後產生的碎片。在那塊鬆軟土坑下面，用大型挖掘機趕快開挖，應該可以很快找到機身和人員屍體，個人認為全部人員的生存希望渺茫，儘管大家都不願意相信。
東方小聖人2022-03-23 11:47:52這次東航波音737飛機失事有點奇異，一般飛機失事很少有向炮彈一樣垂直下墜的，大部分飛機失去控制能力以後是向前俯衝一段然後落到地面的。這次東航波音737飛機失控以後能夠發生垂直下墜這種情況，有可能飛機的機翼損壞了，飛機無法保持機身的平衡，所以飛機才會向炮彈一樣垂直下墜。大飛機從萬米高空急速墜落肯定飛機的衝擊力特別大，飛機部分機身鑽入地下也是有可能的，一架大飛機全都鑽入地下這是不可能發生的事情，可能撒落地面的飛機碎片是飛機的後半段和飛機的尾部。飛機失事這種大事情平常人都是不靠譜的猜測，想知道飛機墜毀真實原因還的等飛機專業知識專家調查研究以後才能夠搞明白。
時光飛翔2022-03-23 08:23:00以2019年1月的衣索比亞空難為例，飛機失控猛烈撞擊地面後，相繼發生爆炸燃燒，50噸重的飛機幾乎蕩然無存，屍骨遺骸也難以找尋，最後還是在距地面以下20米左右的土裡艱難尋找到些許飛機殘骸和一些殘肢，發生空難太慘烈了。不出所料的話，這次國內的“321”空難，結局也是如此。
天天快樂事事順心80382022-03-23 07:50:45幾十噸的重物八千米直線下落假設不爆炸砸到地下幾米甚至十米完全是可能的，並且伴有幾十噸的燃油爆炸能下降幾米就不用說了
筱琛日常2022-03-23 08:58:023月21日一架東航搭載133人的波音737客機在廣西梧州藤縣發生事故，並引發山火。
目前，尚未發現事故倖存者，飛機的黑匣子也尚未找到。事發突然，令人揪心。我們為失聯者祈禱，企盼救援工作順利進行。
對於這次的墜機事故，有各種各樣的猜想，當然最重要的還是要相信國家，相信武警力量，飛機的零件已經陸續被找到，也有些遺物被發現，但是有關傷員還是沒有找到。
昨晚央視新聞直播中報道救援現場下起雨，武警部隊繼續挖掘，所以提問中飛機的主要部件和人員是有可能鑽入地下的，但是現場地形特殊，剛解決照明問題，挖掘問題還只能官兵用工具去挖，後來雨勢過大，影響現場挖掘，已經於今早再開始行動。當然，士兵也在努力找到黑匣子，這樣，飛機墜毀的真實原因才會得知，這樣很多猜測都會停止。
目前為止，還是沒找到黑匣子，但是我相信不久之後一定會給所有遇難家屬一個真相，也請網友們相信國家，不要造謠，一定要等官方的最新訊息為準！
入門領路人無畏刺蝟2022-03-24 13:56:482019年3月10日8時38分，衣索比亞航空公司一架波音737-MAX8客機從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛
飛機起飛後不久在距首都約45公里的比紹夫圖附近墜毀，機上載有的149名乘客和8名機組人員全部遇難。
當時衣索比亞航空的這架客機，是在3000米左右的高度，機頭突然失控並且開始下墜
機組人員在試圖把飛機重新拉起無效後，飛機以近乎垂直的角度砸向了地面。
當時飛機扎進地下20多米深，大概有7層樓那麼深，底部所有東西已經全部碾碎，沒有完整的東西。
飛機掉下砸出來的大坑就有十米多深，五十多米寬的大坑
當時大型挖掘機整整挖了兩天兩夜，才把黑匣子從地下20米深的位置挖出來。
這次東航MU5735是從將近9000米的高度垂直墜落，下落時最高時速超過了1000KM/h
要知道現在超音速戰鬥力最快飛行速度也不過，東航客機墜落高度是衣索比亞失事客機的三倍。
一架30米長，重約70噸的客機，以近乎垂直的角度直接墜向地面，這種衝擊力肯定會讓機身大部分，都插入地面幾十米深了。
現在根據無人機航拍規劃出客機墜落地點分為兩部分，一個是散佈飛機殘骸的山坳，另一個是引燃山火的山坡。
根據我的猜測，客機前半部分因為強大的衝擊力，直接插入地下二十幾米深
而後半部分因為兩個機翼的原因，直接被撞折了，飛到山坡的另一側，因為客機油箱是在後半部分，爆炸直接把後半部機身和機尾炸成了碎片。
因此在兩個地點散佈著眾多飛機殘骸以及乘客們隨身攜帶的物品碎片，客機在急速下墜的時候
乘客們都被安全帶綁在座椅，再加上重力加速度，強大的推力直接把乘客們按在椅子上動彈不得。
只有乘客們攜帶的隨身物品，比如手機、錢包還有充電寶，以及行李架上的物品，都被甩到了機尾的位置
在客機墜落的時候，被氣流卷帶著都灑向了墜落地附近的山林裡。
廣西梧州這個地區是喀斯特地貌，客機墜落的地點附近都是鬆軟的紅土，紅土的材質綿軟
客機筆直的撞向泥土，就像一根針從高處落向海綿，直接就深入內部，從外面根本看不出。
現在當地救援人員已經用小型挖掘機，開闢出一個足夠寬的平臺了
只要能讓大型挖掘機等裝置進場，應該很快就能把飛機殘骸從地下給挖掘出來的。
只是目前飛機墜落地點還在下大雨，泥土變得鬆軟泥濘，挖掘機還沒法進入，已經在用竹排進行鋪路了，要不多久，可以給挖掘機鋪設出能夠進場的道路。
只是在這種強大的衝擊力下，插入地下的飛機殘骸裡，會是很悽慘的狀況，到時估計很難分辨出乘客們的身份了，只能用DNA鑑別才能得到有效的資訊了。
埃塞航空ET302的墜機起始高度是約2100米，飛機機頭入地20餘米深。而東航MU5735的墜機起始高度是8100米。
埃塞ET302墜機地點是農田，而東航MU5735墜機地點是山丘，如果沒遇到地下岩層的前提下。
即使把山丘土壤的密度粗略看作農田土壤密度的兩倍，MU5735空難的機頭入地深度恐怕也會至少是埃塞ET302空難入地深度的兩倍。
廣西梧州從昨晚開始就下起了雨，一直到現在都沒停歇。
搜救工作因為大雨只能暫緩，飛機墜落地點附近的土壤是紅土，這種土質地綿軟又易吸水。
飛機墜落爆炸時產生的衝擊波，把大量紅土都揚撒到周圍山坡上，為了避免雨水可能造成的滑坡，搜救隊員只能暫時離開。
東航MU5735已經墜毀超48小時了，機上乘客們的遺體還沒有被發現，從萬米高空筆直墜落，依照飛機重達70多噸產生的衝擊力，飛機殘骸大部分應該會在地下二十幾米深的位置。
飛機上的乘客在這種強大的衝擊力下，基本上就分不清誰是誰了，有網友建議，直接把墜落地點上蓋個陵園，讓他們能入土為安，也好讓他們的親人來憑弔。
但我們歷來的習俗，都講究落葉歸根，哪怕再遠也要魂歸故里，只是這種慘烈的事，真不能讓她們的親人們看到，因為很多都是白髮人送黑髮人，老人們是承受不住的。
茫茫群山中，藏著多少人的期盼，世上最遙遠的距離，就是等待再也沒有結果，明天和意外哪個會先來，誰也無法預料，珍惜當下吧。
勿相忘627392432022-03-23 08:32:54飛機從天上掉下來猶如一顆巨大的鑽地彈扎進地裡，如果地下不是堅硬的岩石，飛機的主體及部分人員肯定鑽入地下了。
觀竹明心20222022-03-23 08:25:27用大型挖機是不可能的。事故調查需要保持最終姿態的各種構件，尤其是事關方向舵、水平尾翼、垂直尾翼、液壓閥門開啟狀態之類涉及到飛行控制的最終狀態，必須進行證據固定。挖機一上，真相也許真的就深埋地下了。
