老謝與您談車2020-08-13 10:51:25本期為大家分享的是《寶馬亮出“絕招”，車長5。2米配4。4T V8發動機，老司機：確實霸氣！》
寶馬一直是以運動操控見長的品牌，特別是第一代寶馬X5誕生以來，就取得了不錯的銷量成績，可以說是同級別最有駕駛樂趣的SUV，而這次寶馬亮出“絕招”，推出X系列的旗艦SUV寶馬X7，可以說承載了寶馬的所有技術，車長5。2米配4。4T V8發動機，老司機：確實霸氣
外觀方面：這臺寶馬X7的外觀有著專屬鈰灰色飾板點綴的前臉更具質感，這是M50i版本和40i版本車型的最大不同，主動式進氣格柵關閉後營造出整體性更強的視覺效果，縱向拉伸的輻條使得站立感更強，氣場更足。熟悉的通風口設計沒有缺席，在旗艦轎車寶馬7繫上標誌新的“L”型飾條同樣出現在寶馬X7上，M5車型依舊採用專屬鈰灰色。
作為X系列旗艦車型，鐳射大燈絕對不會缺席，藍色的“X”元素形成了繼天使眼之後又一創新，看到“BMW Laser”字樣意味著它的照射距離達到500米，出於安全層面的考量，它的開啟方式全部為電子控制，行駛在開闊暢通的路段，開啟瞬間猶如白晝。
寶馬X7巨大的三角窗意味著坐在第三排的乘客也能擁有不錯的視野和採光，車頂和腰線在這一區域沒有半點收縮的趨勢，平直的線條保證一輛全尺寸SUV該有的體型，同時兼顧不錯的行李廂空間。車尾造型低調了許多，尾部擾流板並不張揚。對於寶馬X7來說，它不需要過於肌肉化的線條烘托強大，魁梧的身材已經說明一切，修長的尾燈和粗壯的鈰灰色飾條，讓你可以看到一絲7系的影子，電尾門同樣採用雙、下分段式開啟，平直的風擋也不會影響裝載能力。
在內飾細節上M50車型採用了個性化定製黑色細線紋高階木飾，其中帶有鋁製鑲嵌，視覺感受更加豪華。40i車型則提供了其他配色內飾和工藝。雙12。3英寸液晶大屏是車內最吸引眼球的部分，液晶儀表中央的M50i身份標識告訴你，它有著足夠強悍的動力任你調配，這一點是40i車型不具備的。
寶馬X7提供了2+2+2的6座佈局，保證了後面乘客相對獨立的乘坐空間，第二排座椅同樣加入了電加熱功能，前後可調節的範圍較大，便於第二、第三排乘坐空間的調整。2000mm車寬以及3105mm軸距給這這輛全尺寸SAV帶來的足夠寬敞的車內空間，M多功能座椅有著獨特的配色，還可實現座椅通風、加熱，按摩貝需要單獨選裝。友情提示：寶馬X7的中央扶手也可配合座椅完成加熱功能，這樣的小細節非常暖心。
動力方面：作為寶馬X7的旗艦版本可以說是亮出“絕招”，搭載4。4T V8發動機，最大功率390kW、峰值扭矩750N·m，如此強悍的資料放眼同級，難尋敵手。1800rpm後進入這輛車的最大扭矩區間，0-100kmn/h加速僅需要4。7秒。配合原廠M運動排氣，只需將駕駛模式切換至“運動”或者“運動+”，便可以發出迷人的V8聲浪。Xdrivep的精髓在於應對鋪裝路面和越野路段時的從容，寶馬X7裝備的越野套件簡化了越野時的繁瑣操作，輕鬆選擇沙地、岩石、碎石和雪地便能駕馭多種路況。
結語：寶馬亮出“絕招”，車長5.2米配4.4T V8發動機，老司機：確實霸氣！寶馬X7的推出彌補了在全尺寸SUV領域的空缺，無論是運動效能還是豪華氛圍營造都十分到位，最後車友們覺得寶馬X7，有沒有足夠的實力對抗賓士GLS和雷克薩斯LX570等，歡迎下方留言評論
