十五萬落地的中級車有哪些好的選擇？

天和Auto2018-11-09 16:04:03

十五萬落地的中型轎車合資品牌推薦邁銳寶XL、自主品牌建議選擇冷門一些但品質不錯的長安睿騁CC。

預算內的合資轎車有很多選擇，但品質線上的中型轎車能選擇的並不多，日韓繫有些大尺寸低品質的車型屬於金玉其外，德系預算不夠，能考慮的只有美系車，在這個範圍裡建議考慮邁銳寶XL，簡單瞭解一下這臺車。

邁銳寶XL-自動睿享版，指導價17。99萬優惠4萬+，落地在15萬左右；車身尺寸4923*1854*1470、軸距2829mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，以通用的全新E2平臺打造，和君威是同平臺車型。之前雖然有分體式襯套的隱患但已經召回接近，後期車子也都在原廠升級，問題解決之後這個平臺的舒適體驗和操控感仍舊在一線水平。

動力搭載1。5T渦輪增壓發動機，最大功率125kw、峰值扭矩252牛米，匹配6擋手自一體變速箱。對於一臺準C級轎車來說1。5的排量確實小一些，好在還是渦輪增壓主動進氣，百公里加速成績為9。5秒，一般能進10秒的車子也不會感覺到弱，這臺LFV發動機實際體驗可以接受。

安全配置配備前後氣簾、ESP車身穩定系統，輔助配置僅有倒車雷達，安全級別不算低輔助配置可以後期加裝。其他配置包括真皮座椅和天窗、以及沒有GPS模組和倒車影像的7英寸車機，從後期加裝的成本價來看座椅和天窗的價值高太多。邁銳寶XL是一臺沒有明顯簡配的合資轎車，變速箱也沒有用通用慣用噁心的乾式雙離合，這臺車價效比相當不錯。

自主品牌綜合成績比較平均、更適合家用的穩定性轎車推薦睿騁CC，旗艦版指導價13。89萬有一定優惠，車身尺寸4780*1825*1465、軸距2770mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。

發動機為1。5T多點電噴機頭，同排量但還是比缸內直噴的邁銳寶XL的弱一些，變速箱同樣是6擋手自一體。安全配置加入了胎壓監測、主動剎車、全景影像等功能，其他包括全景天窗、LED大燈、10。25英寸多功能大屏，配置相當豐富。

睿騁CC作為家用車效能弱一些但用車體驗更出色，四平八穩適合代步。兩車對比是選擇尺寸級別高一些但配置不夠豐富的邁銳寶XL，還是選擇落地不用在折騰的睿騁CC，建議試駕體驗之後在決定吧。

啨兲嗄雨2018-11-09 20:03:44

毫不猶豫邁銳寶……踢我上去

規培醫生向前衝2018-12-01 23:13:57

威朗不解釋。看銷量就知道了

樂呵呵噠2018-11-09 13:14:51

著經濟水平發展，人們選車的目標即便家用或者個人代步也不在僅僅侷限在小車，緊湊車領域。放眼車市，當前B級車已經有了足夠超越A級車的理由，無論是外觀大氣、動力充沛、空間舒適性等等方面，B級車都有自身的優勢，特別是一些自主品牌的飛躍式進步，更將這種競爭帶入了一種白熱化對決程度。其實這還不是最主要的，關鍵是在價格實惠的基礎上，B級車型也在動力配備等方面更貼近個人或家用以及某些商務需求。

15萬預算，車子起步價應不高於12萬，加上遠點配置，購置稅，保險等，差不多接近15萬，15萬落地的B級車有不少選擇，下面來介紹幾款比較熱門的

一：起亞凱紳

現款凱紳長為4720毫米、寬為1815毫米、高為1485毫米、軸距為2770毫米。這一尺寸還是相當寬敞的，絕對可滿足你的日常所需。16/17英寸輪轂造型很有力量感。車身顏色也十分豐富，有四種可供選擇。

內飾上，凱紳延續了起亞穩重大氣的設計理念。中控臺貫穿了一條橫幅裝飾條，很有質感，高配車型為木紋裝飾條，更具檔次感。8英寸中控屏視覺上小了一些，可能跟嵌入式設計又一定關係。但顯示介面相當樸素，會給你一種單色顯示屏的感覺，內建Carplay和Carfile功能也是十分實用。中控屏下方物理按鍵有些繁雜，但劃分比較嚴謹，很容易上手。扶手箱上裝載了空氣清淨機，而且是全系標配，開啟後並不會產生噪音，實用感爆棚。除低配版，凱紳還配備了全景天窗，完全沒有普通轎車所產生的壓迫感。

二，邁銳寶市場起步價11萬

自從邁銳寶上市以來，一直備受廣大網友關注，使用者口碑方面，這款車最讓人滿意的地方是“外觀時尚”、“乘坐空間非常寬敞”和“油耗滿意”，最不讓人滿意的地方是“胎噪比較大”、“懸架減震有點硬”和“倒車影像不值得”。

前臉造型顯得咄咄逼人，進氣格柵的分層風格還是比較高，上部的進氣格柵比較纖細，車的前大燈線條相當銳利，中網多邊形型的樣式顯得很大方，周圍也飾有銀色飾邊。新車的C形霧燈區域具有良好的視覺效果，前保險槓也繼承了美系車的厚重感

三：吉利博瑞市場起步價11萬

吉利博瑞是一款中大型轎車，擁有行政級別的車身尺寸，長度達到了4956mm接近5米，寬度為1861mm，軸距也長達2850mm。在外觀上博瑞與沃爾沃S60有幾分相似，因為它的設計師正是來源於前沃爾沃集團的副總裁彼得·霍布里，2011年開始起出任吉利集團的設計總負責人。也不難解釋博瑞帶著濃濃的國際範兒。但和沃爾沃S60不同的是博瑞是一款長達近5米的大轎跑！這在國內的B級車中是獨一無二的。前進氣格柵據說是根據一滴水滴在水面上形成漣漪回紋的樣子，聽起來很浪漫。

吉利新博瑞在延續現款車型美學設計的基礎上，針對外觀與內飾進行了細節最佳化，為使用者帶來了更豐富實用的功能性設計，進一步提升了整車的動感和視覺的精緻感。

4，現代名圖市場起步價10。5萬

名圖是北京現代瞄準細分市場空隙，在B級中高階轎車市場投放的又一款精品之作。

外觀方面，名圖延續流體雕塑設計語言基礎上進一步深化，特別是將採用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設計，並將配備透鏡，燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。據瞭解，北京現代“名圖”車身長度約為4。7米，軸距將達到2770mm，這也意味著其後排空間將更為寬適，同時可應對同級長軸大空間的車型。

希望我的答案你能喜歡，這些車子選擇中配都不會超過15萬，滿意的話給個關注喲。

汽車小夥2018-11-09 12:52:59

大眾帕薩特政府採購版，裸車16萬左右

中華猛士2018-11-09 12:19:27

15萬能落地的中級車？合資車難度有點大！去看國產吧！合資裡面有名圖價格與你要求恰當，再略高一點就：雪弗蘭邁銳寶、斯柯達速派、起亞K5。。。最低配的乞丐版，國產，首推吉利博瑞。。。

丹心一片9242018-11-09 16:50:23

15萬落地的話，如果不對國產歧視，那麼選擇國產裡面靠譜的品牌，無疑可以省很多事。如果只選擇合資，那麼選擇面只能在個別品牌的基礎版當中選擇。

推薦幾款給您。

1，紅旗H5：

一汽紅旗H5入市以來可謂賺足了眼光，500億研發經費下的產物，其實就是一汽馬自達阿特茲的外殼加阿特茲的底盤以及內飾，發動機和變速箱東拼西湊出來的，不過別看是借鑑系列，畢竟紅旗的品控是非常出色的，價格比阿特茲便宜了不少，基礎版在14。7萬，優惠後裸車在14。38萬左右，樓主15萬落地不大可能，建議追加一點點，落地預計在15。8萬左右的樣子。

2，吉利博瑞18款：

作為一款外賓商務接待車型，博瑞各方面非常均衡，沒有明顯的缺點，使用也比較省心，加上吉利沃爾沃技術融合的強大支援，品牌相對比較有信心，而且後期也不貴，2018款1。8T基礎版市場指導價14。48萬，優惠後各地平均在10。68萬～11。98萬不等，優惠力度比較大，需要樓主磨時間砍價。

3，起亞K5

棒子的車，這幾年持續下滑，原因是多方面的，我本人認為最主要的，棒子車越改越難看，老K5帥一條街的日子一去不復返，不過並不影響現代的質量，整體還是非常過硬的，入門GLS的價格優惠後在13萬出頭，落地15萬完全沒問題。

4，尼桑天籟

日產三大之一，久經市場考驗的硬貨，品質沒的說，唯一缺點也就是動力總成更新不及時，不過瑕不掩瑜，天籟還是天籟，家用商務行政都沒有問題，入門版裸車在14。3萬左右，落地15萬6左右浮動。

5，現代名圖

棒子的日子這幾年都不好過，不過也擋不住他的價效比，大街上隨處可見，價效比高，耐用，缺點也是同起亞差不多，1。6T優惠後12。8萬裸車，15萬完全OK。

B級車15萬選擇面不是很大，如果真的想多開幾年不過時又省心，那麼我最推薦的還是天籟，如果想價效比更突出，現代可能更合適，希望對您有所參考。