南山auto2020-03-16 15:02:02落地15萬左右熱門SUV推薦！
近幾年SUV市場火爆依舊，在井噴的市場需求下，各個汽車廠商都投入了巨大精力經營該領域。在15萬級別的SUV市場，中國品牌透過打造“大而全”的緊湊級明星SUV車型與合資品牌“小而精”的小型SUV貼身肉搏。
在該級別的SUV選擇上，“中年大叔”們會更傾向於中國品牌SUV，空間更大，視覺效果上更霸氣，配置更完善；“美女鮮肉”們會更青睞合資品牌SUV，品牌力更強，品質更穩定。
1。哈弗h6/F7。
SUV中的國民神車。沒有特別突出的優點，也沒有致命缺陷。空間充裕，內飾質感不錯，外觀耐看，質量穩定。人們常說大眾最懂中國，其實長城何嘗不懂中國？哈弗h6雖然動力普通，油耗偏高，底盤水準一般，但是憑藉大氣耐看的外觀、精良的內飾和穩定的質量，再加上較低的售價，讓其銷量獨領風騷。
2。長安CS75plus。
中國品牌近幾年的進步有目共睹，特別是外觀、內飾水準進步神速，早已擺脫原來的“模仿抄襲”階段，如果把現在的外觀和內飾造型放到合資品牌，肯定會大賣。CS75plus的外觀堪稱驚豔，搭配藍鯨發動機和愛信的AT變數箱，油耗和可靠性有保障，長安的底盤調教水平在中國品牌中屬於中上水平，駕駛質感還可以。
3。榮威RX5。
榮威源自英國，後面被上汽收購，因為榮威RX5身上有歐系車的影子。外觀穩重大氣，內飾簡單，上手容易。
4。日產逍客。
逍客是SUV中的老將，一直以來受到消費者的歡迎，很長一段時間它是合資品牌中小型SUV的第一選擇。逍客其實更像是跨界車，開起來的感覺也是介於轎車與SUV之間。品質可靠，油耗水平較低，外觀時尚耐看，只是在渦輪增壓風靡的今天，逍客依然在固守自然吸氣，顯得有些保守。
5。馬自達CX4。
實際落地價CX4和逍客差不多，都是15萬出頭，16萬不到。相比逍客中庸的表現，CX4顯得有些極端。CX4最大的亮點絕對是它的外觀，開著CX4一定會收穫很高的回頭率，外觀很漂亮，底盤操控也很到位。但是其不足的地方一樣明顯，那就是它的空間，特別是後排空間比較侷促。如果對空間要求不高，對噪音控制不怎麼在意，出現CX4是你最好的選擇。
6。傳祺GS4。
傳祺原來上市時一炮而紅。當時我一個朋友在h6、cs75等車型中糾結，後面去試駕傳祺GS4之後就立馬交了定金。傳祺的動力充沛，底盤盤整，開起來很舒爽，油耗也較低，只是原來採用的是雙離合變速箱，在低速時有些闖動，現在換裝了AT自動變速箱闖動問題也就不存在了。
7。瑞虎8。
新換代的瑞虎無疑是成功的。外觀霸氣穩重，空間巨大，還有高性價比的售價，喜歡奇瑞的朋友可以入手瑞虎。
8。XRV/繽智。
作為東本和廣本小型SUV的代表，XRV和繽智一直是合資品牌小型SUV的銷量當擔。得益於本田優秀的空間利用率，XRV外觀看起來雖然不大，但空間確實不小，而且油耗水平很低，缺點僅僅是NVH方面有待加強，這也是本田一貫的弱項。
9。柯米克/捷達VS5。
斯柯達一直被人們說成是換標後的大眾，三大件確實跟大眾一樣，不過其用料和系統調教水平確實與大眾存在差距。近幾年大眾的外觀愈發年輕時尚，而斯柯達的外觀還有待加強。前面雖然說的是斯柯達，把斯柯達換成“柯米克”是一樣的。另外，現在“捷達”作為大眾子品牌獨立出來了，喜歡德系品質的還可以考慮下捷達VS5，相比斯柯達，捷達的價效比更高。
10。探歌/途鎧。
跟本田的營銷手段類似，南北大眾在國內推出了途鎧和探歌。大眾的車型不用說，一切都很大眾。喜歡大眾，預算有限，又喜歡SUV的，可以看看探歌和途鎧。探歌主打渦輪增壓，途鎧走量車型更側重1。5L自然吸氣車型，探歌的外觀更時尚動感。
11。吉利博越。
博越也是15萬級別的熱門車型，銷量長年在SUV排行榜上。博越優缺點同樣不明顯，比較中庸，隨著對手實力的增強，博越的市場競爭力有所削弱。
12。威馬EX5/小鵬G3。
如果有電動車的選購需求，在這一級別比較適合的也就是EX5和G3了。電動車目前的優勢一是不限牌，二是不需要繳納購置稅，三是常規保養便宜。劣勢主要是充電不便，不適合長途旅行，後期電池費用高。
13。三菱勁炫ASX/維特拉。
假如喜歡日系SUV，覺得本田豐田和日產小型SUV空間過小，還可以考慮三菱的勁炫ASX和鈴木的維特拉。三菱和鈴木品牌力不如豐田本田，因此車型的價效比相對更高。只是它們的內飾水平較普通，好在省油、省心耐用。選擇維特拉需要謹慎，鈴木已決定撤出中國市場，長安鈴木的新車型生產在2022年將截止。
以上。
